Widok

Lampa do roweru - migająca czy światło ciągłe?

~bartlomiej 46.113.165.*

(11 lat temu) 19 maja 2015 o 06:18

Jaka lampa do roweru będzie lepszym rozwiązaniem, migająca czy światła ciągłego? Mam na myśli lampę do przodu i tyłu? Czyli światło białe i czerwone.

skomentuj

1

0

~as 89.206.33.*

(11 lat temu) 17 czerwca 2015 o 13:42

Sporo kierowców nie przejmuje się stosując zbyt mocne żarówki albo po prostu mają źle ustawione lampy i oślepiają wszystkich a Ty sie martwisz o lamkę do roweru... Dobrej lampki do roweru nie kupisz w sklepie, to musi być konstrukcja modyfikowana "we wlasnym" zakresie. Poza tym nawet jeśli lampka ma odciecie a ustawi się źle to będzie oślepiać wiec nie ma co dramatyzować.

skomentuj

1

0

~ślepiec 89.69.235.*

(11 lat temu) 4 czerwca 2015 o 19:25

szczerze mówiąc to jakaś zwykła latarka i do lasu ok. ale nie na ulicę. Jak wyżej podniesiesz, to będziesz świecił w oczy nadjeżdżających. Nie ma żadnej granicy światła. Sam jeżdżę rowerem i kupiłem zwykłą lampę w lidlu - jest ok. na ulicę, a do jazdy po lesie mam co innego, bo też zdarzyło mi się oślepiać innych.

skomentuj

1

0

~ślepiec 89.69.235.*

(11 lat temu) 4 czerwca 2015 o 18:50

przede wszystkim nie latarka led, a lampa przeznaczona do roweru.
Zwykłe latarki świecą w niebezpieczny sposób, bo nie ma odcięcia, którego brak powoduje oślepianie jadących z naprzeciwka. Moim zdaniem powinno być to zabronione.

skomentuj

1

~inny świat 89.69.235.*

(11 lat temu) 4 czerwca 2015 o 18:44

No wiesz, tam nawet lekarze i profesorowie nie wstydzą się dojeżdżać do pracy rowerem, bo wiedzą, że codzienna aktywność jest dla nich b. ważna. Polacy są jak zwierzęta spuszczone z łańcucha niestety.

skomentuj

1

0

~tX 164.126.99.*

(11 lat temu) 31 maja 2015 o 21:46

A w ogóle przepraszam, że się rozpisałem.

To dlatego, że na Kościerskiej właśnie testuję moje poglądy dot. lamp rowerowych. Np nie mam wrażenia, że im więcej lumenów/luxów, tym bezpieczniej. Np. zjeżdżam tamtędy z żelową dwudiodową wpół-wypaloną lampą portalu trojmiasto.pl, na pełnej prędkości. Lampka w trybie ciągłym, migam tylko w ruchu ulicznym. Jak kto musi koniecznie mieć bocialarkę na pełnej mocy, to powinien jeść więcej marchewki.

skomentuj

1

0

~tX 164.126.99.*

(11 lat temu) 31 maja 2015 o 21:22

Afaik drogi leśne nie są rozrywane gł. przez Lasy Państwowe, które je naprawiają i utrzymują, tylko przez ZULe (jakże adekwatna nazwa dla prywatnych Zakładów Usług Leśnych). Swoją drogą LP mogły by wrócić do zlecania rębni zimą, ale od czasu jak pobudowali porządniejsze drogi, klasy Drogi Węglowej, to im wszystko jedno, a zimą praca cięższa i straty tartaczne większe.

Mi to nawet pasuje, że nie niszczą sanny zimą, bo biegówki bywają niemożliwe w terenie gdzie rąbią, nawet jak jest śnieg. Nawet jak jest droga utwardzona, to ciągniki robią z niej chlew. Taki lajf. Mam w domu leśnika, rozumiem.

