Widok

Smiertelny wypadek

Przejazd na ul.Puckiej
więcej
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

co dokladniej sie stalo?
popieram tę opinię 5 nie zgadzam się z tą opinią 11

Lewoskręt czy

DAchowanie??
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 4

Tunel/wiadukt

Ale po co tam zainwestować w wiadukt... Ułatwić życie mieszkańcom i żeby było bezpieczniej. Lepiej zrobić na tym dalszym przejeździe towarowym, zamiast tutaj gdzie pociągi jeżdżą non-stop...
popieram tę opinię 60 nie zgadzam się z tą opinią 2

Ktoś juz nie wróci do domu

Kogoś syn, mąż, ojciec, przyjaciel.Bardzo smutne.
popieram tę opinię 98 nie zgadzam się z tą opinią 3

10 listopada na Wzgórzu

To samo...
popieram tę opinię 12 nie zgadzam się z tą opinią 1

Ludzie przechodzą tam przy zamkniętych zaporach

Bo zapory są zamknięte od 20 do 30 minut. Jak ktoś nie wierzy to zapraszam na przejazd. Czekasz 30 minut, przez 30 minut przejadą 2 pociągi i zapory nadal zamknięte. Ludzi szlag trafia.
popieram tę opinię 347 nie zgadzam się z tą opinią 14

Jeżdżą po torze 501 a nie 502.
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 7

Też tak chodzę, niech się cmokną w tym PKPie i urzędzie

Co nie znaczy że wpadam pod każdy pociąg
popieram tę opinię 19 nie zgadzam się z tą opinią 6

No właśnie widać, że jednemu tak się spieszyło, że nowego roku nie doczekał.
popieram tę opinię 20 nie zgadzam się z tą opinią 5

Nieprawda

Na 501 było potrącenie. Pociąg czeka na policję i prokuratora, więc ruch obustronny idzie po 502, tym w stronę Gdańska.
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 0

Szlaban powinien być zamknięty 30 sekund przed przejazdem pociągu i otwarty 5 sekund po jego przejechaniu. Koniec tematu.

Za sytuacje, gdy szlaban jest zamknięty 15 minut przed przejazdem pociągu, pozostaje zamknięty przez 10 minut między kolejnymi przejazdami lub jest otwierany 5 minut po przejeździe pociągu ludzie za to odpowiedzialni powinni iść siedzieć.
popieram tę opinię 37 nie zgadzam się z tą opinią 20

Bo tak ty to wymyśliłeś?

Szlabany zamykane i otwierane sa zgodnie z kolejowymi przepisami a nie z fantasmagoriami szoferów i szoferek.
popieram tę opinię 29 nie zgadzam się z tą opinią 9

Ten dalszy wybudowało plk dla siebie. Na przejezdzie kolo netto masz 2 zarządców plk i skm i pewnie tego drugiego nie stać na taką inwestycję a miasto ma gdzieś biede z chylonii
popieram tę opinię 5 nie zgadzam się z tą opinią 0

Tam temu gnojowi zapłacił biznes
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

powinni iść siedzieć. za zamknięty szlaban o>ujałe>
popieram tę opinię 6 nie zgadzam się z tą opinią 2

A kawałek dalej, na SKM Chylonia, można przejść tunelem pod peronem.
popieram tę opinię 15 nie zgadzam się z tą opinią 3
do góry