propozycja rowerowego PRE-Harpagana w okolicach Kościerzyny

Pomysł przedni, niestety już wiem, że w tym terminie nie dam rady. Ale inicjatywę popieram! Gratuluję przy okazji fajnej stronki, ostatnio dopiero ją odkryłem. Bardzo mi się podoba. Mam nadzieję, że będzie się na niej dużo działo!! Życzę dużo czasu na przygotowania do Harpa!

Myślę ,że byłbym zainteresowany
A

jak bedzie czas - pisze sie na to!

Ja sie pewnie też podłączę, jesli czas pozwoli. Może jeszcze z kimś. Także nie rezygnuj bo to ciekawy pomysł.
Pozdr

Jankes napisał(a):

> Ja sie pewnie też podłączę, jesli czas pozwoli. Może jeszcze z
> kimś. Także nie rezygnuj bo to ciekawy pomysł.

na bank nie zrezygnuje. liczę na poparcie ;)

pozdrówka

Super pomysl, ja sie zglaszam.
Wlasnie z kolega planowalismy wyjazd do Kosciezyny w jakis weekend i pokrecenie sie po okolicy, a tu taka niespodzianka.
Zanotuj prosze mojego maila i daj znac jak termin bedzie sie zblizal.

Mimo wszystko przed tym terminem tez sie chyba tam wybiezemy, od nadmiaru glowa nie boli :)

jasne. ten wątek mam cały czas na celowniku.

pozdrawiam

hmmm a co z osobami niepełnoletnimi?

:) Buźka :) napisał(a):

> hmmm a co z osobami niepełnoletnimi?

tylko w parze lub grupie z osobą pełnoletnią. Nie wydam mapy bo nie chce nikogo mieć na sumieniu. Zresztą i tak każdy pojedzie na własną odpowiedzialność ale minimum zabezpieczeń musi być.

a w parze z drugą osobą niepełnlttnia.
jest taki problem, rodzice się zgadzają ale niebyłoby jak Panu tego udowodnić, jedynie telefonicznie na starcie mog połączyc z rodzicami

> a w parze z drugą osobą niepełnlttnia.
> jest taki problem, rodzice się zgadzają ale niebyłoby jak Panu
> tego udowodnić, jedynie telefonicznie na starcie mog połączyc z
> rodzicami

zabawa jest nieformalna i nie ma organizatora. Spotkamy się po prostu o którejś godzinie rannej na rynku w Kościerzynie. Rozdam mapy. Nikt nikomu dowodu sprawdzał nie będzie.

Prośba moja tylko aby mierzyć siły na zamiary.

:):):)

Przyslij mi potwierdzenie wyjazdu - najlepiej 20.08 rano - to przyjadę.

okay!

Hej!
O 5:00 z Gdyni Głównej odjeżdza pociąg do Kościerzyny (przyjazd 6:48). Może by tak zgrać start z przyjazdem tego pociągu?

Bye...

Bartek B.

> O 5:00 z Gdyni Głównej odjeżdza pociąg do Kościerzyny (przyjazd
> 6:48). Może by tak zgrać start z przyjazdem tego pociągu?

bardzo dobry pomysł Bartku. W sierpniu jeszcze jest jasno wieczorami więc bez problemu możemy się umówić po tej godzinie na rynku. Ustalmy że będzie to pomiędzy 7 a 7.30. Ja również przyjechałbym tym pociągiem bo auto wstawiam do warsztatu na 2 tyg.

Co do trasy - mam już naniesione kilkanaście charakterystycznych punktów. Dystans liczony po drogach i ścieżkach wyniesie ok 185 km. W tym momencie szukam dobrego ksera (juz sprawdziłwm 2 i widzę, że nie każde się nadaje).

