Skoda Octavia I

Mialem niedawno kazje pojezdzic Octavia 2 tdi (105km). Wrazenia:
dosc cicho(ale dzwiek nieprzyjemny) , przestronnie, niezle wykonczenie, bogate wyposazenie podnoszace komfort, podlokietnik dla kierowcy. Oszczedny silnik wg. komp 5.8 l/100km.w jezdzie mieszanej.
Wady: dosc slaby silnik (nie jest zle ale za 80 tys zl mozna chciec wiecej, twarde malo komfortowe zawieszemie. Haczaca skrzynia biegow na 5 przelozeniu.
Podsumowanie
Jak juz mialbym kupic skode to wolalbym Octavie I tdi 130km, lub usportowiona wersje RS, sa owiele lepsze. A tak wogole to nie kupilbym skody. Wole auta japonskie,koreanskie nawet francuskie czy rumunskie a Skoda jest niemiecka. To jej najwieksza wada.
Pozdrawiam.

Chyba coś cię gruzie w niemieckich autach, co - pewnie ten klimat pięknych wykończeń a nie jak w japończykach twarda, sztywna, szara i nudna tapicerka, he, japońce tylkopochwalić się mogą silnikami, ale oni też na maxa wyciągają te moce.

Chyba coś cię gruzie w niemieckich autach, co - pewnie ten klimat pięknych wykończeń a nie jak w japończykach twarda, sztywna, szara i nudna tapicerka, he, japońce tylkopochwalić się mogą silnikami, ale oni też na maxa wyciągają te moce.
Niemcy nawet potrafią dopracować popielnickę której nie widać, ale jak się ją używa to ......
A z resztą, miałem japońce i niemca i ile gustów tyle samochodów.

Lepszy" japonczyk" w garazu niz "niemiec" w warsztacie. Samochody niemieckie byly dobre do 2000 r. juz pozniej to badziewie. Moj kierownik z pracy ma rocznego golfa, no i samochud skladany w niemczech ale kable z Czech weze do chlodnicy z Wegier a pasy z Mexyku to ja sie pytam jakie to Niemieckie auto gdzie, ta jakosc skoro to auto skladane jest przez Turka. Japonce tak jest pewnosc ze w calosci pochodza z jednego kraju! I tak szybko sie nie zepsuja!

Kiedys skody to byly naprawde fajne auta, wyrozniały sie z tlumu PRELOWSKICH samochodow. Jednak wraz z zakonczeniem produkcji favority przyszedl czas wspołpracy z niemcami( dla czechow to powod do radosci) i ich auta staly sie coraz bardziej niemieckie, jeszcze felicja miala ducha czeskiego, ktorego nie ma juz fabia ani octavia. Skoda jest tandetna podrobką volkswagena, niczym praktycznie sie od niego nie różni, ma te same wady rzadnych dodatkowych zalet, jest robiona z gorszych materiałow, starczy se postac pod ASO skody i popatrzec ile tego tam stoi, wiem bo mam felicie i czesto mam okazje popatrzec na mechanikow w akcji.Mialem favoritke od nowosci 91 i praktycznie nic sie nie dzialo. Teraz nadeszly czasy elektroniki i niektore marki sobie nie radza, dlatego powiem krutko: zapomnijcie o skodach kupujcie auta sprawdzone i dobre np: japonskie lub inne azjatyckie ewentualnie angielskie(ale i tamte juz naleza do niemcow), juz pewnie nawet ruskie sa lepsze.

Zaraz po opuszczeniu salonu Skody Nową Octavią usłyszałem (przy przekroczeniu ok 50km/h) świerszczenie o okolicach lewych tylnych drzwi. Początkowo podejrzewałem niedomkniętą szybę w drzwiach. Jednak rodzina wybiła mi to z głowy. Słyszałem o występujących wadach fabrycznych, które powodują takie objawy. Trzykrotna wizyta w serwisie nie przyniosła żadnego efektu, poza tym, że próbowano regulować zamek w drzwiach tak, że zamykają się one nie naturalnie. Może jest jakiś sposób na to?

