Widok
tak, sidzi ich pełno na tym portalu i psioczą, jakie to miasto złe jest
a ich wiochy super
0
0
dziekujemy za wniosek, przyjete do realizacji
gdanskie cymbaly
2
0
A berlińska S-Bahn to też nie jest metro. I tez jest nadziemnie
0
0
Z miejsc wykluczonych komunikacyjnie gdzie zamiast torów są ścieżki rowerowe
1
0
Od kiedy skm i pkm to metro?
0
0
Tak?
Buspas już zrobiła w przeciwnym kierunku. Buspas by śpowolnić luch
1
3
Planisci nie mają pomysłu na budowanie dróg. Same doklejki. Zobaczcie jak to jest zrobione w innych krajach. Nawet w starych miastach jest to zrobione z głową. Pierscienie o coraz wieszej średnicy, połączone ze sobą. Jak koło rowerowe. Tokio, Roskilde, Amsterdam, Londyn albo Paryż.
1
3
Niewydolny wracaj na wieś !
4
0
Metro nie zawsze musi być pod ziemia
Mamy metro naziemne, czyli SKM i PKM.
1
2
fajna średnia - nie wiedziałem że dzieci mają prawo jazdy
0
0
dlatego pochwala się asfaltoze a walczy z betonozą?
3
2
Niż czy wyż
Sprawdź na prognozie pogody...
0
4
Nie żartuj.
Co Ty bredzisz? A 800+ to co jak nie zasiłek tylko rata za samochód w leasingu?
1
0
Rolnik szuka żony?
Bo dla nich tu jest praca i szklane domy a nie "sławojka" za stodołą, a na wioskach jej brak. Niby studiują u nas, ale do siebie już nie wracają. Przykłady macie na filmie Kogel Mogel.
7
0
Berlin jest płaski, a Gdańsk niekoniecznie.
W Berlinie na 1000 mieszkańców przypada 329 samochodów osobowych. Jest to stosunkowo niska gęstość w porównaniu do średniej krajowej w Niemczech (590 aut na 1000 mieszkańców), co wynika z charakteru miasta jako gęsto zaludnionej metropolii z rozwiniętą komunikacją miejską. U nas nie ma i nie będzie metra ze względu na położenie geologiczne wielu dzielnic Trójmiasta, a drogi alternatywne są tylko 2 lub 3 zależnie od miejscowości.
3
1