Widok
Dzisiejsza sytuacja...
... pokazuje jak ważna i wrażliwa dla Trójmiasta jest obwodnica. IMO równolegle do budowy nowej obwodnicy powinno zacząć myśleć o drogach poprzecznych między "starą" a "nową" oraz o węzłach na "starej" (Kowale, Osowa!) z dojazdami na dolny taras, bo problemem nie jest ilość pasów, kultura jazdy, ale stare, kolizyjne węzły zupełnie nieprzygotowane na taki ruch i dojazdy/zjazdy z obwodnicy (np. Spacerowa).
Fajnie, że da się po budowie szybko wyjechać na Karwiny, że będą 3 pasy itp., ale nie rozwiązuje to problemu - obwodnica nie jest przygotowana na obecne obciążenie, a będzie tylko gorzej.
Fajnie, że da się po budowie szybko wyjechać na Karwiny, że będą 3 pasy itp., ale nie rozwiązuje to problemu - obwodnica nie jest przygotowana na obecne obciążenie, a będzie tylko gorzej.