Trzeba bylo zrobic jazde probna przed nabyciem auta. aTo nie paczka papierosow tylko inwestycja na dluzszy czas. Trzeba bylo przejrzec wszystko na rynku auto moto i zasiegnac opini ludzi ktorzy jezdza juz tymi autami bo teraz juz "PO ptokach"

Mam octavke 1999 w dieslu i nie moge narzekac. Szczytem designu i osiagow nie jest z pewnoscia, ale zalezy kto czego potrzebuje. Ja sporo sie po kraju przemieszczam i za rozsadne pieniadze mam auto ekonomiczne z dobrym wyposazeniem SLX + spryskiwacze reflektorow, i do tego rekordowym bagaznikiem. Oczywiscie do prowadzenie mam zarzuty bo krotki rozstaw osi swoje robi, a spalanie jest wyzsze niz w bajkach o dieslach (miasto 7,5-8, trasa ok 6), ale mam ja juz 2 lata i minimum usterek, serio. No i zaleta jakiej nie maja inne "niemieckie" auta - pospolita i nie kradną częsci na parkingach pod marketem.

samochody niemieckie są najlepsze...............i wszystko w tym temacie.Od japońskich wolałbym francuskie a pozatym niemiecka technika przebija wszystkie marki.

corolla kombi jest czysto japońska tyle,że z turcji,yaris z francji,corolle,avensisy,acordy z wlk brytani.nie możesz napisać nic mądrego to pieprzysz głupoty

Zgadzam się z poprzednikiem--Miśku, pieprzysz farmazony, japońcy już od dawna nie sprzedają aut składanych u siebie, bo są zbyt drogie i robią taki sam badziew jak wszystkie inne firmy.A taka na przykład Corolla z urcji, to gorsza od Dacii. Wracając do tematu, to znaczy Skody, to mam Octawkę z motorkiem 1.8 turbo w wersji Elegance i jestem już trzeci rok z niej zadowolony. Jakość materiałów we wnętrzu nie jest zachwycająca, ale przed kupnem, w czasie peregrynacji po salonach, przeżyłem niejedno rozczarowanie-- np. Mitsubishi ma wnętrze porównywalne jakościowo do Syreny, Toyoty są klaustofobiczne, a po co w Avensis jest lusterko wsteczne to nie mam pojęcia, bo przecież jeszcze jest potrzebne okno z tyłu, przez które coś by było widać. Cytryny poniżej C5 mają beznadziejne kokpity z plastikami jak z Wołgi, a C5 ma fotele nadające sie do salonu przed telewizor, a nie do auta. W sumie, po miesiącu Lażenia po salonach, mogę powiedzieć, że Peugeoty, Renówki, Volksdojcze, Hondy, Toyoty i Nissany mają Podobną jakość materiałów wnętrza, a Skoda w wersji Elegance niczym im nie ustępuje. Co auto prezentuje swoim wyglądem, zależy tylko od gustu, a o tym się nie dykutuje. W każdym razie Octawia 1.8 T pali koło11 litrów w mieście, 8 na trasie, do serwisu zagląda się bardzo rzadko, ma bagażnik jak furgon i prowadzi sie licho na zakrętach, bo ma kółka za blisko siebie i jest za wysoka. Z tyłu mało miejsca na nogi, także dobry samochód dla rodziny z małymi dziećmi, którym jeszcze gicze nie urosły.

Jesli chodzi o ilosc miejsca z tylu w octavci1 jest go wystarczajaco nie tylko dla dzici, no chyba ze ktos wozi koszykrzy. Modne sie zrobilo nazekanie na ilosc miejsca czy to w vw golfi czy octavii. Ciekawe ze jak kupowalem pare lat temu to gazety rozpisywaly sie jakie to obszerne i wygodne- a teraz sie zrobilo ciasne jak w aucie z segmentu B. Co jest auto sie zkurczylo??. Jakbym potrzebowal auta wiekszego to poszukal bym czegos w segmecie wyzszym-kupujac kompakta-bo octavia jest compaktem- wiedzialem na co sie decyduje a i tak dostalem wiecej niz oczekiwalem jesli chpodzi okomfort. Silnik 1.9 tdi (90km) polecam jedynie oszczednym (srednio 6 litrow - ale jezdze na trasach glownie wiec nie wiem ile pali w miescie). Moja octavia w ciagu niespelna 5 lat pokonala 200 tys (ponad) kilometrow i nawet dzielnie je zniosla, choc bylo kilka nieco powazniejszych usterek- zwiazanych jednak tylko z silnikiem(a wzasadzie ze sterowaniem i osprzetem). Zawieszenie w prawdzie tez jest nowe ale ..."polskie drogi" nie wybaczaja. Moglbym duzo pisac bo wiele razem przeszlismy....jestem bardzo zadowolony- octavia wersja GLX- ma wszystko co mi jest potrzebne.

