Widok

Jak długo czeka się na auto z salonu?

trojmiasto.pl

(10 lat temu) 11 lutego 2015 o 09:00

Opinie do artykułu: Jak długo czeka się na auto z salonu?.

Zdecydowałeś się kupić wymarzone auto, którym niebawem wyjedziesz prosto z salonu? Doskonale, ale będziesz musiał uzbroić się w cierpliwość. Czynników wpływających na długość oczekiwania na nowy samochód jest przynajmniej kilka. Ile trwa realizacja zamówienia u trójmiejskich dealerów?

Zmotoryzowani, którzy doświadczyli przyjemności wyjechania z salonu pachnącym świeżością pojazdem, wiedzą, że po złożeniu zamówienia entuzjazm nieco opada. Wszystko z powodu stosunkowo długiego czasu ...

skomentuj

0

0

~anonim 37.248.254.*

(10 lat temu) 11 lutego 2015 o 10:24

ktoś musi kupić nowe, żebyś mógł kupić używane co nie?

skomentuj

43

3

~anonim 37.248.254.*

(10 lat temu) 11 lutego 2015 o 10:22

igła?

a jaki ma być? mówimy o nowym samochodzie

skomentuj

4

12

~Janusz 193.105.192.*

(10 lat temu) 11 lutego 2015 o 10:17

Chyba logiczne

Chyba logiczne, Ameryki nie odkryłeś. Nie masz pieniędzy na nowy, to próbujesz udowodnić, ze używany jest lepszy.

skomentuj

50

9

~wniosek prosty 192.198.151.*

(10 lat temu) 11 lutego 2015 o 10:11

Policzmy... nowy i 3letnia używka na 5 lat.

Pierwszy z brzegu "nowy passat od 90.780" - w najsłabszym wyposażeniu
do tego przeglądy itd. - niech mnie ktoś poprawi jak się mylę - ale chyba jakieś kolejne 10 tys.

Po 5-ciu latach sprzedaż za jakieś 30.
Koszt (nie licząc paliwa i kosztów ew. kredytu) - 70 tys. zł.

Teraz cena używki 3-letniej - około 50 tys.

Zakładam serwis 3-letniego przez jakieś 5 lat użytkowania - 15 tys.
Po 5-ciu latach sprzedaż za jakieś 25.
Koszt (bez paliwa i ew. kredytu) - 40 tys.

Czyli biorąc 3-letni mam prawie połowę kosztów mniej.

skomentuj

33

29

~anonim 151.248.56.*

(10 lat temu) 11 lutego 2015 o 09:56

Kilka dni

Kupuję nowe i jeszcze mam czekać? Nie mam czasu na łażenie, wybieranie, czekanie itd. Biorę co stoi, byle nowe, a nie demo. Jak nie ma idę do innego salonu.

skomentuj

22

21

~anonim 151.248.56.*

(10 lat temu) 11 lutego 2015 o 09:54

niestety przy produkcji jest presja na termin dostawy i inaczej być nie może

Mnogość różnych dostawców utrudnia przedsięwzięcie logistycznie. Trzeba dać ograniczenia, inaczej nie da sie tego zorganizować. Przestoje to kolosalne straty. Co do presji cenowej to wywołuje to konkurencja, zupełnie natrualne na rynku.

skomentuj

8

4

~Tom 193.105.192.*

(10 lat temu) 11 lutego 2015 o 09:49

Plichta mówi nieprawdę

Ja na mojego Golfa trójeczkę TDI czekałem tylko tydzień. Było to jednak u innego dilera, pod Kartuzami. Stan igła, jak nowy, egzemplarz prosto z placu.

skomentuj

60

5

~mlyn 132.244.72.*

(10 lat temu) 11 lutego 2015 o 09:45

Motoryzcja - branża "żart"

Pracowałem w firmie motoryzacyjnej dostarczającej części na rynek OEM (bezpośrednio do producentów samochodów). Podejście producentów samochodów do swoich dostawców straszne: ciągła presja na koszty, czas dostawy max 7 dni, często krótszy, błędy liczone w PPM, kosztami reklamacji (włącznie z kosztami przestoju fabryki) obarczeni są dostawcy. Z drugiej strony jako klient nie masz żadnych praw: płacisz i czekasz ile Ci powiedzą - chyba że bierzesz to co jest a nie to co chcesz, serwis - wymiana opon w serwisie autoryzowanym 2 godziny po zwróceniu uwagi że miało trwać "tylko" godzinę, reklamacje - nic nie jest ich winna - nawet ewidentne błędy konstrukcyjne, Nigdy nie kupię nowego samochodu i nie dlatego że mnie nie stać, nowe samochody wraz wszystkimi kosztami (np. wymuszony serwis gwarancyjny, ceny części w serwisie) nie są warte swojej ceny.

skomentuj

44

13