Widok

Volkswagen Crafter

VW Crafter. Najpotężniejszy.Przestronne wnętrze, komfortowe i ergonomiczne elementy wyposażenia, bogaty pakiet systemów bezpieczeństwa najnowszej generacji, szeroka gama nowych silników TDI® dysponujących optymalną mocą w pełnym zakresie obrotów – tak prezentuje się VW Crafter. Samochód, który bezpiecznie dotrze do celu z każdym ładunkiem.Najnowszy VW Crafter dostępny jest w 5 ...
więcej
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1

Magdatom-Car T.Kaczalko www.magdatom-car.eu ZAKUP VW CRAFTER

Witam
Panowie Własnie mam dzisiaj termin zakupu VW Crafter 100 kW (136 PS)
09/2006 161.000 km to będzie mój pierwszy Bus potrzebuje go do rozwożenia paczek ale po tych waszych opiniach co tu przeczytałem to raczej pojadę tylko zobaczyć te Auto i podziekować. Chciałem zakupić nowsze auto żeby służyło mi do Pracy a nie żeby stało cały czas w Servisie ! lub spalanie 13-15 litórw ! przecież to nie ciężarówka :-) Bardzo dziękuje za opinie przed popełnieniem błędu
Pozdrawiam
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

miro

ja mam przejechane 125.000 i nic się nie dzieje, jednorazowo robię 1300 km i nie ma problemu.Spala mi 10 /100 km przy prędkości 110 km/godz, a komfort jazdy suuuper .POLECAM!
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

crafter 2010, 127000 km 164 td

Robię tym samochodem ok 4-5 tyś kilometrów tygodniowo na trasach wymagających i kiepskich drogach (Rumunia, Węgry,Słowacja)Zero problemów nie licząc przepalonych żarówek na burtach (notorycznie się przepalają) silnik chodzi rewelacyjnie (świetna dynamika)
Minusy to: spalanie !, rdza na karoserii już pojawiła się po 7 miesiącach eksploatacji i mają to wszystkie pojazdy robione przez Poznański oddział VW.
Kapitalna przestronna kabina , środek jakby trochę toporny, ale generalnie do zaakceptowania.
Jeździłem wcześniej na Boxerach, masterach (również na nowym) i stwierdzam obiektywnie, iż żaden nie może się z nim równać.
popieram tę opinię 6 nie zgadzam się z tą opinią 0

crafter 241000 km

Powiem krótko mam autko z 11,2007r po 30tys padła podpora wału po 80tys wymieniłem gumki w cylinderkach hamulcowych plus czujnik recyrkulacji spalin (to wszystko na gwarancji) A po gwarancji wymiana trzeciego światła stopu na 230tys a przez moje niedbalstwo po 5tys czujnik obrotów wału korbowego całe koszty 850 zł w serwisie. Bardzo duży minus Spalanie DO 15 litrów/100km.W firmie mają fordy Transity to jest dopiero porażka.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

jak wymienic zarowke kierunkowskazu w lusterku

mam craftera i te same problemy co wszyscy. ale wstawilem tuning zwiekszylem moc 108 na ok.140KM i spalanie jest caly czas ok 11l. ale powidzcie jak wymienic zarowke kierunkowskazu w lusterku.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

jest firma w Łodzi która robi podstawy wałów z dodatkowymi osłonami ja tam kupiłem i po problemie nie kupuj oryginałów po 750zł. tam kupisz za około 180zł. i jest ok podaję namiar BOGAR wały pędne (42) 648 81 30 do mnie kontakt 602 235 594
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

poczekaj trochę zmienisz zdanie jak zrobisz 200tkm. ale życzę jak najlepszego Craftera (tylko czy taki jest)
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

pomóżcie!!!!!

koledzy pomózcie mam craftera 2008r i przy wolnych predkosściach cos mi szumi moze to byc podpora wału czy cos innego??
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

a mastery to zlomy kazdy je ma i silniki sie sypia i kosztuja po 10 ty zł
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

vw crafter max plus

Witam wszystkich zakupilem Craftera nowego z salonu w Siedlcach ma silnik 136km i jest rewelacyjny mam go prawie 3 miesiace mam przejechane 50 tys km i spalanie 11l na 100 komfort jest rewelacyjny jak cale auto bardzo polecam i jestem zadowolony z tego auta
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 0

Koledzy co Wy piszecie?

