Widok
NOWA DZIELNICOWA LINIA AUTOBUSOWA
UWAGA!!! UWAGA!!! UWAGA!!!
Podczas XII Sesji Rady Dzielnicy Kokoszki w obecności Zastępcy Prezydenta Gdańska Piotra Grzelaka i Zastępcy Dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego Sebastiana Zomkowskiego została podjęta uchwała o utworzeniu dzielnicowej linii autobusowej. Po wielu miesiącach i kilkunastu spotkaniach z władzami miasta udało się wypracować wspólne stanowisko. Jest to niewątpliwie w ostatnich latach jedna z najważniejszych uchwał Rady Dzielnicy Kokoszki, która w znaczący sposób poprawi życie mieszkańcom naszej dzielnicy. Linia ta będzie łączyła osiedla z przystankiem PKM Kiełpinek. Koszt uruchomienia linii w skali roku wyniesie około 700.000 zł. Taki oto "prezent" otrzymała Dzielnica Kokoszki pod choinkę w tym roku. Nowa linia autobusowa będzie miała numer 268. Radni przyjęli także uchwałę zmierzającą do uruchomienia linii 257, łączącej w godzinach szczytu Wrzeszcz z Kokoszkami, Karczemkami i Kiełpinem Górnym od strony ul. Słowackiego. Linia ta będzie łączyć również nasze osiedla z przystankiem PKM Matarnia oraz Parkiem Handlowym Matarnia.
Podczas XII Sesji Rady Dzielnicy Kokoszki w obecności Zastępcy Prezydenta Gdańska Piotra Grzelaka i Zastępcy Dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego Sebastiana Zomkowskiego została podjęta uchwała o utworzeniu dzielnicowej linii autobusowej. Po wielu miesiącach i kilkunastu spotkaniach z władzami miasta udało się wypracować wspólne stanowisko. Jest to niewątpliwie w ostatnich latach jedna z najważniejszych uchwał Rady Dzielnicy Kokoszki, która w znaczący sposób poprawi życie mieszkańcom naszej dzielnicy. Linia ta będzie łączyła osiedla z przystankiem PKM Kiełpinek. Koszt uruchomienia linii w skali roku wyniesie około 700.000 zł. Taki oto "prezent" otrzymała Dzielnica Kokoszki pod choinkę w tym roku. Nowa linia autobusowa będzie miała numer 268. Radni przyjęli także uchwałę zmierzającą do uruchomienia linii 257, łączącej w godzinach szczytu Wrzeszcz z Kokoszkami, Karczemkami i Kiełpinem Górnym od strony ul. Słowackiego. Linia ta będzie łączyć również nasze osiedla z przystankiem PKM Matarnia oraz Parkiem Handlowym Matarnia.
13
0
Brawo!
1
0
Fajnie, że coś się poprawi w komunikacji dla mieszkańców Kokoszek.
IMHO niewiele to zmienia dla nas, z Kiełpina Górnego.
Trasa 257 docelowo i tak kończy się we Wrzeszczu,a jest znacznie dłuższa, więc dla jadących 'do miasta' nie stanowi żadnej alternatywy.
A to, co dalej doskwiera, to:
-brak szybkiego dojazdu do tramwaju- mam nadzieję, że po wybudowaniu za 2 lata Nowej Warszawskiej,będzie puszczony autobus z Kokoszek właśnie przez Kiełpino/Goplańską/Stężycką do nowego węzła integracyjnego.
-brak dojazdu do Gdańska bez przesiadek. Jednak co by nie pisać, z przesiadką na Siedlcach jest o dobre 10 minut dłużej
Wszelkie inne pomysły tworzenia nowych, coraz dłuższych (a przez to i mniej punktualnych) linii autobusowych, 'zaliczających' po drodze wszelkie możliwe korki w godzinach szczytu uważam za średnio trafione.
IMHO niewiele to zmienia dla nas, z Kiełpina Górnego.
Trasa 257 docelowo i tak kończy się we Wrzeszczu,a jest znacznie dłuższa, więc dla jadących 'do miasta' nie stanowi żadnej alternatywy.
A to, co dalej doskwiera, to:
-brak szybkiego dojazdu do tramwaju- mam nadzieję, że po wybudowaniu za 2 lata Nowej Warszawskiej,będzie puszczony autobus z Kokoszek właśnie przez Kiełpino/Goplańską/Stężycką do nowego węzła integracyjnego.
-brak dojazdu do Gdańska bez przesiadek. Jednak co by nie pisać, z przesiadką na Siedlcach jest o dobre 10 minut dłużej
Wszelkie inne pomysły tworzenia nowych, coraz dłuższych (a przez to i mniej punktualnych) linii autobusowych, 'zaliczających' po drodze wszelkie możliwe korki w godzinach szczytu uważam za średnio trafione.
4
6
Czy jest szansa na przedłużenie trasy A 130 (obecnie Wałowa - Jasień PKM) przez Szczęśliwą, Kiełpino Górne?
Albo z A 161 zrobić regularną linię i wydłużyć przez Szczęśliwą, Kiełpino Górne?
Albo z A 161 zrobić regularną linię i wydłużyć przez Szczęśliwą, Kiełpino Górne?
