Widok
jaki rower z krossa?
http://www.kross.pl/pl/2014/mtb-femi-line/lea-f6
czy
http://www.kross.pl/pl/2014/mtb-xc-26quot/level-a5
któro lepszy pod wzgledem komponentów? ja sie za bardzo nie znam, a jak chce dac 2 kola na rower, to przydałyby się rady od użytkowników ;)
pozdrawiam serdecznie
czy
http://www.kross.pl/pl/2014/mtb-xc-26quot/level-a5
któro lepszy pod wzgledem komponentów? ja sie za bardzo nie znam, a jak chce dac 2 kola na rower, to przydałyby się rady od użytkowników ;)
pozdrawiam serdecznie
0
0
Ja bym kupował coś na kołach 29".....
2
0
myslalam, o http://www.kross.pl/pl/2014/mtb-xc-29quot/level-b3, ale nie mialam nigdy stycznosci z kolami o innym rozmiarze niz 26", a w sumie nie potrzebuje byc demonem predkosci, bo na plaskim to 32km/h mi w zupelnosci wystarcza..
0
0
To nie predkosc sie liczy jesli myslisz o rowerze mtb to kolo 29 lepiej radzi sobie w terenie nie wpada tak w dziury itd.poczytaj w necie o zaletach 29.Mi osobiscie bardzo podpasowaly zwlaszcza w kontekscie jazdy terenowej bardziej lub mniej.Bo jesli rower czesciej po miescie to treking lub cross na cienszym kole 28 bardziej sie sprawdzi...
1
0
Nie znam się na krossach, ale jeśli chodzi o jazdę po miescie to 28 cali - wypas..
0
0
a czemu koniecznie z Krossa?
0
0
W zasadzie tu nie ma co porównywać Kross nie będzie oszukiwał klientów bo mu się to na dłuższą metę nie opłaca. Rower droższy ma lepsze komponenty. Pytanie tylko czy Ty ich potrzebujesz?
Jesteś pewien / pewna że chcesz hamulce hydrauliczne ?
Tu będą potencjalne problemy z serwisem.
Ja bym proponował tarczowe ale nie hydrauliczne.
Koła 29 które ktoś tu proponuje pomijając ich rzekome zalety to kolejny kłopot i większy koszt serwisowy.
Jesteś pewien / pewna że chcesz hamulce hydrauliczne ?
Tu będą potencjalne problemy z serwisem.
Ja bym proponował tarczowe ale nie hydrauliczne.
Koła 29 które ktoś tu proponuje pomijając ich rzekome zalety to kolejny kłopot i większy koszt serwisowy.
2
2
Pytanie przypuszczalnie zadała rowerzystka(sugeruje sie po modelu lea). W takim przypadku, zamiast proponować 29 cali, należy zapytac o wzrost. Nie widze osoby do 170cm na 29er.
0
1
A5 ma o jedna półke lepszy osprzęt i perełke w postaci tylnej zmieniarki SLX. Amortyzator w a5 też jest troche lepszy.
Co typowe dla rowerów w tej cenie, korba oraz manetki są z nizszych grup niż tylna przerzutka, a lepiej jak jest na odwrót.
Co do problemów serwisowych z hydraulicznymi spowalniaczami, to jakie to?
Nie pojmuje też, w którym momencie serwis koła 29 jest droższy od koła 26.
Co typowe dla rowerów w tej cenie, korba oraz manetki są z nizszych grup niż tylna przerzutka, a lepiej jak jest na odwrót.
Co do problemów serwisowych z hydraulicznymi spowalniaczami, to jakie to?
Nie pojmuje też, w którym momencie serwis koła 29 jest droższy od koła 26.
1
1
Bzdura. Mam 165cm i jeżdżę na rowerze na kołach 29cali. Emilly Batty (jedna z najlepszych zawodniczek na świecie) ma 161cm i również jeździ na dużym kole.....
1
1
Rowerów zawodników nie ma co tu porownywać, bo po pierwsze sam amortyzator wiecej kosztuje niż całe rowery z tego watku.
Po 2. całe stado ludzi pracowało nad dopasowaniem tego roweru do jej rozmiarów ciła, nie wyłączając z tego ramy o innej geometrii niż seryjne.
To, ze jezdzisz 29erem, nie znaczy, że na 650b lub 26" nie jezdziłoby Ci sie lepiej.
Po 2. całe stado ludzi pracowało nad dopasowaniem tego roweru do jej rozmiarów ciła, nie wyłączając z tego ramy o innej geometrii niż seryjne.
To, ze jezdzisz 29erem, nie znaczy, że na 650b lub 26" nie jezdziłoby Ci sie lepiej.
