Re: Pytanie do speców...
Marko napisał(a):
> ale odnosnie rury sterowej gwintowanej na która chciałbym
> ewentualnie założyc wspornik ahead sugerujesz ze ze względu na
> gwintowanie jest osłabiona...
rozwiń
Marko napisał(a):
> ale odnosnie rury sterowej gwintowanej na która chciałbym
> ewentualnie założyc wspornik ahead sugerujesz ze ze względu na
> gwintowanie jest osłabiona i może się ułamać?
Myślałem raczej o tym że jeżeli byś przyczepił wspornik kierownicy typu ahead w miejscu gdzie na rurze sterowej jest gwint to takie połączenie nie było by stabilne, i wspornik mógłby się przesuwać. Jest to zwłaszcza niebezpieczne na podjazdach, gdzie mocno naciska się na kierownice i wspornik taki mógł by się przesunąć a skutki tego nietrudno sobie wyobrazić...
zobacz wątek
