Widok
Nowe Mevo zamulają
Na prostej powinien bez problemu rozpędzać się do 25 km/h, a jadąc nowymi często trzeba się napocić inaczej jest 21-22 km/h.
więcej
więcej
0
0
u mnie działa
28
4
Po co wam takie szybkie rowery?
Chcecie sie pozabijać? Ja jeżdżę max 10kmh i żyje. Chodzę jeszcze wolniej żeby sie nie przewrócić.
7
8
A jak osiągniesz 0, to będziesz niesmiertelny
8
2
A u mnie nie.
Widać sporą różnicę w mocy wspomagania starych i nowych. Zazwyczaj nie przeszkadza, ale jak chcesz się wturlać na górny taras, jest już problem.
28
2
Potwierdzam
Wspomaganie we wszystkich nowych mevo którymi jeździłem jest zauważalnie słabsze i jeździ sie gorzej. W zasadzie to wspomaganie ledwo kompresuje wagę roweru.
12
1
to rower nie motor XD
6
9
To środek transportu, nie sprzęt do rekreacji.
Chcę dojechać do pracy i nie śmierdzieć potem.
A jak będę miał ochotę się pomęczyć, wezmę swój rower i pojadę nim do lasu.
A jak będę miał ochotę się pomęczyć, wezmę swój rower i pojadę nim do lasu.
19
8
To weź prysznic przed pracą.
0
7
i**otyczna nazwa, niedorzeczna, taras, górny, to dalej ludzie?
0
5
Mniejsze zagrozenie na drodze
Poczytaj przepisy będziesz wiedział ile możesz jechać by się nie zabić
6
6
To przejedz sie
Do pracy pod gorke
1
8
Te 3km/h zmieniają wszytko haha. Poza tym to rower więc wysiłek wskazany
61
16
Akurat MeVo to środek transportu a nie siłownia. Jak chce się spocić to idę na górala do TPK
13
5
A ja jak chcę się spocić to idę do sauny.
9
0
No przecież to robi na nagraniu.
1
1
To nie jest chodnik tylko droga pieszo rowerowa czy jak to tam się zwie. Na trakcie w Gdańsku.
2
0
Lubisz górali w TPK? Ojojoo ..
0
0
Wystarczajaco szybko
20km to i tak duzo, wiec o co problem?
57
18
Samochody mają pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne, strefy zgniotu, abs, esp i nie mogą jeździć tam, gdzie są piesi
Rowerzyści nie mają nawet kasków
6
7
Chyba że akurat Janusz sprowadzi "prawie nie bity" i żaden z tych systemów nie działa.
Do tego samochodów na chodnikach jest pełno.
5
2
Nie przejeżdżają przez przejścia dla pieszych? ;-))))
I pomimo tych wszystkich rzeczy, które wymieniłeś, piesi są bezpieczniejsi? Nie giną na przejściach pod kołami takich mózgów jak twój?! Prawie 5000 zabitych pieszych w 2024r przez samochody! Ilu zginęło pod kołami rowerów?!!! Uruchom mózg! Zanim kogoś zabijesz, gamoniu!
6
1
Sam jesteś gamoniem
wy cały czas jeździcie po chodnikach i mijacie pieszych na milimetry jakby to była gra zręcznościowa. Nawet minister transportu nie wie ile było wypadków rowerowych bo nikt nie liczy rowerzystów zgłaszających się na SOR a jak potrącicie pieszego to uciekacie bo brak tablic daje wam anonimowość. Jesteście najgorszymi pasożytami miasta. Nie płacicie żadnych dodatkowych podatków a siejecie postrach na chodnikach.