5
0
Super! :)
1
1
witam. czy jest możliwość dotarcia do linku z tą uchwałą? wiem że nie tak od razu ale jak się pojawi to poproszę :) pozdrawiam
0
0
dziękuję za link. pozdrawiam jeszcze raz :)
0
0
Dla Kokoszek/Karczemek to niewatpliwie rewolucyjna zmiana, w koncu bedzie jak sie dostac do PKM, cos co powinno sie zdarzyc przynajmniej rok temu
3
1
Nie ma sprawy :)
Również pozdrawiam
Również pozdrawiam
0
0
Ale kiedy dokładnie będzie ten autobus? C
0
0
Prezydent Grzelak podał na sesji datę 15 stycznia.
0
0
A przystanki gdzie są planowane?
2
0
Również jestem bardzo ciekaw szczegółowej lokalizacji przystanków + czy trasa będzie się pokrywać w 100% z przedstawioną mapą na FB
1
0
- prawoskręt do Netto (w stronę Fabrycznej);
- okolice Storczykowej i Różanego Stoku;
- przy szkole - przed przejściem (w stronę Fabrycznej), przy trafostacji (w stronę Kiełpina);
- Azaliowa przed Inżynierską;
- przy kościele;
- Osiedlowa (w stronę Fabrycznej);
- Metalowców lub Br. Alberta w stronę Kiełpina (jak w uchwale)
Ale mogą być drobne zmiany.
Plus pozostałe istniejące.
- okolice Storczykowej i Różanego Stoku;
- przy szkole - przed przejściem (w stronę Fabrycznej), przy trafostacji (w stronę Kiełpina);
- Azaliowa przed Inżynierską;
- przy kościele;
- Osiedlowa (w stronę Fabrycznej);
- Metalowców lub Br. Alberta w stronę Kiełpina (jak w uchwale)
Ale mogą być drobne zmiany.
Plus pozostałe istniejące.
0
0
A mieszkańcy osiedla/domków Fundamentowa,Fabryczna nie będzie w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku lokalnego autobusu?
NP Na istniejącym przystanku "Fabryczna" dla 167,157 ???
Istnieje przy Fundamentowej/Fabrycznej ogromne zapotrzebowanie na "lokalny autobus" bo znacząca grupa ludzi mieszkających to mieszkańcy w wieku 55+ dla których często przejście 200m a 600m stanowi różnicę (często ze względów zdrowotnych)
Proszę o odpowiedź i jak największe uwzględnienie potrzeby - potrzeby która naprawdę jest.
NP Na istniejącym przystanku "Fabryczna" dla 167,157 ???
Istnieje przy Fundamentowej/Fabrycznej ogromne zapotrzebowanie na "lokalny autobus" bo znacząca grupa ludzi mieszkających to mieszkańcy w wieku 55+ dla których często przejście 200m a 600m stanowi różnicę (często ze względów zdrowotnych)
Proszę o odpowiedź i jak największe uwzględnienie potrzeby - potrzeby która naprawdę jest.
3
0
Nareszcie !!! Najlepszy prezent ,teraz tylko trzeba doczekać realizacji ,a z tym bywa różnie
0
0
Wrzesz i dojazd do Wrzeszcza wydaje się być istotniejszy niż do Gdańska
Dojazd do wrzeszcza wydaje się być ważniejszy niż dojazd do Gdańska Glównego . W stronę Wrzeszcza jeżðzi młodzież do szkol ,na uczelnie . Trasa 168 jest fatalna ,beznadziejnie dluga .Dojazd do PKM z Kiełpina to podstawa
Dojazd do wrzeszcza wydaje się być ważniejszy niż dojazd do Gdańska Glównego . W stronę Wrzeszcza jeżðzi młodzież do szkol ,na uczelnie . Trasa 168 jest fatalna ,beznadziejnie dluga .Dojazd do PKM z Kiełpina to podstawa
3
5
Straszne koszty takie koszty są przy pojazdach przegubowych co ten ztm znowu ściemnia i ktoś był nieźle upalony rysując tą trase nam wystarczy prosta linia a nie kręcoca się w koło i do pkm pojedziemy w 25 min a nie w 10 to nie ma być taxi tylko autobus do pkm komuś się pomieszały piorytety obsługi komunikacji
3
6
Myślę że dojazd do PKM to tylko jedne z listy funkcji dzielnicowej linii:
- Transportu dzieci do szkoły.
- Dojazdu do przychodni,biblioteki,basenu itp
- Dojazdu do urzędu pocztowego przy Budowlanych (odbiór paczek,awizo itp)
- Dojazd do boiska Jaguara ;)
- Dojazd do kościołów
- ... I jeszcze pewnie wiele innych
Więc trasa nie wprost tylko do PKM jest w 100% uzasadniona i prawidłowa! :)
- Transportu dzieci do szkoły.
- Dojazdu do przychodni,biblioteki,basenu itp
- Dojazdu do urzędu pocztowego przy Budowlanych (odbiór paczek,awizo itp)
- Dojazd do boiska Jaguara ;)
- Dojazd do kościołów
- ... I jeszcze pewnie wiele innych
Więc trasa nie wprost tylko do PKM jest w 100% uzasadniona i prawidłowa! :)
5
1