Widok
Wybacz ale gdzie tam logiką i merytorycznośc?
Przedmówca założył arbitralnie, że zabranianie jest poruszanie się pasem ruchu za który zapłacił.
Jeżeli rzeczywiście wykupił dany pas to niech przedstawi dowód. A jeżeli miał na myśli, że drogę zbudowano z podatków, to nie on zapłacił a został ufundowany z naszych podatków. Subtelna acz istotną różnica. Z tych samych podatków są robione również chodnik jak i trakcje tramwajowe oraz przeciwległy kierubek ruchu. Stąd też pytanie czy do nich również rości sobie prawo, jako że zapłacił za nie. Zresztą, kwestia "własności" nie jest tu istotna, bo tu kwestie ruchu regulują PoRD, który dość jasno w tej kwestii się wypowiada. Chyba że zaczniemy wybiórczo stosować przepisy. A nie, za późno jest już na to...
Jeżeli rzeczywiście wykupił dany pas to niech przedstawi dowód. A jeżeli miał na myśli, że drogę zbudowano z podatków, to nie on zapłacił a został ufundowany z naszych podatków. Subtelna acz istotną różnica. Z tych samych podatków są robione również chodnik jak i trakcje tramwajowe oraz przeciwległy kierubek ruchu. Stąd też pytanie czy do nich również rości sobie prawo, jako że zapłacił za nie. Zresztą, kwestia "własności" nie jest tu istotna, bo tu kwestie ruchu regulują PoRD, który dość jasno w tej kwestii się wypowiada. Chyba że zaczniemy wybiórczo stosować przepisy. A nie, za późno jest już na to...
Tak, przedm owca miał na myslui że zpałącono z niego z podatklów!
I nie ma tu żadnej różnicy czy zapłacono czy ufundowano! Zabrano pod przymusem kasę wszystkim, by zbudować drogę dla wszystkich. A teraz po latach, przekazuje się część tej drogi tylko "wybranym"!
I oczywiście, że tak samo jest z chodnikiem, tramwajem itd. I faktycznie, kwestia własności jest mniej istotna, bo ważniejsza jest kwestia równości wobec prawa, a raczej jej braku. PORD czy inny zbiór przepisów musi być jeszcze Prawem, by móc być stosowany. Każdy przepis, który jest niezgodny z przepisem wyższego rzędu nie może być stosowany, bo nie jest Prawem. Uprzywilejowanie "wybranców" poprzez tworzenie tzw. buspasa jest niezgodne z konstytucyjnie gwarantowaną równością wobec prawa. Zatem buspusy są bezprawne i nie obowiązują nikogo.
I oczywiście, że tak samo jest z chodnikiem, tramwajem itd. I faktycznie, kwestia własności jest mniej istotna, bo ważniejsza jest kwestia równości wobec prawa, a raczej jej braku. PORD czy inny zbiór przepisów musi być jeszcze Prawem, by móc być stosowany. Każdy przepis, który jest niezgodny z przepisem wyższego rzędu nie może być stosowany, bo nie jest Prawem. Uprzywilejowanie "wybranców" poprzez tworzenie tzw. buspasa jest niezgodne z konstytucyjnie gwarantowaną równością wobec prawa. Zatem buspusy są bezprawne i nie obowiązują nikogo.
Nie ma czegoś takiego jak własność społeczna.
Społeczeństwo nie ma zdolności prawnej, by móc być podmiotem prawa własności.
Skoro droga została zbudowana z pieniędzy wszystkich podatników to jest to ich współwłasność. Z
Zatem, jakim prawem, część współwłaścicieli nie może korzystać ze swojej własności?
Jak nadal niejasne, to podam przykład - Ty, ja i Marian składamy się, by zbudować dom. Przez jakiś czas mieszkamy w nim razem. Po jakimś jednak czasie Marian i J decydujemy, ze od dziś T nie będziesz miał wstępu do jednego z pokoi, bo jesteś blondynem, a nie brunetem jak my. Jakim prawem?