2
6
Chłopie.... po co Tyle jadu. Jestem rowerzystą który robi około 100-150km tygodniowo. Dosyć nie dużo. Ale tego jak jeżdżą ludzie trochę się naogladalem. Tych na rowerach i tych w samochodach. Generalizowanie nie daje żadnego wglądu w sytuację. Kierowcy rowerów lubią wymuszać i często przejeżdżają przez przejazdy. Kierowcy za to często zajeżdżają na ścieżki malowane na drogach, wręcz notorycznie. Tak samo z przejzdem rowerowym który przez kierowców którzy zdali prawojazdy dobre "parę" lat temu jest dalej traktowany jako przejście dla pieszych, znak też nie robi na nich żadnego wrażenia. Według mnie przydałoby się szkolenia okresowe kierowców. Tak co 3 lata żeby znali na bieżąco zmieniające się przepisy. Samochody osobowe ograniczenie elektroniczne do 150km/h w końcu w Polsce nie ma drogi publicznej na której taki samochód może się rozpędzić powyżej 150km/h więc po co więcej? ;)
Rowerzyści nie mogą być aż tak anonimowi. Każdy rower powinien mieć swój numer po którym można zidentyfikować pojazd coś jak numer seryjny. (rejestracja urzędową to przerost formy). Każdy rowerzysta powinien zdać kurs wiedzy z prawa drogowego. Podniosłoby to bezpieczeństwo na drogach, ścieżkach i chodnikach. Są jeszcze hulajnogi. Ale to temat na inny post.
Rowerzyści nie mogą być aż tak anonimowi. Każdy rower powinien mieć swój numer po którym można zidentyfikować pojazd coś jak numer seryjny. (rejestracja urzędową to przerost formy). Każdy rowerzysta powinien zdać kurs wiedzy z prawa drogowego. Podniosłoby to bezpieczeństwo na drogach, ścieżkach i chodnikach. Są jeszcze hulajnogi. Ale to temat na inny post.
0
0
No to by się znalazło coś z tym przejezdzaniemm przez przejście również wśród kierowców w autach
4
0
Zamulanie
Ostatnio też tak miałem, przy najbliższej okazji wymieniłem na inny , kolejny był ok.
17
6
czas na Mevo 3.0
8
8
On
To i tak za dużo. Starczyło by 19.
28
12
Wystarczy
Napęd elektryczny ma Cię wspomagać a nie wyręczać.
55
16
Napęd elektryczny nie spowalnia, a jedynie fakt, że musisz napędzać dodatkowe 40 kilo wagi roweru.
5
0
Ale też nie może utrudniać. Jeżdżę codziennie i rower dosłownie wyhamowuje. Mało śmiesznie jest jak się podjeżdża Jaśkowa Doliną od "strzelnicy i rower, który sam w sobie jest dość ciezki zaczyna hamować pod gorę, bo czlowiek zaczyna pedałować 16-18 h. Mam wrażenie czasem, że rowery z tej nowej serii zaczynają hamować przy mocniejszym podmuchu.
2
0
Ale w przypadku nowej serii napęd wręcz przeszkadza, zwlasza pod górki...
2
0
Nie wystarczy
Wspomagać, a nie hamować.
0
0
mało siły w nogach
ćwicz, ćwicz, za parę tygodni dasz radę się rozpędzić!
30
8
nowe mevo gorsze
Ta nowa partia rowerów rzeczywiscie cięzko działają
86
9
Za dużo kebabów wciskasz, stąd ten brak siły
w nogach.
7
11
Jest ok
Te 0,2s straty jest do przełknięcia.
9
4
Pierwsze partie rowerów z numerem max 2xxx rospieściły użytkowników
Wsparcie było aż nadto wyczuwalne, obecne rowery to domyślne ustawienia wsparcia elektrycznego.
34
10
Co to jest domyślne wsparcie?
Nie wiedziałem że są na to normy
0
0
Opinia
Może są jakieś szpece co by shackowali taki rowerek? Hamulce ma bębnowe jak w motorowerze, 45 powinien móc lecieć na luzie. Wtedy to ma sens.
