Komunikacja ma być blisko mieszkańców - jak ktoś będzie miał kwadrans iść do autobusu, to odpuści i wybierze samochód.
Zła jakość Azaliowej? Nie przesadzajmy. Strefa 30? I w czym problem?...
rozwiń
Komunikacja ma być blisko mieszkańców - jak ktoś będzie miał kwadrans iść do autobusu, to odpuści i wybierze samochód.
Zła jakość Azaliowej? Nie przesadzajmy. Strefa 30? I w czym problem? Cała Myśliwska też jest w strefie, a jeździ tam kilka autobusów. Wąskie drogi? No i? Autobus się tam mieści. A jak jeden z drugim zaparkuje na swojej działce zamiast przy ulicy, to świat się nie zawali. Ulica Kalinowa w szczycie? Faktycznie, wiecznie zapchana Kartuska lepsza. Jakoś dziwnym trafem to właśnie Kalinową/Azaliową/Lubczykową tranzytowicze robią skrót, żeby uniknąć stania na Kartuskiej. I stąd cały problem - i ten wątek.
zobacz wątek