Skoro droga została zbudowana z pieniędzy wszystkich podatników to jest to ich współwłasność. Z
Zatem, jakim prawem, część współwłaścicieli nie może korzystać ze swojej własności?
Jak nadal niejasne, to podam przykład - Ty, ja i Marian składamy się, by zbudować dom. Przez jakiś czas mieszkamy w nim razem. Po jakimś jednak czasie Marian i J decydujemy, ze od dziś T nie będziesz miał wstępu do jednego z pokoi, bo jesteś blondynem, a nie brunetem jak my. Jakim prawem?
Dlatego powstały instytucję jak mienie miejskie i państwowe
Droga jest własnością ich, a że są fundowane przez społeczność, to jest własnością społeczna. W momencie gdy wandal niszczy latarnie, to nie niszczy latarni urzędu miasta, a wszystkich mieszkańców, w których imieniu zarządza nią miasto. Tak w skrócie
Pomieszanie poplątaniem.
Najpierw piszesz ze droga nie jest nasza, a potem piszesz, że jak ją ktoś zniszczy, to jednak jest?!
P.S. Ten system, który tak barwnie opisałeś jest zaprzeczeniem logiki, rozsądku i prawa, czyli wypisz wymaluj socjalizm. Absurdalny i niesprawiedliwy system stworzony przez oczadzonych głupotą demokratów. I tylko w tym systemie powstają tak durne problemy.
P.S. Ten system, który tak barwnie opisałeś jest zaprzeczeniem logiki, rozsądku i prawa, czyli wypisz wymaluj socjalizm. Absurdalny i niesprawiedliwy system stworzony przez oczadzonych głupotą demokratów. I tylko w tym systemie powstają tak durne problemy.
Nie bardziej niż Ty
Nieraz żeś podnosił, Czytelniku, laurum że rowerzyści mają DDR i nimi powinni jeździć. Lub że biegać tylko w lesie itp hasła..tu jakoś wciskanie kogoś w jakoś nie przeszkadzało ci zakazywanie jakiejś grupie korzystania z mienia publicznego. Ale jak Panu kierowcy zabrali jeden pas ruchu to już gwałt na wolności osobistej.
Swoją drogą, co ty robisz w życiu, że praktycznie pod każdym artykułem, każdym raportem jest jakiś twój komentarz. Jesteś ekspertem od wszystkiego nie niczego. Agresywnie atakujesz innych, z którymi się nie zgadzasz...
Swoją drogą, co ty robisz w życiu, że praktycznie pod każdym artykułem, każdym raportem jest jakiś twój komentarz. Jesteś ekspertem od wszystkiego nie niczego. Agresywnie atakujesz innych, z którymi się nie zgadzasz...
Nigdy akurat takiego "larum" nie podnosiłem. Pudło.
Jak dla rowerzystów zbudowano DDR to im nic akurat nie zabrano! Raczej dodano im! A raczej wszyscy sobie nawzajem dodaliśmy. Za to drogę (jezdnię) zbudowano dla samochodów za wszystkich pieniądze, za to teraz zabrano jeden pas tej drogi i dano go tylko dla wybranych samochodów! I to jest nieuczciwe!
P.S. Nie Twoja sprawa czym się zajmuje w życiu.
P.S. Nie Twoja sprawa czym się zajmuje w życiu.
3 pytania
1. jesli korek jest az po zieleniak , a jak chce skrecic w tunel pod forum dlaczego nie moge uzyc tego pasa do wjazdu do tunelu ?