6
6
Bo mamy za mało świrów co jeżdzą hulajnogami o prędkości rajdowca f1? Potrzebujemy jeszcze żeby użytkownicy mevo tak robili?
2
0
Da się. Tylko w rowerach mevo zabudowali czujniki przy pedałach. W takich samych segwayach niemieckich czy duńskich rowerach tej zabudowy od spodu nie ma. Jakby tej zabudowy nie było to 2 małe magnesy neodymowe i rower śmiga 50 km/h
0
0
to na pieszo-spacer dobrze zrobi ;)
4
0
Nie mamy wyboru przerzutki.
Jak Ci przy 15km/h pod górkę wrzuci ostatni bieg, a wspomaganie nie pomaga, idzie sobie rozwalić kolana.
2
4
Nie wrzuci, bo ostatni bieg wskakuje przy 20+
A nawet jak wskoczy to wystarczy przestać pedałować
1
1
I wtedy jedziesz wolniej, dalej na zbyt twardym przełożeniu, łamiąc sobie kolana.
Biegi są zestrojone pod działające wspomaganie i tyle.
1
1
Elektr
To kup sobie motorower rower jest do kręcenia pedałami rowerzyści za 10 na elektryku ,pewnie jak byś miał pedałować to byś spuchł
9
6
Tyle że motorowery są nielegalne więc nie warto bo mandat można dostać
1
0
Przecież na mevo bez pedałowania nie pojedziesz wcale.
0
0
Może włóż trochę siły w pedałowanie
Wtedy pojedzie szybciej.
5
5
Ta ostatnio na 7 km trasie z pracy 3 razy zmieniałam rower bo jeden rozpędzał się tylko do 12 a w drugim skrzypiał łańcuch i zatrzymywał się. Jak zgłaszałam problem to zero odzewu i zwrotu kasy. Nic
37
3
Łańcuch skrzypiał? XD
0
0
to straszne
no trudno, bedziesz musiał bardziej pedałować albo... przesiąść się na własny rower.
7
2
A po co mevo?
Ja mam swojego własnego górala krossa i nim jeżdżę. A ja chcę gdzieś pojechać na zakupy czy się z kimś spotkać to hulajką na aplikację. Wszędzie szybko i bezproblemowo! Nie pozdrawiam kierowczyków, którzy non stop stoją w korkach i parkują byle gdzie!!! Przyszłość to tylko rower i hulajnoga!
3
7
Hulajnoga to rak komunikacji w miastach
I bilet na urazówkę
0
1
Cały ten "progres" nawet rowery zniszczył, jedną z ostatnich aktywności jaka została oprócz biegania. Tyłki wam urosną od tych elektrycznych cudów.
8
7
Usuńcie te hulajnogi z przystanków chodników i poboczy, okolic pięknych skwerów i ławek!!! Już!!!! Za dużo tego!!!
6
1
Taki rower nie służy nikomu. Ani temu co na nim jedzie, bo tylko pupę wozi i nie spala kalorii ani środowisku naturalnemu, ani temu kto to będzie utylizował!!! Pewnie w dodatku na koszt społeczeństwa polskiego jak wszystko tutaj!!
2
13
Za to auto służy
Wiezie Twój tyłek i 1500kg otoczki
2
0
Hulajnogą tylko wozi. Rower elektryczny ma rylko wspomaganie. Musisz pedalowac wiec jak najbardziej spalasz kalorie. Nawet więcej mozna spalić bo przez to ze sie miej męczysz masz dłuższy wysiłek umiarkowany a nie krótki a duzy. A dłuższy umiarkowany wysilek jest dużo skuteczni2jszy zarówno w poprawie kondycji jakni zrzucaniu wagi i wyrabianiu masy mięśniowej na początku. Rowery wspomagane sa wrecz zalecane np osobom z wada serca albo otyłym ( mniejsze obciążenie stawow) albo osobom z chorobami zwyrodnieniowymi stawów, albonponurzach gdzie trzeba odbudować mięśnie ale nie mozna zbyt obciążać np kolana.
