Widok
opony zimowe
Gdzie można zaopatrzyć się w opony zimowe szosowe lub przełajowe do roweru szosowego?
0
0
ja bym na poczatek zapytal w rowerowym, tam kiedys byly opony rowerowe
0
0
Ja wczoraj byłem, już nie ma. Trzeba probowac i chodzic po innych sklepach:((((
0
0
tak przy okazji tematu: jezdzicie w terenie w zimie na oponach z kolcami?? conti takie robi, tioga chyba tez. sa drogie, wiec zal kasy na zakup. szczegolnie, ze nie wiem jak to sie sprawdza. a na nocna masakre przynajmniej przod by sie taki przydal. na bikeworld.pl jest tez taki patent zeby to zrobic samemu: opona+blachowkrety+silikon+stara detka rozcieta wzdluz bez wentyla+troche czasu=h** wi co. co macie w tym temacie do powiedzenia?? poprawiaja znaczaco przyczepnosc??
0
0
Tak Krzyżak jak zwykle cztery grosze właśnie pytałem się ale czytaj dokładnie w temacie o jakie opony mi chodzi możesz iść do sklepu rowerowego mniejszej rangi albo hypermarketu i się pytać o opony szososowe chyba nie nie?
Chodzi o opony szosowe zimowe zastanawia mnie czy właśnie one sa oponami z kolcami w Polsce podobno jest zakaz jazdy na oponach z kolcami ciekawe czy dotyczy on tylko samochodów.
Albo czy przełajówki są do szosowych tylko byle pasowały do obręczy szosowych.
Chodzi o opony szosowe zimowe zastanawia mnie czy właśnie one sa oponami z kolcami w Polsce podobno jest zakaz jazdy na oponach z kolcami ciekawe czy dotyczy on tylko samochodów.
Albo czy przełajówki są do szosowych tylko byle pasowały do obręczy szosowych.
0
0
pierdole zakaz, nie wiem jak ty:D mnie interere jak one dzialaja???
0
0
ale o jakie opony ci chodzi bo nie wiemy?
0
0
Chodzi o opony wykonane z odpowiedniego materiału który przy temp. poniżej zera nie traci swoich właściwości i nie twardnieje najlepiej pewnie gdyby miały takie opony na skrajach kolce (budowa prawie jak letnia opona szosowa tylko nieco inny materiał i kolce na skrajach - przy skręcaniu pochylaniu się zabezpieczają przed upadkiem na przemarzniętej szosie).
0
0
dbig wez powiedz ze zartujesz bo ja kurrwa konam ze smiechu przed kompem
0
0
beka krzyzak z debilka, ale on juz wczesniej swoj poziom prezentowal wiec dbilq chyba niestety nie zartuje... :D a na kolcowanych mtb jezdziles??
0
0
nie jezdzilem i mysle ze moga sie przydac tylko w konkretnym sniegu. jak jeszcze mi sie zdarzalo jezdzic po sniegu (1998-99) :D to jezdzilem na zwyklych oponach i bylo git
0
0
dbig napisał(a):
> Chodzi o opony wykonane z odpowiedniego materiału który przy
> temp. poniżej zera nie traci swoich właściwości i nie
> twardnieje najlepiej pewnie gdyby miały takie opony na skrajach
> kolce (budowa prawie jak letnia opona szosowa tylko nieco inny
> materiał i kolce na skrajach - przy skręcaniu pochylaniu się
> zabezpieczają przed upadkiem na przemarzniętej szosie).
świetny pomysł takie opony! też bym potrzebował. nie wiesz dbig gdzie można takie kupić?
> Chodzi o opony wykonane z odpowiedniego materiału który przy
> temp. poniżej zera nie traci swoich właściwości i nie
> twardnieje najlepiej pewnie gdyby miały takie opony na skrajach
> kolce (budowa prawie jak letnia opona szosowa tylko nieco inny
> materiał i kolce na skrajach - przy skręcaniu pochylaniu się
> zabezpieczają przed upadkiem na przemarzniętej szosie).
świetny pomysł takie opony! też bym potrzebował. nie wiesz dbig gdzie można takie kupić?