Kserówka będzie przygotowana na podstawie dwóch map (Ziemia Kaszubska oraz Bory Tucholskie , obie tego samego wydawnictwa - skala 1:100 000. Pierwszą pewnie wszyscy mają po H w Bytowie, a drugą po H w Zblewie).

pozdrawiam i będę zamieszczałna bieżąco informacje

Czołem TJ, pomysł super, spróbuję wygospodarować trochę czasu, ale nie będzie go za wiele. Jeśli pojadę, to pewnie też pociągiem z Gdyni, a właściwie z Wielkiego Kacka.
Mam pytanko dotyczące map. Czy będziemy mogli dostać mapy już w pociągu?? Przerysowanie na kolorową mapę (początkowo nie chciałem tego robić, ale skoro na Harpie ma być kolor w standardzie, to chcę już się wczuwać) można by już zrobić w podróży. Ty i tak już znasz rozkład punktów na mapie, a przynajmniej będziesz znał jadąc pociągiem (taką mam nadzieję ;-), więc chyba nie ma podstaw do utrzymywania punktów w tajemnicy do czasu przyjazdu do Kościerzyny, a nie trzeba by wtedy tracić czasu na przerysowywanie.
Rozumiem, że jeśli przyjazd będzie planowy (tj. 6 z minutami, to wystartujemy już o 7:00?? - mam mało czasu, więc chciałbym startować od razu po przyjeździe (wszystkie przygotowania można skończyć w pociągu, a kto będzie jechał samochodem, będzie mógł przyjechać wcześniej i się przygotować).
Daj znać.
Pozdrower

> Jeśli pojadę, to pewnie też
> pociągiem z Gdyni, a właściwie z Wielkiego Kacka.
> Mam pytanko dotyczące map. Czy będziemy mogli dostać mapy już w
> pociągu??

to będzie nie fair w stosunku do osób, którze (może) pojawią siedopiero na rynku w Kościerzynie.

> Ty i tak już znasz rozkład punktów na mapie, a
> przynajmniej będziesz znał jadąc pociągiem (taką mam nadzieję
> ;-),

punkty są miejscowościami lub leśnictwami, wybrane tak, żeby bez problemu do nich dotrzeć korzystając z kserówki. Wyznaczyłem je w ub. tyg. Trasa ma ok 185-190 km. (tzn ta któą ja wybrałem...)

> więc chyba nie ma podstaw do utrzymywania punktów w
> tajemnicy do czasu przyjazdu do Kościerzyny, a nie trzeba by
> wtedy tracić czasu na przerysowywanie.

I tak i tak na Harpie będziesz musiałpierwsze 10 min poświęcić na wybor trasy...

> Rozumiem, że jeśli przyjazd będzie planowy (tj. 6 z minutami,
> to wystartujemy już o 7:00?? - mam mało czasu, więc chciałbym
> startować od razu po przyjeździe (wszystkie przygotowania można
> skończyć w pociągu, a kto będzie jechał samochodem, będzie mógł
> przyjechać wcześniej i się przygotować).

przygotowuję dopiero informację zbiorczą, któą powysyłam ludkom na maila i zamieszczę tutaj.

Wstępne ramy czasowe:

- jako, że większość osób które daly odzew są z Trójmiasta lub okolic to (zgodnie z sugestią BB) godzinę rozpoczęcia i zakońćzenia dostosowuję do rozkładu jazdy pociągu, i tak:

21.08.2004, sobota:

- wyjazd PKP 5:00, Gdynia => Kościerzyna, przyjazd do Kościerzyny planowo 6:48.
- Pomiędzy 7:00 a 7:20 rozdaję mapki na rynku w Kościerzynie ( ja=czarny rower, zielony kask).
- koniec 19:30, spotykamy się na rynku, jesteśmy tam do max. 19:50
- PKP 20:20 Kościerzyna => Gdynia, przyjazd do Gdyni 21:53.

W weekend pójdzie zbiorczy mail pójdzie do wszystkich osób, które wyraziły chęci uczestnictwa. Wkleję go również tutaj.

mogę także otrzymać maila?