1
0
wszystko zależy od tego jakie masz wymagania, gdzie i jak jeździsz :) większy budżet zazwyczaj równa się lepszy sprzęt. generalnie jak nie jeździsz w terenie polecałbym raczej szosówkę, choćby taki model: http://www.bikesalon.pl/rower-corratec-dolomiti-sora-2014-kolo-28-bialyniebieskiczarny#2520
0
0
Ale szosówka służy WYŁĄCZNIE do jeżdżenia i to po asfalcie, w dodatku raczej bez przestojów co chwilę. Można sobie z tego zrobić hybrydę, można dodać błotniki i bagażnik, baranek raczej nie przeszkadza w jeździe po mieście, ale pedały to już najwyżej spd (nie: spd-sl, czy looki).
Zatem jeżeli "kup i jeździj", to szosówka raczej nie (choć sklep oczywiście może złożyć coś pod potrzeby.
Osobiście jestem wielkim fanem szosówki, ale wtedy albo masz dwa rowery, albo zapomnij o jeździe na pocztę, do lasu, czy przez milion przejazdów i świateł na DDR. No chyba, że jesteś totalnym fanatykiem szosówki - ja w Babim Dole byłem :)
Zatem jeżeli "kup i jeździj", to szosówka raczej nie (choć sklep oczywiście może złożyć coś pod potrzeby.
Osobiście jestem wielkim fanem szosówki, ale wtedy albo masz dwa rowery, albo zapomnij o jeździe na pocztę, do lasu, czy przez milion przejazdów i świateł na DDR. No chyba, że jesteś totalnym fanatykiem szosówki - ja w Babim Dole byłem :)
0
0
Jasne, można nawet pod ramą pedałować
1
0
Lub przebierać nóżkami w powietrzu z kroczem przewieszonym przez górną rurę - co kto lubi :)
1
0
Bez przesady dziś chyba wszystkie ramy to slope. Już nawet szosówki mają obniżona ramę, koniec świata! Ale mały może jeździć na dużym rowerze :)
0
0
Bk, widocznie wiesz lepiej. A może sam nie wysoki jesteś:)?
Jeździłam na kołach 26cali przez ostatnie 8 lat(różne rozmiary ram, różne marki), w zeszłym roku przesiadłam się na 29(z topowego modelu 26 na topowy 29) i nigdy przenigdy nie pożałuję tej decyzji. Doświadczenie mam, przez kilka lat pościągałam się na zawodach w całej Polsce, kilometrów też "trochę" mam najechane. Jeździłam w zeszłym roku na dużym kole w górach i komfort jazdy jest bez porównania.
Ale przecież Ty wiesz lepiej...
Ps.Nad ramą mogę spokojnie stanąć:)
Jeździłam na kołach 26cali przez ostatnie 8 lat(różne rozmiary ram, różne marki), w zeszłym roku przesiadłam się na 29(z topowego modelu 26 na topowy 29) i nigdy przenigdy nie pożałuję tej decyzji. Doświadczenie mam, przez kilka lat pościągałam się na zawodach w całej Polsce, kilometrów też "trochę" mam najechane. Jeździłam w zeszłym roku na dużym kole w górach i komfort jazdy jest bez porównania.
Ale przecież Ty wiesz lepiej...
Ps.Nad ramą mogę spokojnie stanąć:)
1
0
Po raz drugi proponujesz 29era w cenie do 3000 pln patrząc przez pryzmat roweru za ponad 20 000.
"Topowy" czyli rozumiem głownie karbon obwieszony xtr/xx/xx1 z sid'em wc xx na przedzie?
"Topowy" czyli rozumiem głownie karbon obwieszony xtr/xx/xx1 z sid'em wc xx na przedzie?
1
0
Nie proponuję w tej cenie roweru 29cali. Mój post był odpowiedzią do stwierdzenia iż osoby poniżej 170cm wzrostu nie powinny myśleć o dużym kole.
Dobry(nie za ciężki) rower 29 cali nie musi kosztować 20tys.
Dobry(nie za ciężki) rower 29 cali nie musi kosztować 20tys.
1
0
Bez przesady, mam szosę na SPD-SL i bez problemu nią mozna po trójmiescie jeździć (wyłączając sopocką scieżko-tarkę nadmorską) - ja przejezdzilem 2 sezony wyłącznie po trojmiescie scieżkami. Przestoje to zaden problem, tym bardziej jak się ma wlasnie SPD - ruszanie i wyprzedzanie to bajka - i ciezko o miejsca w ktorych nie ma sie o co oprzec, wiec np. jadąc z Chełmu do Sopotu w ogole nie wypinam butów - kwestia wprawy. Oczywiscie wiadomo, że gładki asfalt na szosówce to czysta przyjemność, ale od stwerdzenia ze tylko na asfalt się nadaje jestem bardzo daleki.
Nie mniej sensowniejszy byłby przełaj czyli po prostu szosa z grubszymi oponami.
Nie mniej sensowniejszy byłby przełaj czyli po prostu szosa z grubszymi oponami.
0
1