Megane 2 cabrio

Nie miałam. Na polskich drogach trochę bałabym się jeździć "z twarzą na wierzchu" :) chyba, że w kasku motocyklowym.
Podoba mi się kolor i linia. Na przejażdżki w słoneczne, ciepłe dni jakimiś urokliwymi drogami pośród otwartych, malowniczych przestrzeni, z prędkością spacerową... Chyba nie miałabym gdzie nim jeździć. Gnaty już też nie te żeby wietrzyć sagan 80/h ciasną, zakurzoną trasą do Gdańska i obwodnicą.
Jeśli masz ochotę na to auto i potrzebę kupna to kto Ci zabroni. Jako auto dodatkowe fajne. U mnie taką rolę spełniają jednoślady, skutery, motocykle. Auta muszą być w kategorii heavy duty.

Ps
Najważniejsze co jest pod maską, wszystko czego nie widać.

Megane II była autem dość nie udanym, bardzo dużo problemów z elektryką i elektroniką, już słynne przekręcające się panewki w dieslach. Akurat problem diesla nie dotyczy tego egzemplarza. Twarde i tanie plastyki. Megane II w cabrio można kupić za ok. 10tyś więc ta cena jest też trochę wygórowana. Poza tym cabrio to dość specyficzne auto i przy odsprzedaży trzeba trafić na właściwego klienta, nie każdy szuka takiego auta. Jedyna rzecz godna w tym aucie to 5* NCAP.

syf uciekaj przed starymi francuzami i nie patrz ze tanie

cena uczciwa opis spoko dach sprawdź bo przeciekaja