Czytam Wasze opinie i zastanawiam się czy aby na pewno piszecie o Crafterze. Nie wiem skąd się bierze Wasze spalanie, może stąd że jeździcie autami służbowymi a co za tym idzie "auta służbowe to najlepsze testery prędkości". Jeden z kolegów napisał że co jakiś czas silnik wchodzi na 1000 obrotów i tak chodzi przez parę minut- kolego doczytaj w instrukcji że te obroty silnik podnosi w chwili dopalania sadzy w filtrze cząsteczek stałych. najlepiej wtedy w miarę możliwości nie gasić auta i jechać przez 10-15 minut na 4 lub 5 biegu z prędkościami 60-80 km/h. Spalanie jest jak najbardziej akceptowalne 10-12 litrów wychodzi mi średnio a worze po 2-2.5 tony. Crafterek ma 164 konie i jest w maxe. Wiem, wiem najlepiej kupić Reno albo Fiata- bo one się nie psują i palą po 5 litrów ;) co do zawieszenia to jak żal wydać wam po 35 złoty za dwie gumki na drążek stabilizacyjny to wam puka. Mankamentem jest konstrukcja zacisków układu hamulcowego ale i z tym można żyć koszt zestawu naprawczego to około 250 zł za komplet. Po takiej naprawie 70-90 tys km jest spokoju. Wyrabiają się sprężynki. Ogólnie samochód nie jest zły. Jest jak każde nowe auto- dużo czujników elektroniki a co za tym idzie- dużo skomplikowanej obsługi. Jak nie stać Was na Craftera to kupujcie tańsze auta, najlepiej stare "Kaczki" bo te podobno się nie psują.
popieram tę opinię 9 nie zgadzam się z tą opinią 0

crafter furgon

myślałem że kupiłem auto na długie lata ale po dwóch latach użytkowania z przykrością stwierdzam że nic z tego nie będzie szkoda...
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

crafter autobus

złom straszny napraw kupa na gwarancji i po, rdza zaawansowana auto ma 3 lata i 290tkm silnik brał olej 1l/700km, po wymianie pierścieni bo taka była diagnoza dalej bierze, a 5tys.zł trzeba zapłacić zużycie 13,5 ale ograniczony do 100km/h nie polecam nigdy więcej nie kupię złomu
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

ZŁOM!!!!!!!!!

WYMIENIŁEM W NIM WSZYTKO O PRUCZ SILNIKA I 2008 KOROZI PELNO
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

cena za znaczek VW jakości BRAK

Michale. Posiadam CRAFTERA w takiej właśnie zabudowie,ob 06.2007r. pali min.14l (gdy jadę prawie na pusto i nie ma wiatru) lecz gdy zacznie trochę podmuchiwać to mimo, braku towaru (powrót na bazę), spalanie nie zamknie się w 18 l/100 km. Muszę jeszcze dodac, że przy takiej zabudowie musiał byc zarejestrowany na 5 t. i "tacho" nie pozwala na przekroczenie 90-tki. Co z resztą jest bardzo zdradliwe przy wyprzedzaniu, ponieważ autko jest bardzo żwawe przy 80-tce i można się zapomnieć.
Co do jakości, to fakt. Ciągły kłopot z zawieszeniem, wałem napędowym, łożyskami itp.
CASTROLA co 5 tyś litr trzeba dolac, żarówki notorycznie się przepalają (kontrolka nie gaśnie) od kiedy przepaliła się przeciw mgłowa tylna (nie wymieniona jeszcze) problem z żarówkami znikł.
PS. po 60 tyś. zabrała go laweta na serwis. Nie do zapalenia (jakaś kostka w desce rozdzielczej), jak się później dowiedziałem, to był 10 w ciągu tyg. na to samo.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Crafter 164 km

