1) Gdańsk nie potrzebuje metra ( między innymi dlatego że jest 0,5 mln mieszkańców a nie 9 mln jak napisałeś w Tokio), w Gdańsku są szerokie drogi (znacznie szersze niż np w Londynie) wystarczy...
rozwiń
1) Gdańsk nie potrzebuje metra ( między innymi dlatego że jest 0,5 mln mieszkańców a nie 9 mln jak napisałeś w Tokio), w Gdańsku są szerokie drogi (znacznie szersze niż np w Londynie) wystarczy zrobić buspasy i dać pierwszeństwo komunikacji miejskiej (obecnie priorytetem jest ruch samochodów)
zobacz wątek
