Widok
Krótki a długi wózek.
Witam
Jaka jest faktyczna, fachowa (może nawet profesjonalna) róznica między krótki a długim wózkiem. Nie moge znaleść jednoznacznego wytłumaczenia, jedni powołują się na ilość blatów i koronki inni na zawieszenie roweru. Gdzie leży prawda? Albo co jest prawdą, a może prawda jest inna? ;)
Jaka jest faktyczna, fachowa (może nawet profesjonalna) róznica między krótki a długim wózkiem. Nie moge znaleść jednoznacznego wytłumaczenia, jedni powołują się na ilość blatów i koronki inni na zawieszenie roweru. Gdzie leży prawda? Albo co jest prawdą, a może prawda jest inna? ;)
Bart napisał(a):
> Witam
>
> Jaka jest faktyczna, fachowa (może nawet profesjonalna) róznica
> między krótki a długim wózkiem. Nie moge znaleść jednoznacznego
> wytłumaczenia, jedni powołują się na ilość blatów i koronki
> inni na zawieszenie roweru. Gdzie leży prawda? Albo co jest
> prawdą, a może prawda jest inna? ;)
Czesc,
Chodzi o tzw. pojemnosc - stosuje sie dlugi wozek zeby obsluzyc dluzszy lancuch gdy mamy przykladowo zebatke 44 lub 48 z przodu i megarange z tylu czyli 34. Wowczas przerzutka z krotkim wozkiem raczej nie obsluzy dobrze takiego ustawienia. Rowniez gdy nie wiemy jakie koronki beda stosowane bezpieczniej jest kupic/zamontowac przezutke z dluzszym wozkiem. Teoretycznie nie powinno sie uzywac przelozen o tak maksymalnym przekoszeniu, i wowczas przezutka z krotkim wozkiem wystarczy ale w praktyce moze sie zdarzyc, ze sie przezuci, a wowczas... jest problem!! Bezpieczniej jest zastosowac zatem dlugi wozek.
Nie wiem czy informacje sa dla Ciebie satysfkcjonujace, ale mam nadzieje, ze pomoga choc troche.
Pozdrower
Peter
> Witam
>
> Jaka jest faktyczna, fachowa (może nawet profesjonalna) róznica
> między krótki a długim wózkiem. Nie moge znaleść jednoznacznego
> wytłumaczenia, jedni powołują się na ilość blatów i koronki
> inni na zawieszenie roweru. Gdzie leży prawda? Albo co jest
> prawdą, a może prawda jest inna? ;)
Czesc,
Chodzi o tzw. pojemnosc - stosuje sie dlugi wozek zeby obsluzyc dluzszy lancuch gdy mamy przykladowo zebatke 44 lub 48 z przodu i megarange z tylu czyli 34. Wowczas przerzutka z krotkim wozkiem raczej nie obsluzy dobrze takiego ustawienia. Rowniez gdy nie wiemy jakie koronki beda stosowane bezpieczniej jest kupic/zamontowac przezutke z dluzszym wozkiem. Teoretycznie nie powinno sie uzywac przelozen o tak maksymalnym przekoszeniu, i wowczas przezutka z krotkim wozkiem wystarczy ale w praktyce moze sie zdarzyc, ze sie przezuci, a wowczas... jest problem!! Bezpieczniej jest zastosowac zatem dlugi wozek.
Nie wiem czy informacje sa dla Ciebie satysfkcjonujace, ale mam nadzieje, ze pomoga choc troche.
Pozdrower
Peter
daroguru napisał(a):
> długośc wózka nie ma znaczenia przy obsługiwaniu dużych koronek
> na kasecie. Ja mam średni (krótkiego nie ma) XTRa i bez
> problemu działa na 32z.
problem pojemności leży chyba raczej w tym, że krótki wózek nie obsłuży ci jednocześnie przełożeń 44/42-32 i 22-32: łańcuch będzie albo za krótki, aby obsłużyć to pierwsze, albo za długi - aby dobrze pracować na 'babcinych' przełożeniach. Ale jako użytkownik długiego tak sobie tylko teoretyzuję ;-)
> długośc wózka nie ma znaczenia przy obsługiwaniu dużych koronek
> na kasecie. Ja mam średni (krótkiego nie ma) XTRa i bez
> problemu działa na 32z.
problem pojemności leży chyba raczej w tym, że krótki wózek nie obsłuży ci jednocześnie przełożeń 44/42-32 i 22-32: łańcuch będzie albo za krótki, aby obsłużyć to pierwsze, albo za długi - aby dobrze pracować na 'babcinych' przełożeniach. Ale jako użytkownik długiego tak sobie tylko teoretyzuję ;-)
Barry napisał(a):
> czy przerzutka ze średnim wózkiem będzie pasować do takiego
> zestawienia: korba LX 44T-32T-22T oraz kaseta LX 11-34T? bo nie
> wiem czy pojemność podawana w specyfikacji technicznej tyczy
> się kasety czy korby?!?
>
> Pozdro!
pojemność tyczy się różnicy między teoretycznym przełożeniem 44/34 a przełożniem 22/11 . różnica sum liczby zębów to pojemność prowadnika . oczywiście nie chodzi o to , że prowadnik jest w stanie wybrać 45 ogniw łańcucha , bo przecież łańcuch nie owija się na całych zębatkach , ale mniej więcej na połowie , tak więc rzeczywista zdolność prowadnika nominalnie oznaczonego jako 44T to ok . 22 ogniwa łańcucha , a przy nominalnych 34T to ok . 17 ogniw .
Osobiście korzystam z kasety zestawionej indywidualnie 11-13-14-15-16-17-18-21-24 i standardowych tarcz 44-33-22 . Takie zestawienie średni wózek obsługuje bez żadnych problemów . Przy kasecie 11-34 i średnim wózku należy wykluczyć korzystanie ze skrajnych przełożeń , i tak niezalecanych ze względu na przekoszenie łańcucha , szkodliwe dla całego napędu . jeśli łańcuch będzie za krótki , użycie zbyt dużego trybu w połączeniu z tarczą 44 spowoduje zniszczenie przerzutki .
> czy przerzutka ze średnim wózkiem będzie pasować do takiego
> zestawienia: korba LX 44T-32T-22T oraz kaseta LX 11-34T? bo nie
> wiem czy pojemność podawana w specyfikacji technicznej tyczy
> się kasety czy korby?!?
>
> Pozdro!
pojemność tyczy się różnicy między teoretycznym przełożeniem 44/34 a przełożniem 22/11 . różnica sum liczby zębów to pojemność prowadnika . oczywiście nie chodzi o to , że prowadnik jest w stanie wybrać 45 ogniw łańcucha , bo przecież łańcuch nie owija się na całych zębatkach , ale mniej więcej na połowie , tak więc rzeczywista zdolność prowadnika nominalnie oznaczonego jako 44T to ok . 22 ogniwa łańcucha , a przy nominalnych 34T to ok . 17 ogniw .
Osobiście korzystam z kasety zestawionej indywidualnie 11-13-14-15-16-17-18-21-24 i standardowych tarcz 44-33-22 . Takie zestawienie średni wózek obsługuje bez żadnych problemów . Przy kasecie 11-34 i średnim wózku należy wykluczyć korzystanie ze skrajnych przełożeń , i tak niezalecanych ze względu na przekoszenie łańcucha , szkodliwe dla całego napędu . jeśli łańcuch będzie za krótki , użycie zbyt dużego trybu w połączeniu z tarczą 44 spowoduje zniszczenie przerzutki .