2. W ktorym miejscu po dworcem moge wysadzic pasazera , ktory ma zamiar przemiescic sie skm dalej ?
3. Po co przejscie naziemne miedzy lotem , a forum , skoro jest przejscie podziemne?
2. W ktorym miejscu po dworcem moge wysadzic pasazera , ktory ma zamiar przemiescic sie skm dalej ?
3. Po co przejscie naziemne miedzy lotem , a forum , skoro jest przejscie podziemne?
1. A czy korek daje ci prawo jechać pod prąd, po chodniku lub torowisku? Nie? To czemu buspas ma być wyjątkiem?
2. Możesz zjechać za dworcem na Forum. Tam jest miejsce gdzie możesz się zatrzymać.
3. A czemu by nie? I tak auta stoją tam w korku, co za problem by zrobić dodatkowo przejście zsynchronizowane z resztą świateł? Poza tym, wolę korzystać z przejść nadziemnych niż śmierdzącego tunelu eu de menel.
2. Możesz zjechać za dworcem na Forum. Tam jest miejsce gdzie możesz się zatrzymać.
3. A czemu by nie? I tak auta stoją tam w korku, co za problem by zrobić dodatkowo przejście zsynchronizowane z resztą świateł? Poza tym, wolę korzystać z przejść nadziemnych niż śmierdzącego tunelu eu de menel.
1. Buspus nie ma żadnego sensu, ani logiki i jest bezprawny. Jak można zrobić krzywdę martwej rzeczy, jaką jest autobus!?
2. Czyli w ramach tego "zrównoważonego (sic!) rozwoju" to mamy po prostu utrudniać sobie życie?
3. Tunel jest ergonomiczny. Pieszy nie musi stać na światłach, by przejść przez drogę. I tak, jest to opcja bardziej ekonomiczna, bo alternatywą jest albo tunel dla aut pod całym miastem, co jest dużo droższe niż kilka tuneli dla pieszych lub przejścia naziemne, które są jeszcze droższe!!! Ty tylko nie widzisz drożyzny tego rozwiązania, bo jego koszty nie ponoszą urzędy (czyli my wszyscy pośrednio), tylko ponoszą jego koszty wszysxcy zmotoryzowani korzystający z dróg!
2. Czyli w ramach tego "zrównoważonego (sic!) rozwoju" to mamy po prostu utrudniać sobie życie?
3. Tunel jest ergonomiczny. Pieszy nie musi stać na światłach, by przejść przez drogę. I tak, jest to opcja bardziej ekonomiczna, bo alternatywą jest albo tunel dla aut pod całym miastem, co jest dużo droższe niż kilka tuneli dla pieszych lub przejścia naziemne, które są jeszcze droższe!!! Ty tylko nie widzisz drożyzny tego rozwiązania, bo jego koszty nie ponoszą urzędy (czyli my wszyscy pośrednio), tylko ponoszą jego koszty wszysxcy zmotoryzowani korzystający z dróg!
1. Należałoby ułatwiać kierowca zycie i rozładowywać korki a nie je spiętrzać
2. Spod Forum do dworca troche jest kolego , szczegolnie jak sie spieszysz i masz torby , nalezaloby ulatwiac zycie mieszkancom.
3.Dwa przejscia kolo siebie to bzdura , zwiekszy korki tylko . A menelstwa w tunelu tam nie widzialem
2. Spod Forum do dworca troche jest kolego , szczegolnie jak sie spieszysz i masz torby , nalezaloby ulatwiac zycie mieszkancom.
3.Dwa przejscia kolo siebie to bzdura , zwiekszy korki tylko . A menelstwa w tunelu tam nie widzialem
tunel
Jeśli chcę skręcić do tunelu pod centrum handlowym - a tym samym uniknąć stania w korku - to też nie mogę skrócić sobie tym pasem drogi? Niedawno na tym portalu czytałam, że kierowcy nie korzystają z tego cudownego skrótu więc generują się korki na remontowanym odcinku przy Locie. Jak mam z niego korzystać skoro najpierw mam stać w korku żeby do niego wjechać a potem w korku żeby wyjechać - to po co w ogóle tam wjeżdżać. Miasto zachęca do korzystania z niego ale jednocześnie w żaden sposób nie zmieniło ustawienia świateł na wylocie z niego tak był faktycznym ułatwieniem dla kierowców.