To dla wyjaśnienia, skoro mam "tajną wiedzę". Miło mi, że ktoś tam na świecie zgadza się ze mną nt. Kościerskiej. Ludzie tam zwykle albo chcą full serwis (kolektor, asfalcik, lampy, ławeczki, szlaban) albo full denial (Rejtan klatą na racjonalną gospodarkę leśną, ściek w sąsiedztwie ujęcia wody i syf od jazdy konnej i zwrywki drewna, a po deszczu błoto)

skomentuj

1

0

~e+ 85.219.144.*

(11 lat temu) 31 maja 2015 o 17:33

Kościerska to piękny przykład, jak można skaszanić, wołając o zbyt dużo. Tam trzeba trzech usprawnień:
1. ograniczenie wylewania kolektora ściekowego
2. ograniczenie rozmywania drogi przez deszcze
3. ograniczenie niszczenia drogi przez leśników

Chociaż akurat punkt trzeci nie jest krytyczny - gdańscy leśnicy co rozryją - to i naprawią. Ostatnio widziałem kilka rowerów pod leśniczówką w Matemblewie, co może sporo wyjaśniać w kwestii ich podejścia ;)

A oświetlanie leśnych szlaków to jakiś chory pęd nie wiadomo po co.

skomentuj

1

0

~Tomasz 89.77.203.*

(11 lat temu) 31 maja 2015 o 10:52

Na przód lampa światła ciągłego, na tył migająca. Jeśli nie będziesz jeździł po ulicach to na tył dowolna. Jak na ulicach to smart 317, bardzo mocna lampka.

Jak masz trochę kasy i zależy Ci na dobrym oświetleniu to na przód uchwyt na latarkę - koszt ok 7zł i do tego uchwytu latarkę led. Ja osobiście używam ultrafire z dioda XM LT60. Zasilanie bateria 18650 (taki grubszy paluszek AA). Koszt latarki 80zł + 2baterie 30zł+ ładowarka 20zł(zwykła od paluszków AA nie będzie pasować).

Jasność świecenia ok 900lumenów. Spokojnie można nawet jeździć w ciemnym lesie ;) Drogówka bardzo często była zaskoczona mocą/jasnością ale już się przyzwyczaili(uwag nie zgłaszali więc zgodnie z prawem).

http://galeria.trojmiasto.pl/Przednie-oswietlenie-roweru-490639.html

Pamiętaj abyś dla głównie kierowców wyróżniał się z otoczenia. Muszą Cię widzieć i mieć czas na reakcje. Szerokości :)

skomentuj

0

~tX 164.126.146.*

(11 lat temu) 30 maja 2015 o 21:32

szczególnie ci turyści w czarnych wdziankach w granatowych furach z lampasem

skomentuj

1

0

~XYZ 109.241.195.*

(11 lat temu) 28 maja 2015 o 23:20

W Trójmiescie dochodzą niestety turysci. O ile miejscowi juz wiedzą i w miarę ogarniają temat scieżek rowerowych, o tyle przyjezdni z niekoniecznie zroweryzowanych miast i dodatkowo na urlopie czyli totalnym zlewem juz nie bardzo.

skomentuj

1

0

~Mazur 79.185.201.*

(11 lat temu) 28 maja 2015 o 13:00

Widziałem przecież.
Liczba rowerzystów ma znaczenie, ale tylko jako impuls dla władz Miast. Potem musi nastąpić pranie mózgów szoferom. Szczegółów nie podam, ale coś takiego było np. 30 lat temu w Monachium, że zapanowała opinia, iż rower to święta krowa i najmniejsze dotknięcie go przez samochód kończy natychmiast karierę szofera bez dochodzenia winy. Podobna akcja uświadamiająca w ramach "Walkable London"? była później w Londynie. Poza tym ja absolutnie nie jestem wrogiem pieszych, w Londynie nauczyłem się jeździć wolniutko w niedzielnych tłumach pieszorowerowych nad Tamizą. U nas większość pieszych łażących po ddr robi to z czystej cielęcej nieświadomości. Oni nauczą się sami. Szoferzy nie.

skomentuj

2

0

~tX 153.19.74.*

(11 lat temu) 28 maja 2015 o 12:33

Jak by 'pacjent' nie wyciął, widział byś moje zdjęcie. To niziutki krawężnik, nie przeszkadza by po nim przejechać powoli, tylko przy tempie samochodu przeszkadza.

