Re: Uwaga - łapią dziś w sopocie
Infrastruktura rowerowa w wielu miejscach zamiast być ułatwieniem dla rowerzystów staje się ich przekleństwem. Dzieje się tak dlatego, że DDR budowane są chaotycznie (np. Brodwino w Sopocie, al....
rozwiń
Infrastruktura rowerowa w wielu miejscach zamiast być ułatwieniem dla rowerzystów staje się ich przekleństwem. Dzieje się tak dlatego, że DDR budowane są chaotycznie (np. Brodwino w Sopocie, al. Grunwaldzka w Gdańsku, Władysława IV w Gdyni) i nie stanowią żadnego kontinuum. Na Brodwinie DDR powstała tylko dlatego, że "Unia" dała kasę, wybudowana w środku osiedla, równolegle do drogi z ograniczeniem prędkości do 20 km/h o minimalnym natężeniu ruchu (tylko mieszkańcy dojeżdżający do 6 bloków), drugi odcinek powstał na środku szerokiego pasa zieleni. Oczywiście odcinki nie zostały ze sobą połączone a druga ddr kończy się na środku promenady, bez możliwości zjazdu na jezdnię.
DDR była potrzebna, od początku drugiego odcinka aż do przystanku SKM z możliwością połączenia z główną DDR. Oczywiście to zadanie przerosło urząd i lepiej było walnąć trochę czerwonego asfaltu między blokami...
Niestety na głupotę urzędników nie ma mocnych.
zobacz wątek
