nieprawda
nowe auto statystycznie po 5 latach traci polowe wartosci, wiec z 90 zejdziesz do 45. pierwszy wlasciciel, serwisowane na gwarancji itd. Jak kupisz 3 latka natomiast to zabulisz z 60 a po...
rozwiń
nowe auto statystycznie po 5 latach traci polowe wartosci, wiec z 90 zejdziesz do 45. pierwszy wlasciciel, serwisowane na gwarancji itd. Jak kupisz 3 latka natomiast to zabulisz z 60 a po nastepnych 5 latach stracisz ponad polowe bo jestes druigim wlascicielem, a na dodatek linia modelowa zdazyla sie zmienic. Sprzedasz za 25 owego 8 latka wiec do tylu masz 35. Jak doliczysz do obu paliwo na powiedzmy maly przebieg 20 tys rocznie to dolczysz ze 45000. Wobec tego uzywanie nowego wyniesie cie 90 tys a uzywaka 80. Jak dla mnie to ma sens tylko jak sie faktycznie nie ma kasy. I naprawde spojrz na ceny furek od pierwszego wlasciciela, pochodzacych z Polski to zobaczysz ze sa sporo wyzsze niz egzemplarze skladane w Kartuzach ale rodowodowo niemieckie. Ubezpieczenia swiadomie nie doliczalem, bo do nowek jest procentowo polowe tansze niz o uzywakow, kwotowo to samo prawie
zobacz wątek