Japoncow gnebicie a o autach nie macie pojecia. Gdzie skladane sa np teraz vw-niemcy wegry w polsc i to waszym zdaniem ma byc jakosc. Nie ma auta ktore w pelni produkowane jest w danym kraju no chyba ze Maybach , ale my rozmawiamy o autach przyziemnych. nawet teraz Bmw co z tego ze w Monahium skoro klima z Rumuni, ogrzewnica siedzen z Malezji i chinskie uszczelki ile to teraz ma wytrzymac (mowie o najnowszych modelach) Czemu w nowym C-klasse czesci z wegier turcji i innych panstw to ja sie pytam co ma dotego gdzie skladane ,ile takie czesci wytrzymuja oby jak najdluzej w co ja nie wieze, stara Obecnie nie ma takiego auta co by wytrzymal tyle co stary mera$ beczka

dojeczalem swoja octawia (1.6 100KM 1998r.)do bulbarii do sozopolu i sie moja staruszka zmęczyła!!zaczęło trzeszczes całe zawieszeni i poduszki przy silniku!!koszmar!!!ale jak 2 dni postała to wszystko wrócilo do normy,w drodze powrotnej mialem to samo.czy ktos moze mi wytlumaczyc to zjawisko???w polsce max trasy trzaskalem do 600km.a tam walnąłem jednorazowo 1700.kupilem xsare picasso i narazie sie nie zmęczył!!!!rewelacja!!!polecam picasso!!!!buzki!!!

Posiadam octavie z 99 ri nie narzekam i mysle ze nie ustepuje vw a jest znacznie tansze. Octavia I jest tania jak barszcz. Za 55.000 zl mozna kupic wersje 150 km. Ale i tak wole moja skodzine S 100 z 1973. Moze chce kto kupic?? Przebieg tylko 6.000 km !!!

mam pytanie. czy ktos moze mi powiedzec. jakiej marki sa glosniki w tym samochodzie. zakladalem ostatnio klimatronik.. i po wyprowazdeniu z warsztatu widze duza roznice w glosie jakby nie te glosniki. gdyby ktos cos wiedzial to prosze o odp.. a ogolnie.. Octavia. to samochod wart swojej ceny. mam go juz 4 lata i ani razu w serwisie..

Do kretyna który napisal wypowiedz wyzej (Terry). Popierwsze Felicia nie była jeszcze produktem związku Niemiec i Czech (Jak widac bardzo się interesujesz samochodami), po drugie przejedz się Octavia albo superbem to zobaczysz roznice. Nowe skody są robione z tych samych materiałów co volkswageny!!!, i nie widac różnicy!!!!

hey mialem octawie 1.6 nowa mialem leona 1.6 nowego totalne badziewia promowane przez vw vw to tez badziew mialem najnowsze polo totalna tragedja podsufitka z papieru od fiata dno !!!!!!!!!przed tymi atami mialem fokusa totalnie odjechane auto 150tys przejechane tylko olej wymieniany i 8l na 100 palil a mial taka moc jak skoda a dotego jeszcze jezdzil jak trzeba skada seata vw mowie nie bo to szmelc iccie do salonu i dotchnijcie deske golfa 5 beka jak by od fiata plastiki brali!!!!!!!!!!!!!!

Zgadzam sie z panem powyzej i z panem terrym. Sokda to co by dobrego nie chciec o niej powiedziec, ale to poprostu kiepskie auto. Nieudane pan ******* ma kompleksy widac i probuje falszowac prawde. no niestety wielu sie zawiodlo i mysle ze jeszcze wielu sie zawiedzie \