0
0
Faktycznie.
Te nowe partie faktycznie zamulają.
Ciężko sie wtoczyć pod górkę, jazda jak na zasięgniętym hamulcu bez wspomagania, masa +40 kg robi swoje. Niezłe kagance pozakładali.
Ciężko sie wtoczyć pod górkę, jazda jak na zasięgniętym hamulcu bez wspomagania, masa +40 kg robi swoje. Niezłe kagance pozakładali.
10
0
Dla was 20 km bo i tak za szybko
3
4
Ale wiesz że jedziesz po chodniku i obowiązuje cię prędkość pieszego czyli 4-6 km/h a nie 20+?!!!!
2
6
Ale wiesz, że piszemy tu o jeździe po ścieżce rowerowej I o górnych tarasach, gdzie jest po prostu Górka za gorką
4
0
Jeżdżę tam codziennie na zwykłym rowerze, a zdjęcie jest z drogi dla pieszych wzdłuż Raduni i do tego się odniosłem.
0
0
Ale wiesz że Ustawę o ruchu drogowym możesz sam przeczytać
A nie tylko powtarzać głupoty z tiktoka
1
1
Art 33 PoRD
6. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszemu oraz nie utrudniać jego ruchu.
Może sam poczytaj zanim znów się wypowiesz.
Może sam poczytaj zanim znów się wypowiesz.
0
0
I bardzo dobrze, chcesz szybciej kup sobie motocykl.
0
0
I bardzo dobrze wszystkie te rowery powinny mieć montowane blokady prędkości !
takie rowery to nie bolidy wyścigowe a raczej mają służyć spokojnemu przemieszczaniu się z miejsca A do miejsca B ! Także samo drogi dla rowerów to nie tor wyścigowy a ścieżka na której należy zachować ostrożność i jechać tylko z dozwoloną prędkością zwłaszcza że biegną one w torze chodnika a więc stanowią zagrożenie dla pieszych !
5
2
Dziś mnie mevo wyprzedzilo
Jechałem prawie 30 km/h.
0
3
Wreszcie skonfigurowali je prawidlowo
Bo poprzednie wersje były źle skonfigurowane. Wspomaganie ma malec wraz z prędkością i wyłączać sie kompletnie po osiągnięciu 25km/h poprzednie wersje dawały takie wsparcie żeby bez problemu ciągle utrzymywać 25
4
0
I super
Ja bym skończył z tymi wariatami na elektrykach i hulajnogach. Jak chce szybciej niech trochę użyje mięśni. A teraz proszę o krytykę hi hi
2
1
Czemu krytyka jak dobrze piszesz?
0
0
Bardzo dużo ich jest zepsutych . Nie działają hamulce ,baterie ,blokady .
0
0
Nowe rowery sa znacznie słabsze.
Jak mam wybór to nie biorę nowych. Ciężko sie na nich jeździ. Nie czuć wspomagania tylko trzeba pedałować na 2x cięższym rowerze niż normalny. Najlepsze to te stare, zajechane, tam jest fajnie.
Do foliarzy, który piszą głupoty z mchu i paproci, to środek transportu a nie rowerek turystyczny. Rozumiem ze każda maruda co napisala o braku kondycji itp to wszędzie tylko biega a jak widzi auto lub skm to juz z daleka rzuca kamieniami.
Do foliarzy, który piszą głupoty z mchu i paproci, to środek transportu a nie rowerek turystyczny. Rozumiem ze każda maruda co napisala o braku kondycji itp to wszędzie tylko biega a jak widzi auto lub skm to juz z daleka rzuca kamieniami.
4
0
I bardzo dobrze
Na mevo należy jechać a nie pędzić
0
0
Chyba o to chodzi, żebysś jeździł wolniej a nie szalał szybko jak samochodem
realizując swoją potrzebę pędu- idź na karuzelę!
1
0