Ok, to ja też proszę o mejlika.
Pozdrower

oki. dodaję do listy ;)

wszyscy zainteresowani dostali na maila list treści:

Pre-Harpagan Kościerzyna. Ustalenia końcowe. ver 2.0

CZAS I MIEJSCE
- sobota 21.08.2004, Kościerzyna

RAMY GODZINOWE
- 7.00-7.15 rozdanie map, Rynek w Kościerzynie
- 7.30-19.30 jazda
- 19.15-19.45 podsumowanie, Rynek w Kościerzynie

DOJAZD
- w zakresie własnym
- Info dla ludków z Trójmiasta:
-- pociąg Gdynia-Kościerzyna odjeżdża o 5:00 (przyjazd 6:48)
-- pociąg Kościerzyna-Gdynia odjeżdża o 20:20 (przyjazd 21:53)
-- koszt około 13-14 zł w jedną stronę (bilet normalny+rower)

MAPA
- pełna, 1:100000, ksero cz-b
- sugeruję zaopatrzenie się w pozycje: Ziemia Kaszubska oraz Bory Tucholskie i Kociewie (z nich zrobię ksero, obie 1:100000, wyd. przez PPWK, po ok. 9 zł)

PUNKTY I POTWIERDZANIE
- uczestnik sam wpisuję godzinę startu (odbioru mapy) i mety (przybycia)
- punkty są jednoznacznie określone (np. miejscowości, leśnictwa, pomniki itp.)
- punkty mają wagi (im trudniejszy w zdobyciu punkt tym więcej wart)
- najkrótsza trasa pomiędzy punktami licząc po istniejących drogach nie przekroczy 180-190 km
- uczestnik po pojawieniu się w oznaczonym punkcie odnotowuje ten fakt wpisaniem w odpowiednią rubrykę karty startowej czasu przybycia (w miarę możliwości - spisuje ilość km z licznika)
- nie ma lampionów, kasowników i obsady punktów ;)) Jesteś na punkcie - wpisujesz.
- punkty będą rozmieszczone na obszarze o granicznych miejscowościach: od północy - Borzestowo, od południa - Wiele, od wschodu - Nw. Karczma, pd zachodu - Nakla

INNE
- Zabawa nie ma organizatora, każdy martwi się o siebie
- Gramy fair play
- warto wziąć kompas i foliową koszulkę A4 na mapę
- nie ma nagród, zdobywasz doświadczenie
- zabawa odbędzie się bez względu na pogodę
- informacje, pytania: forum Harpagana, wątek http://forum.trojmiasto.pl/read.php?f=8&i=4492&t=4492
- adres kontaktowy: rowery@trojmiasto.pl

UWAGA!!! UWAGA!!! UWAGA!!!
Osoby zainteresowane proszone są o potwierdzenie udziału, abym mógł skserować odpowiednią ilość egzemplarzy map, do czwartku, 19.08 godz 23:59, po tym terminie nie gwarantuję dostępności mapy. Chyba, że przywieziecie własne kolorowe i przeniesiecie punkty na miejscu (prosząc kogoś o udostępnienie ksera...)

pozdro all
TJ

Witam!
Jestem z Koscierzyny i jesli czas pozwoli rowniez sie dolacze, prawdopodobnie bede jeszcze trzy dodatkowe osoby, takze prosze jeszcze o informacje gdyby cos doszlo nowego lub jesli sie cos zmieni.

a za rowery się nie płaci

Pajoonk napisał(a):

> a za rowery się nie płaci

sprecyzuj pytanie... Jak jedziesz pociągiem to możesz na gapę. Nikt nie broni.

zaraz zaraz, chodzi mi o to, że w pociagach skm i pkp przewóz rowerów jest bezpłatny

> zaraz zaraz, chodzi mi o to, że w pociagach skm i pkp przewóz
> rowerów jest bezpłatny

SKM - tak

W PKP za rower na trasie Gdynia-Koscierzyna placisz 5zl

Pytanko jeszcze jedno, tak z ciekawosci ile mniej wiecej bedzie ludzi?

z maili które do mnie przyszły to między 5 a 10.

TJ / rowery.trojmiasto.pl napisał(a):

> z maili które do mnie przyszły to między 5 a 10.

bliżej 10...

