Widok

Piesi na drogach rowerowych

W nawiązaniu do dzisiejszego porannego filmiku i gorącej dyskusji na temat pieszych na drodze rowerowej wzdłuż al. Hallera macie filmik z wczoraj. Ciekawe czy też się znajdą tacy, którzy stwierdzą, że pieszy ma pierwszeństwo. ;)
więcej
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

jedzi sprawdz dokladnie.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 2

a co jest pod sygnalizatorem dla samochodow?.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 2

Chodniki to ukradzione ścieżki rowerowe!!
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

teź tamtędy przechodze
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1

Pieszy ma zawsze pierszenstwo

Nawet na sciezce.
A jesli jest zebra na sciezce to rowerzysta musi ustapic pieszemu !
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 5

eR

Tylko jeśli przed przejściem jest znak. Bez tego to bez sensu pobazgrany DDR i tyle :P
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

Monitorujesz 24/7, że masz takie statystyki? Kto wyróżnia takie kocopoły
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

Czytelniku kup sobie okulary bo ewidentnie widać, że masz problem ze wzrokiem. Najpierw źle widzisz co jest na znaku, a teraz pod sygnalizacją dla samochodów widzisz znak, którego tam nie ma. Obok sygnalizacji są 2 znaki. Pierwszy to ustąp pierwszeństwa, a drugi to znak D-6a informujący o przejeździe rowerowym.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Ja tam widzę patologię infrastukturalną

Coraz częściej widzę, że pieszych coraz bardziej się dyskryminuje. Jest ścieżka rowerowa, a gdzie przejście dla pieszych? Tak projektują ci, którzy miasto widzą z poziomu limuzyn, nigdy taki nie poruszał się pieszo po mieście i nie ma bladego pojęcia o tym. U niego na planie to tylko kilkadziesiąt metrów dodatkowych, na kolejnym skrzyżowaniu kolejne kilkaset i tak z drogi do przejścia 2 km robią się 4 km. Więc dlaczego się dziwimy, że ludzie wybierają samochody?
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Nie ma tam przejścia dla pieszych ponieważ przejazd jest za długi i wchodząc na ulicę gdy zielone światło zaczyna migać pieszy nie zdążyłby jej opuścić zanim samochodom zapala się zielone. Musieliby znacznie wydłużyć czerwone światła na Klinicznej co spowodowałoby zakorkowanie ulicy w godzinach szczytu. Dlatego trzeba było pójść na kompromis i piesi mają trochę dłuższą ale bezpieczniejszą drogę na około. Żeby było zabawniej to rowerzysta jadąc tą okrężną drogą przez 4 przejścia dla pieszych będzie na drugiej stronie szybciej niż jadąc tym przejazdem rowerowym.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
do góry