Wita mwszystkich czytam i za glowe sie lapie zamowilem craftera pod zabudowe skrzyniowa z silnikiem 164 km i zabudowa na 10 ep czyli 2,30/2,40/5 m /powiedzcie urzytkownicy jak bedzie wygladalo spalanie i czy nowe modele maja juz poprawiona elektryke? dopracowali te bledy juz? zaznaczam ze auto jest nowe z 2010 roku bedzie jezdzilo tylko trasy miedzynarodowe zadnej tlukaniny po polskich drogach wiec mysle ze moze dluzej wytrzyma zawieszenie i elemety podwozia a jak z reszta?zaznaczam ze autem bede jezdzil ja a dbam bardzo o swoje auta.Olej chca wymieniac w serwisie co 40 000 dla mnie to tragedia nawet jak sie zaleje long life ja zmieniam co 15 tys i tak pewnie bede robil, a wlasnie jakie oleje lejecie do swoich crafterow? pozdrawiam
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

rewelacja:)

co wy ludzie za głupoty piszecie kupiłem roczne auto z przebiegiem 200tys zrobiłem już 30 tysiecy i żadnego wkładu !!!!!spalanie 10l na trasie przy ~ładunku 1.5t wiecej palił mercedes 208 cdi a miał 80KM a ten ma 160KM
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 1

Zależy może na jaką wersję kto trafi

Witam, mam 3-letniego Craftera ma 246 tyś najechane i ogólnie jak się dba i robi wszystko co trzeba na czas to fura jest ok. Ze skrzynią DSG i 109KM Średniak. Pali srednio 11l / 100km - załadowany nie lekkim towarem, ale nie żałuje mu nie jeżdze tylko 100-120, więcej też. Ze spalaniem moźna spaść oczywiście niżej.Komfort jazdy jak osobówką. Ja jestem zadowolony. Dzieki.
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

crafter 2.5 TDI 100kw

Uważam że crafter pomimo paru gniotów jest jednym z najlepszych(napewno najładniejszy) "busów" na rynku pomijając cene. Silnik jak to w VW troche ospały. Mocy mu jednak nie brakuje w wersi 100KW DI czerwone.spalanie bardzo zróżnicowane zależne od wagi ładunku i stylu jazdy 11-15 L. Prowadzi sie łatwo i jest przewidywalny na drodze(chyba że dmuchnie z boku) ma bardzo wygodny fotel kierowcy i pozycje za kółkiem.Ładna i dobrze poskładana deska rozdzielcza po 100tys km nic nie stuka nic nie brzęczy mnóstwo schowków i co mnie sakoczyło są tak zaprojektowane że nie widać gratów które w nich leżą.Najwiekszym gniotem jest 6 biegowa manualna skrzynia biegów-po prostu tragedia.Przełożenia poszczególnych biegów są dobrane w niezrozumiały dla mnie sposób, a precyzyjność właczania biegów-brak.No i hamulce też pozostawiają wiele do życzenia.Oryginalny system audio za tą cene mogli to lepiej zestroić.poza tymi trzema errorami auto oceniam bardzo dobrze.Samochód dyskfalifikuje konkurencje. Napewno godny polecenia.Szkoda że nie są dostępne troche mocniejsze silniki jak u jego bliżniaka Sprintera.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 3

JESTEM ZAŁAMANY TYMI OPINIAMI

Bo byłem zdecydowany na kupno nowego,prawie nowego busa.Ale po przeczytaniu tych opini już nawet nie będę zwracał uwagi na ten samochód.Jestem mechanikiem i bardzo dbam o swoje sam. ale jeśli się kupuje dobrą markę która też odpowiednio kosztuje to powinno coś jednak służyć.Dziękuje wszystkim że dzielą się takimi informacjami,może ot ustrzec innych przed katastrofą.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 2