Nikłe efekty prowadzonych prac

Ile to już opóźnienia?

Oceniam po budowie wiaduktów w ciągu S6 na jakieś 1,5 roku do 2 lat.

Szemud - Luzino Kontrakt 11.10.2021 Ukończony, Planowane otwarcie 11.06.2022
Luzino - Bożepole Kontrakt 11.07.2021 Planowane otwarcie 11.08.2022
Opóźnienie dla odcinka Gdynia - Szemud na razie 11 miesięcy.

Tak ale w tych terminach, zobaczymy czy będą dotrzymane, to ma być zapewniona przejezdność a nie ukończenie prac.

A wiadukty o których piszę, te dwa boczne miały być gotowe w grudniu 2020 i tonpo nich miał iść ruch z głównej nitki a nie tymi bocznymi zjazdówkami jak jest obecnie. Nawet te dwa nie są gotowe do dzisiaj. Dwa główne są jeszcze mniej zaawansowane.

Przewspaniały Panie Nasz Prezesie!!!

Jedyny wyjazd z "Miasta Sukcesu", a tu wykopki, objazdy, prowizorka i notoryczne zatwardzenia. Objeżdżam czasami przez Koleczkowo te rozkopy, ale dziury i pobocze (ba, ogólnie nawierzchnia na serpentynach) na Marszewskiej za Regulewem są okropne, do tego w Bojanie spowolnienie do 40 uprzykrza trasę. No i tam też napotkamy roboty przy Trasie Kaszubskiej, ale jest mniej rozkopów i utrudnień, bo wiadukt już stoi. Dodam na pocieszenie (?) ciekawostkę, że Rzecznik Orlenu stwierdził dziś, że wysokie ceny paliw to skutek wysokiego popytu na paliwa, a oni podwyżkami studzą ten popyt.

A ile zrobili ? - o tym się nie mówi. Jasne, że można było inaczej zorganizować prace. cieszmy się, że będzie nowa lepsza droga. A tu tylko narzekania.

No właśnie, skoro można było lepiej zorganizować prace to dlaczego w Polsce się tak nie robi. Dlaczego nikt nie bierze pod uwagę kosztów społecznych.

Będzie szybciej, lepiej, taniej i nowocześniej...

Nie jeździsz tamtędy

Jeżdżę codziennie i od poł roku nic nie poszło do przodu. Tyle zrobili. Notorycznie widuje czterech ludzi przy jednej koparce opartych o łopaty lub szlajających się bez celu po hałdach piachu robotników. A 29 czerwca powiedzą, że nie uda się oddać przejezdności do końca czerwca.

Jeżeli nie widzisz, że coś poszło do przodu to słabo się rozglądasz. Lepiej patrz gdzie jedziesz, bo spowodujesz wypadek i będzie jeszcze gorzej!

Lepsza droga? Z punktu widzenia mieszkańców niewiele się zmieni poza tym, że trzeba się będzie zastanawiać na który węzeł wjechać... bo na tym cudownym, nowym węźle zapomnieli jednej relacji - musieli zbudować drugi.

Nie, drugi jest po to aby ułatwić i skrócić wyjazd z Dąbrowy i Wiczlina bezpośrednio na obwodnicę.

moze czas zmienic wlodarza tego naroznego fomu na swietojanskiej bo sie zasiedzizl i obrosl w piorka.z przyjaznego miasta stalo sie najgorszym najdrozszym i pazernym

a ile za to dostał!

Aby dojechać z Chwarzna na Karwiny w czasie porannym trzeba poświecić godzinę ( normalnie wystarczyło 10-15 min). Codzienne oglądanie braku pracowników a jeżeli są to ,,dłubią w nosie. Chamy, które wpychają się w ostatnim momencie na NIE swój pas.
Wielkopolska rozgrzebana przez co jeszcze bardziej hamuje pojazdy zjeżdżające z obwodnicy lub Dąbrowy.
Ja rozumiem, że w takich remontach trzeba liczyć się z utrudnieniami, ale ile czasu??? W normalnym kraju dawno byłoby to zrobione, a na taki newralgiczny punkt skierowano by więcej pracowników, aby szybko udrożnić przejazd.
W skali miesiąca traci się 24 godziny w samochodzie.

Czas w samochodzie to tylko część strat. Utracone roboczogodziny, stres w pracy, zmniejszona wydajność, długie powroty do domu, czas który można spędzić z dziećmi. O spalonym niepotrzebnie paliwie to nawet szkoda gadać.

Pomijając wszystko inne, ilokrotnie musiałby się zwiększyć tabor ZKM gdyby wszyscy przesiedli się z samochodów na komunikację miejską?

Owszem, nie sposób wycofać wszystkie auta, bo część z nich, to pojazdy dostawcze, usługowe itd. Ale mniej aut prywatnych, to mniejsze korki i mniej terenu przeznaczonego na parkingi. Tylko, że infrastruktura kolejowa jeszcze nie gotowa na elektryczną PKM i większą frekwencję na SKM. Do północy Gdyni nie dociera. Do południa Gdańska też nie...W ,,autobusach,, braki personalne! Może wzorem Gdyni lat ,90 część pań z administracji wysłać na kursy i posadzić za fajerą?!

a ile przybyło dróg czy pojazdów k.m.! A czymś te osoby muszą się przemieszczać!

Pracowników kilku na hektarze frontu robót. Za to powinny być rąbane takie kary umowne, że węzeł by za darmo wyszedł.