Paliwo z E.Leclerc gdansk przymorze...

zatankowałem wczoraj na tej stacji mam ten sam problem samochód ledwie zyje i gasnie po chwili i to nie przy -17 a przy -10
ogólnie ON nie polecam jakas tragedia

ZŁODZIEJE !!!

Daje do myslenia 2 osoby w odstępie jednego dnia tankują te samo paliwo i maja problemy.
Ktoś jeszcze tam tankował niedawno i tez miał problem z autem - piszcie.

Ja tam tankuje od ponad 4 miesięcy. Wszystko było dobrze, spalanie małe. Ostatnio pod koniec stycznia zalałem ON do pełna, wyjeździłem około 3/4 zbiornika no i od niedzieli samochód odpala na 1 sekundę i gaśnie. Pompa paliwa zaczęła bardzo głośno chodzić. Nie wiem co to może być. Wydaje mi się, że albo ropa zamarzła, albo parafina się wytworzyła i zapchała przewody. Ktoś ma jakieś sugestię ?

parafina panie parafina... zaparkuj sobie na cieplym parkingu na pare godzin potem dojel depresatora (polecam skydda) i najlepiej dolej paliwka jakiegos premium zeby wszystko sie wymieszalo. Warto by bylo jeszzce wyjac i przeczyscic badz wymienic filtr paliwa bo pewnie tam tez siedzi parafinka i blokuje przeplyw.

przy dużych mrozach tylko pewne paliwo plus dodatek przeciw parafinie i raczej powinno być ok..
mam 12 letniego diesla i cały luty odpalam każdego dnia

dzięki ss
Wczoraj wieczorem samochód normalnie odpalił i działa. Dobrze że przyszło lekkie ocieplenie, chociaż w tramwajach tego nie czuć :)

ja tankuje tam systematyczni( 1,6 hdi comon rail), raz energy raz zwykły diesel. Wielkiej różnicy nie ma, czasem wydaje się że na enegry kulturalniej pracuje silnik. Ale ogólnie nie ma problemu z tym paliwem. z 2 lata tankowania i bez problemu.

Witam. Nie tankujcie na stacji E.Leclerc w Gdańsku. Ostatnio przy -15st C zamarzl mi diesel... laweta 250zł + filitr paliwa 300zł + usługa 150zł i kupa nerwów. są to zwyczajni oszuści. Zgodnie z prawem, diesel do -20st C nie powinien sprawiać żadnych problemów.

A wymieniałeś filtr paliwa przed zimą? Co z prawidłową eksploatacją? Może bak długo nie był pełny? W takim wypadku należy do paliwa dolać depresator.

Nie prawda. Co za głupoty....
Oczywiście ze większość stacji ma paliwo z Lotos. Ale to nie oznacza ze to paliwo jest takie same.

Paliwo pobierane ze składni jest chrzczone tzn dodawanego są do niego związki poprawiające właściwości. I każda ze stacji benzynowych ma swoją formule chemiczna uszlachetniaczy, bo tak się to nazywa.

Wiec proszę nie mówić ze to to samo paliwo. Bo to ze ktoś panu zrobi drinka na Belwederze to nie znaczy ze to ten sam drink bo baza vodki jest tam sama.

Co paliwa z leclerc... nie polecam.

W 545i (v8 ma dużo większe zapotrzebowanie na kaloryfer paliwa do poprawnej pracy) mam cewkę do roboty.
Ostatnio zaczęły mi na zimny falować obroty, przy awaryjnym heblowaniu na światłach mi się dwa zdławił i zgasł. Pomyślałem, cewka normalne, to już czas na warsztat.
Ale przypomniałem sobie ze ostatnio zalałem full na leclercu. I tak mnie coś tchnęło. Wysuszylem bal (zostało 1.4litra) zalałem na shelu i nagle obroty nie falują, silnik się nie dławi.

Powiem tak. To ze ktoś ma 2.0 które ma mniejsze zapotrzebowanie na kaloryke i nie zauważa różnicy nie znaczy ze pozostaje to bez wpływu dla silnika przewodów przepustnicy etc etc...

Nie mówię ze to wina paliwa... ale wnioski sobie wyciągnijcie sami.