Widok

Pompowanie opon

~Lionheart33

(18 lat temu) 3 września 2007 o 19:56

Witam. Mam takie oto pytanie. Czy bardziej narażona na uszkodzenia (np. przebicia) jest opona napompowana maksymalnie, czy niedopompowana?
Słyszałem juz różne wersje i nie wiem czego się trzymać. Proszę o Wasze sugestie. Pozdrawiam.

0

0

~Scarface

(18 lat temu) 4 września 2007 o 00:14

a co, to nieprawda???

skomentuj

0

Maciass

(18 lat temu) 3 września 2007 o 22:47

ej sory tu mowa o cisnieniu w szosie czy w góralu ? :D
6 altmosfer to w tirze nawet nie ma :)

skomentuj

0

~lobo

(18 lat temu) 3 września 2007 o 22:33

Może napiszesz jak było w Gorzowie na maratonie , miałeś całkiem niezły czas ! Pompuj tyle atm ile wazysz , przykładowo : ważę 60 kg i pompuję 6 lub 6,5 atm , to zdaje egzamin przy codziennej , treningowej jeżdzie . Na czasówki trzeba dodać ok. 2 atm .

skomentuj

0

~whyyp

(18 lat temu) 3 września 2007 o 21:26

oczywiście; kilka ocalałych dętek na każdą porę roku oraz, dodatkowo, szansę udowodnienia Scarface-owi że chochlikowanie na trójmiejskim forum nie przynosi żadnych korzyści ;)

skomentuj

0

~Szak

(18 lat temu) 3 września 2007 o 21:17

czy coś wygrałem? :D

skomentuj

0

~whyyp

(18 lat temu) 3 września 2007 o 21:15

chyba najbliższe prawdy będą zsumowane: zanegowana odpowiedź żartownisia(?) Scarface oraz odpowiedź Szaka...

skomentuj

0

~Szak

(18 lat temu) 3 września 2007 o 21:06

jak masz malo wiatru to latwo o "snake'a" . Pompujesz tyle ile zaleca producent i zeby bylo dobrze...jakis dziwny ten temat...

skomentuj

0

~nordic

(18 lat temu) 3 września 2007 o 20:58

Scarface napisał(a):

> Mocno napompowana jest bardziej odporna na przebicia przez
> druciki itd. ale jednocześnie mniej jak uderzysz w szyny na
> przejeździe czy w dziurę, dętka wtedy być może nie wytrzyma
> ciśnienia.

dawno nie czytałem czegoś tak głupiego !

skomentuj

0

~Scarface

(18 lat temu) 3 września 2007 o 20:40

Mocno napompowana jest bardziej odporna na przebicia przez druciki itd. ale jednocześnie mniej jak uderzysz w szyny na przejeździe czy w dziurę, dętka wtedy być może nie wytrzyma ciśnienia.

skomentuj

0