0
0
Nie wiem sam gdzie takie opony kupić na razie się rozglądam.
Fakt Krzyżak że ostanie lata pokazują że nie ma ostrych zimowych warunków ale śnieg potrafił spaść pod koniec grudnia w styczniu i trochę w lutym.
Powiedz że jeżdzisz na oblodzonej powierzchni na letnich oponach?
Fakt Krzyżak że ostanie lata pokazują że nie ma ostrych zimowych warunków ale śnieg potrafił spaść pod koniec grudnia w styczniu i trochę w lutym.
Powiedz że jeżdzisz na oblodzonej powierzchni na letnich oponach?
0
0
nie żartuje...
0
0
jasssne ze tak !! na oblodzonej tylko na letnim michelinie jezdze bo wowczas gdy jest lod pedaluje mocno plyta os i tym sposobem kolo mi buksuje i tym sposobem np do rumii mam 10km a robie w tym czasie na tym samym dystansie 20km ! dlatego na lodzie tylko letnia opona mowie Ci rewelacja trening!
0
0
0
0
Ja na opony zimowe zakładam stare(zużyte) łańcuchy rowerowe
0
0
michelin robił opony zimowe, z innej mieszanki gumy.....nie wiem czy jeszcze ma w ofercie-trzeba sprawdzic na stronie.....
0
0
To chyba żartujesz ty, kręcenie niebezpieczne i bezcelowe.
A powodzenia temu kto zakłada łańcuch rowerowy na opony tylko zastanawia mnie czy ruszy z miejsca i się wyłoży:)
A powodzenia temu kto zakłada łańcuch rowerowy na opony tylko zastanawia mnie czy ruszy z miejsca i się wyłoży:)
0
0
Suri. Bez wulgaryzmów. Nikt tu nie bluzga.
A co do oponów z kolcami to jakies 5 lat temu takie sobie zrobiłem i faktycznie przez 2 zimy pomagały znacząco (mówię o jeżdzie w terenie po ubitych ścieżkach, w kopnym mniej pomagają ale również odczuwalne).
Jezeli chodzi o porównanie z innymi oponami to w kolcach spokojnie podjechałem pod łysą zboczem narciarskim (nie ścieżką) "pod włos" po wyślizganym nartami zboczu, a zjazd z Pachołka od góry do dołu po zmrożonym śniegu/momentami lodzie do końca 23-35 km/h. Minusy to większe opory wynikające z: wagi, większego oporu (mniejsze ciśnienie). Na asfalcie-kostce klekotały i ślizgały na zakrętach. (zostawiały też ryski na kostce ;>
Dużo też zależy od rodzaju zastosowanych wkrętów, ja mialem jakieś cynkowane, na których obcięciu połamałem 3 cęgi ;> dopiero takie "pro" telegrafowe cęgi pozwoliły mi podocinać resztę kolców.
Ale na drugi raz bym wybulił kasę zamiast samemu robić - szkoda czasu, pęcherzy na dłoniach ;>
A co do oponów z kolcami to jakies 5 lat temu takie sobie zrobiłem i faktycznie przez 2 zimy pomagały znacząco (mówię o jeżdzie w terenie po ubitych ścieżkach, w kopnym mniej pomagają ale również odczuwalne).
Jezeli chodzi o porównanie z innymi oponami to w kolcach spokojnie podjechałem pod łysą zboczem narciarskim (nie ścieżką) "pod włos" po wyślizganym nartami zboczu, a zjazd z Pachołka od góry do dołu po zmrożonym śniegu/momentami lodzie do końca 23-35 km/h. Minusy to większe opory wynikające z: wagi, większego oporu (mniejsze ciśnienie). Na asfalcie-kostce klekotały i ślizgały na zakrętach. (zostawiały też ryski na kostce ;>
Dużo też zależy od rodzaju zastosowanych wkrętów, ja mialem jakieś cynkowane, na których obcięciu połamałem 3 cęgi ;> dopiero takie "pro" telegrafowe cęgi pozwoliły mi podocinać resztę kolców.
Ale na drugi raz bym wybulił kasę zamiast samemu robić - szkoda czasu, pęcherzy na dłoniach ;>
;)
0
0