Widok
Lepiej wszystkim umożliwić płynną i sprawną jazdę. Dlaczego karzemy tych, którzy wybierają transport indywidualny?
Jeśli naprawdę szukamy punktualnej i bardziej wydajnej alternatywy do własnego auta, to jest nim tylko i wyłącznie metro/SKM jeżdżące co 3-5 minut. Żaden autobus czy tramwaj zatrzymujący się co 300 metrów i korzystający ze skrzyżowań kolizyjnych nigdy nie będzie alternatywą dla samochodu. Miejscem autobusu jest tylko transport na ostatniej mili, od stacji metra/SKM do celu podróży, a miejscem tramwaju jest skup złomu.
0
0
Buspas jest tam zbędny.
Już dawno powinni go zlikwidować.
2
0
Filozofia pokroju w Gdyni będę skręcać w lewo
Więc zajmę lewy pas już na Oruni
0
0
Przy założeniu,że nie jesteś trollem, a zwykłym zamułem intelektualnym
To odpowiem: buspas ma umożliwić płynna i sprawną jazdę autobusom, tak by były punktualną i bardziej wydajną alternatywa do własnego auta.
Niestety, w Polsce to się nie uda, mamy zbyt wielu cesarzy kierownicy.
Niestety, w Polsce to się nie uda, mamy zbyt wielu cesarzy kierownicy.
0
1
Ma przecież prawo
Jeśli wykorzystuje ten pas przy 100% załadunku pasażerów.
2
1
TAK
bo GD jest u siebie, przybyszu z prowincji.
0
1
Oj ludzie ludzie
Ten pas jadąc dalej prosto służy także do skrętu w prawo za nowym przejściem naziemnym . Wiec polecam się doszkolić !!
2
2
Jest zdecydowanym przeciwnikiem segregacji przestrzeni publicznej a konkretnie drogi .
Wydzielić osobny pas do drogi dla blondynek w wieku 18-26 "lat.
3
3
Jak nie przepuszcza? Oni tam nie patrza i nie czekaja na swoją kolej tylko ogień na czerwonym żeby tylko wbić się minute szybciej i zablokować skrzyżowanie. A później raporty ze małomiejska stoi od traktu, stoi bo autobusy ZTM nie dają możliwości przejechać innym bo blokują cale skrzyżowanie. Czasem też lepsze sytuację jeden zablokuje skrzyżowanie i stoi żeby jeszcze dwa inne za nim wpuścić. A wtedy 3 zmiany świateł może nie przejechać żadne auto jadące od strony Oruni.
1
1
Idź do logopedy
1
1
poluzuj gumę w majtkach
4
2
Buspasy nikomu nie są potrzebne
Jeśli miasto chce przyspieszyć autobusy to niech przebuduje skrzyżowania na bezkolizyjne.
Dawanie przez miasto przywileju omijania korka tylko tym pojazdom, których pasażerowie płacą kasę miastu, to jak reglamentacja żywności podczas klęski głodu, i świadczy o niekompetencji miejskich władz.
Dawanie przez miasto przywileju omijania korka tylko tym pojazdom, których pasażerowie płacą kasę miastu, to jak reglamentacja żywności podczas klęski głodu, i świadczy o niekompetencji miejskich władz.
4
6
Inaczej ich kierofczyki osobowek nie przepuszcza
1
2
Drajwer autobusu się żali? Sami sobie róbcie zdjęcia i wstawiajcie filmy gdy jeździcie na czerwonym i blokujecie skrzyżowania np na havla x swietokrzyska robiąc to totalnie chamsko.
6
4
wyszło wyszło, identyfikuje się jako autobus i nic nikomu do tego, jego sprawa
4
4