Widok

Umiesz jeździć po rondach? Wydaje ci się

trojmiasto.pl

(9 lat temu) 16 maja 2016 o 12:00

Opinie do artykułu: Umiesz jeździć po rondach? Wydaje ci się.

Rondo to najbezpieczniejsze drogowe skrzyżowanie. Pod warunkiem, że wiemy, jak z niego korzystać. Niestety, wielu kierowców - również tych z długoletnim stażem za kierownicą - wjeżdżając na skrzyżowania o ruchu okrężnym zachowują się jak dziecko we mgle. I trudno się dziwić, bo kłopoty z odpowiedziami na nasze pytania mieli nawet eksperci. Dlatego warto stawiać na ronda turbinowe.

Ktoś mądry wymyślił kiedyś skrzyżowania o ruchu okrężnym, żeby wszystkim jeździło się płynniej, a ...

skomentuj

0

0

~tk 46.77.72.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 15:27

Nie wymyślam teorii a jedynie literalnie stosuje to co zapisano w ustawie PoRD.

Zgodnie z PoRD niema absolutnie żadnego znaczenia "ile pasów będzie przy wyjeździe".

Przy zjeżdżaniu z ronda zasada jest prosta i dokładnie taka sama jak na każdym innym skrzyżowaniu - o ile niema oznakowania, które określa z jakiego pasa można skręcić w prawo, to taki manewr można wykonać tylko po dojechaniu do prawej krawędzi jezdni, w takim wypadku, jeśli na wyjeździe jest więcej niż jeden pas to można zająć dowolny z nich.

Natomiast gdy oznakowanie zezwala na opuszczenie ronda z więcej niż jednego pasa to (tak jak na każdym innym skrzyżowaniu) dowolności przy wyborze pasa niema.

Ronda bywają bardzo różne i wszystko zależy od ich budowy i oznakowania, zdarza się, że należy używać lewego kierunkowskazu ale w praktyce wiąże się to z manewrem zmiany pasa (przekroczenie linii przerywanej).

skomentuj

3

1

~ręce opadają 94.140.45.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 15:03

hahaha, obejrzałem filmik, jeździcie jak piczki na dzikim wschodzie

gdzie do Europy w onucach dzikusy

skomentuj

0

2

~pogromca matołów i pajacy 94.140.45.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 14:56

idź do PORD i powiedz, że ty wiesz lepiej

co ja gadam,
ty wiesz najlepiej

skomentuj

0

3

~Twój Pan 94.140.45.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 14:56

o, komuś cienka żyłka pękła

przestań chlać to nerwy wzmocnisz
(i może kultury ci przybędzie)

skomentuj

0

4

~chlobotomia bagienna 94.140.45.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 14:54

to po to, żeby ten z naprzeciwka się nie wypuścił

informacyjnie,
tak w PORD czyli i ludzie tak jeżdżą w UK, pół na pół,
zależy w jakim miejscu,
jak jeździsz codziennie to każde rondo ma swoje niepisane zasady,
zależy jaka konfiguracja i co jedzie,
czasem żeby autobus czy ciężarówkę wpuścić,
dajemy radę, nikt nie robi z tego hejtu w internecie jak ty

skomentuj

0

4

~śruba 94.140.45.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 14:50

w PORD uczą inaczej

może idź i im wytłumacz,
że źle uczą

skomentuj

0

~śmoc 94.140.45.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 14:49

i z lewego w lewo lub zawracanie

skomentuj

0

1

~anonim 31.179.165.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 12:11

Najbezpieczniej będzie, gdy ten guzik zlikwidują, tzn. będzie załączony na stałe. Może odpadnie przyjemność kierowania, ale maszyny nie ryzykują, nie zagapiają się i informują się o zamierzeniach.

skomentuj

0

~anonim 89.64.32.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 11:14

Czego o rondach można się niby nauczyć w Bydgoszczy? Zwłaszcza w odniesieniu to rond jakie można spotkać w trójmieście?

Wprawdzie jest tam ich dużo i często mają wiele pasów ale są bardzo proste bo to w większości tylko skrzyżowania dwóch dróg pod kątem prostym, na których ruch jest sterowany sygnalizacją świetlną a nawet gdy jej nie ma lub jest wyłączona to pasy są tak oznaczone, że nawet małpa sobie poradzi.

W efekcie, mimo wielu pasów, te ronda są praktycznie bezkolizyjne (niema możliwości by wystąpiły sporne sytuacje opisane w artykule) a ze względu na ich kształt (zwykle prawie kwadratowa wyspa centralna) i oznakowanie poziomie, kierunkowskazów używa się tam podobnie jak na zwykłym skrzyżowaniu a nie jak na typowym rondzie czy chociażby na rondzie turbinowym z filmu.

PS. W trójmieście rond jest bardzo mało i wielu kierowców nie potrafi po nich jeździć a zwłaszcza prawidłowo sygnalizować manewrów. Przypominam, na typowym popierdółkowym jednopasmowym trójmiejskim rondzie sygnalizujemy tylko zjazd używając prawego kierunkowskazu.

skomentuj

1

~void 192.249.39.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 11:07

Bzdury - oto dowód:

Skręcam w lewo (jak chcą eksperci z tego art.) czyli w trzeci zjazd. Zajmuję lewy pas i z lewego wolno mi skręcać w prawo w trzeci zjazd. Tyle że drugim zjazdem na rondo wjeżdża gość co chce prawym pasem pojechać na wprost. Wg. "ekspertów" ma prawo. Przy trzecim zjeździe dochodzi do kolizji - kto winny? Chę?

skomentuj

7

1

~anonim 91.200.32.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 10:38

w lewo?

gdzie chcesz tak wjechać? na wysepkę?

skomentuj

1

~anonim 83.23.147.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 10:34

A mnie parę razy obtrąbili jak wjeżdżałam normalnie. Ten co trąbił był prawdopodobnie przekonany, że na rondo się wjeżdża wtedy gdy jest ono puste hehehe

skomentuj

2

0

~anonim 83.23.147.*

(9 lat temu) 17 maja 2016 o 10:31

Ronda miały usprawnić, a są generatorami korków, łatwo to zaobserwować np. w Żukowie, gdzie przed wybudowaniem rond, korki były z 1-2 stron, a po wybudowaniu - są z wszystkich czterech (no od strony Kościerzyny mniejszy).

Ronda zapewne świetnie się sprawdzają tam, gdzie jest mniejszy ruch. I tam gdzie nie ma większych pojazdów (ciężarówki, autobusy).

I ostatnia sprawa: kiedyś warunki były jakie były, a kierujący musieli się po prostu nauczyć. Teraz stwarza się warunki "przyjazne" tym którzy nie umieją, więc kierujący nie muszą umieć. Niedługo na samochodach zamontują duży różowy przycisk z napisem "naciśnij mnie i przestań myśleć", bo okaże się że kierowcy stali się takimi ignorantami, że sami sobie zagrażają.

skomentuj

0

3