FORD ESCORT 1.4 1991
ja napisze cała prawdę - silnik 1.4 po 150.000 słabiutki , zawieszenie tzn, wachacze i tuleje i wszytskie koncowki sypią sie niesamowicie po 25.000 trzeba praktycznie wszystko wymieniac (koszt...
rozwiń
ja napisze cała prawdę - silnik 1.4 po 150.000 słabiutki , zawieszenie tzn, wachacze i tuleje i wszytskie koncowki sypią sie niesamowicie po 25.000 trzeba praktycznie wszystko wymieniac (koszt okolo 400 zl) blacha: błotnik prwy tyl oplakany gnije okropnie i slupki pod uszczelkami - straszne, jak by tego malo bylo to skrzynia 5 biegowa jest kiepsciutka - wlasnie jestem przed wymianą - bardzo głośno chodzi i biegi 2 i wsteczny ciężko wbić
zobacz wątek