Oczywiście na cywilizowanie miasta największy wpływ ma sama ilość rowerzystów. Sama nasza liczba wymusza tolerancję, przyzwyczajanie się do nich przez nierowerzystów. I tak DDR przy plaży nie zna problemu pieszych nieświadomie włażących w szkodę, bo jedziemy jeden za drugim, bez przerw. Dopiero później przychodzi reakcja polityków i drogowców, która z kolei działa jako zachęta, dalej zwiększając liczbę rowerzystów. Lampy tu nie priocziom.

To idzie powoli. Pewnie nie dożyję etapu, gdzie Gdańsk dotrze tam gdzie teraz Kopenhaga. "No striemitsa nada".

skomentuj

0

~Mazur 178.42.163.*

(11 lat temu) 27 maja 2015 o 20:02

Nie wiem, czy podwójny krawężnik jest tańszy od kolorowego asfaltu. Nie lubię krawężników (i słupków). Są symbolem niedorozwoju. W Londynie jest podwójna żółta i nikt nie parkuje. A w Marsylii buspasy muszą być oddzielone podłużnym wałem, bo Marsylia to arabowo z murzynowem.

skomentuj

2

0

~Mazur 178.42.163.*

(11 lat temu) 27 maja 2015 o 18:43

Jak to? Ma sweterek odblaskowy

skomentuj

1

0

~Czytelnik 109.241.195.*

(11 lat temu) 27 maja 2015 o 18:03

Przede wszystkim to nie miała związku z wątkiem.

skomentuj

1

~Mazur 178.42.163.*

(11 lat temu) 27 maja 2015 o 17:23

Masz rację. Przepraszam. Nie miała lampy.

skomentuj

1

0

~Czytelnik 109.241.195.*

(11 lat temu) 27 maja 2015 o 17:19

No ale po kiego grzyba to wklejasz? Skasował to skasował. Teraz się bedziesz przepychał przez dwadzieścia postów..?

skomentuj

0

3

~Mazur 178.42.163.*

(11 lat temu) 27 maja 2015 o 17:07

Ciekawe, czy zablokuje tę rowerzystkę z Nowego Orleanu.
https://www.youtube.com/watch?v=QgKnaJ8t4Oo

skomentuj

1

0

~tX 153.19.74.*

(11 lat temu) 27 maja 2015 o 14:29

Informuje wszem i wobec, że tutejszy admin zablokował jako SPAM link do fotki, gdzie pokazałem panią w miniówce i pana w garniturze na zwykłej kopenhaskiej szarej i dziurawej drodze rowerowej, oddzielonej niziutkim krawężnikiem od chodnika i jezdni, czyli rowerową infrową normalność.

Nie żebym coś sugerował, ale mogę adminowi polecić znacznie lepszego psychiatrę. Obecny go oszukuje.

(@Choina Nie nie miałem czasu tym razem, ale kiedyś objechałem Zelandię i Jutlandię detalicznie. I opłynąłem zakamarki małym moczydupkiem.)

skomentuj

1

2

~Mazur 178.42.163.*

(11 lat temu) 27 maja 2015 o 11:30

Idelizuję Oslo właśnie dlatego, że infrastruktura rowerowa nie jest przesadna, a wielu rowerzystów i tak jeździ poza nią, często "nieprawidłowo", ale nie złośliwie. Samochód i tak zawsze ustąpi i przepuści. A po okolicy też jeździłeś?

https://www.google.co.uk/maps/@59.995784,10.765613,3a,55.4y,206.78h,81.82t/data=!3m4!1e1!3m2!1sgSylMB0wU9XffNAVeVLvsQ!2e0

skomentuj

1

0