Jazda po ciemku

a ja z uporem maniaka powtórzę po raz kolejny: od czasu rozpoczęcia eksploatacji silnych mrugających lampek/diód znacznie spadała ilość wyprzedzających na trzeciego tych nadjeżdżających z naprzeciwka.

nie ma obowiązku wyprzedzania! nie umiesz ocenić odległości to nie wyprzedzasz - i tak jest bezpieczniej !!!

> Jaka lampka rowerowa oślepia kierowców?

np każda lampka na nowoczesnych diodach mocy (np Cree czy SSC) świecących na te 1W i więcej mocy, mająca symetryczną optykę (tzn. bez odcięcia od góry). Pełno tego na allegro za całkiem dostępne pieniądze.

Nie wspominając już o kilkudiodowych wymiataczach (również kosztujących już całkiem małe pieniądze) generujących ilość światła porównywalną z dobrymi reflektorami samochodowymi, za to emitujących ją prosto w ślepia, bardziej niż "długie" światła w autach.

pozdr

Jaka lampka rowerowa oślepia kierowców?

Prawo nie nadąża za postępem technicznym. Światła migające są lepiej widoczne niż ciągłe. Dla mnie jako kierowcy wystarczy, że światła LUB odblaski będą widoczne. Przecież samochód ma reflektory o mocy 110W i to naprawdę wystarczy dla silnego zaświecenia odblasków umieszczonych na rowerzyście. Jeszcze nie widziałem lampki rowerowej, która byłaby bardziej widoczna niż standardowa kamizelka odblaskowa z Makro ;) Może i jestem fanem różnych kamizelek, ale one naprawdę są bardzo dobre. Szkoda, że używają ich tylko seniorzy, zagraniczni turyści i ja.

kodeks drogowy zabrania używać z przodu świateł migających, czy to do kogoś już doszło czy nie, o czym my tu dyskutujemy, światło z przodu ma być ciągłe

wątek (dość burzliwy) dotyczący oświetlenia już był... i znów się uśmiałem czytając że lampki rowerowe oślepiają kierowców! no bez jaj! ile jeździ szrotów ze źle wyregulowanymi światłami? nie wspominając już o pseudo ksenonach... to dopiero daje po oczach!

Dzięki Wam za taki odzew. Pomysły na oświetlenie sa różnorodne, warto z nich faktycznie korzystać. Podobno wg prawa tylne świeatło może mrugać a przednie powinno być stałe. Problem w tym ze ja spotykam na swojej drodze rowerzystów w ogóle bez świateł. jakichkolwiek. Pozdrawiam wszystkich na dwóch kółkach. I Policję:)

Bo lampka ma OŚWIETLAĆ DROGĘ przed rowerem, a NIE OŚLEPIAĆ jadących z przeciwka/kierowców. Wystarczy dobra lampka ze snopem światła skierowanym przed koło przednie i takie światło też będzie widoczne przez jadących z przeciwka/kierowców. Proste!

Po części się z tobą zgadzam. Najlepiej widoczny jest rowerzysta z dużą ilością odblasków: Kaski MET z odblaskiem z tyłu, kamizelki odblaskowe, pedały z odbłyśnikami, buty z odbłyśnikami (tak, są takie na rynku). W wersji na bogato można zamiast kamizelki odblaskowej używać odzieży z wbudowanymi odblaskami, co u naszych północnych sąsiadów jest znacznie popularniejsze niż u nas.

Lampki najlepiej jakieś wydajne diody mrugające. Faktycznie trudno jest ocenić odległość, ale znacznie łatwiej dostrzec takie światło. No i warto wyposażyć rower w DUŻE tylne światło odblaskowe, takie montowane na bagażnik a nie rurę podsiodłową (bo na tej rurze często jest zasłaniane przez odzież rowerzysty). Bardzo dobrym oświetleniem są też zwykłe lampki na dynamo - przynajmniej świecą cały czas jak jedziemy i nie trzeba pamiętać o ładowaniu akumulatorków.

Z przodu proponuję montować silne, kierunkowe diody, najlepiej mrugające dla oszczędzania energii i ściągania uwagi kierowców. Nie zaszkodzi też druga słaba (by mało prądu żarła) dioda dla oceny odległości.

To również mój mały apel, również jako kierowcy - nie kupujcie mrugających lampek! Jeśli już ktoś skojarzy takie światełko z rowerem (sam na początku się dziwiłem, co tak miga), to i tak trudniej jest przez to wyczuć odległość...

Zdecydowanie dobrym pomysłem, jeśli chcemy być dobrze widoczni, są odblaskowe kamizelki ;)

policja nie ma czasu zajmować się rowerzystami, bo muszą wyłapywać psy bez kagańców

Tak zabrać im rowery dożywotnio