Wyslalem Ci dzisiaj maila, ale niestety wrocil on do mnie spowrotem, nie wiem dlaczego.
Mialem w nim napisane, ze w sobote jade ja + jeszcze dwie osoby, (które już nie będą się z Toba kontaktowac) także możesz dodatkowo liczyc trzy osoby.
Plan nie ulegl zmianom?
Spotykamy się w sobote ok 7.00 na koscierskim rynku?
Pozdrawiam

Sosna napisał(a):

> Wyslalem Ci dzisiaj maila, ale niestety wrocil on do mnie
> spowrotem, nie wiem dlaczego.
> Mialem w nim napisane, ze w sobote jade ja + jeszcze dwie
> osoby, (które już nie będą się z Toba kontaktowac) także możesz
> dodatkowo liczyc trzy osoby.
> Plan nie ulegl zmianom?
> Spotykamy się w sobote ok 7.00 na koscierskim rynku?

plan bez zmian. Pomiędzy 7.00 a 7.15 na wypadek gdyby pociąg się spóźnił . Już nie musisz wysyłać maila - zapamiętuję ;P

OK.
Dzieki i do zobaczenia w sobote :-)

Witam.
Ja chyba też sie wybiorę. Jeszcze nigdy nie startowałem w takim rajdzie, więc chyba warto spróbować. Byćmoże przyjade w październiku do Kościerzyny na Harpagana, tak więc takie doświadczenie napewno sie przyda.

Tomek

No i po zabawie. Parę faktów:

- przybyło 11 osób,
- trzy osoby zaliczyły wszystkie 14 pkt (ok. 176 km + pomyłki)
- najlepszy czas: Bartek Bober (trochę powyżej 7 godzin)
- dwie kontuzje kolan, 1 zerwana linka

Pogoda właściwie taka, jak w prognozach, do 16 świeciło słońce, potem lunął rzęsisty deszcz.

...kto nie był ten trąba ;)

pzdr

No niestety jestem Trąba. Czekam na ralecję. Mam nadzieję, że się pojawi.
Z opisu wynika, że Bartek Bober zdążył jeszcze przed deszczykiem i to ze świetnym czasem jak na ilość przejechanych kilometrów, pogratulować.
Pozdrower,
Jarek

Ja bylem, dwie osoby, ktore mialy byc ze mna rowniez nie sa trabami ;-)
Niestety jedno z kontuzjowanych kolan to moje, ale to nic, nastepny raz lepiej sie przygotuje, trasa super, byla do zrobienia.

Pozdrowionka

Czekamy na nastepna taka wyprawe

No i bardzo przyjemna imprezka niewatpliwie. Gratuluje przygotowania.

A może by ktoś pokusił się o szerszy opis jak było? Tak by Trąby poznały co straciły.

Jarek.mtb napisał(a):

> A może by ktoś pokusił się o szerszy opis jak było? Tak by
> Trąby poznały co straciły.

Fajnie, że pojawiają się tego typu spontaniczne inicjatywy jak Pre-Harp. Ale zacznijmy od relacji z mojej trasy i z mojego punktu widzenia. Do Kłescierzyny dojechałem z pobliskiego Gostomia (ok.15km.) oczywiście rowerem, co było niezłą rozgrzewką. O 7 na rynku pojawiło się ok. 10 osób, rozdaliśmy sobie mapy i bezstresowo każdy wyznaczył własny wariant trasy co nie wliczało się do ogólnego czasu wyścigu (pierwsza różnica z Harpaganem dająca ok. 15 minut forów). Następnie wszyscy oczywiście rozjechali się w cztery strony świata tak jak to zwykle bywa. Ja wybrałem na początek wariant północny tzn. wokół Pętli Raduńskiej, co uważam w tej chwili za błąd taktyczny z dwóch powodów: po pierwsze są tam łatwiejsze drogi (asfalty, drogi utwardzone) co w porównaniu z piaszczystym południem warto zostawić sobie raczej na koniec kiedy rower jest już zmęczony. Po drugie łatwiej tam o orientację, drogi są ewidentne i nie ma zbyt wiele lasu więc jedzie się jak po sznurku. I tak po sznurku dojechało mi się do 70 km, który mi wypadł obok rzeczonego Gostomia, w którym spędzam łikendy, kiedy to urwała mi się linka od tylnego przełożenia. Po ok. 20 min. bezskutecznych prób naprawy zblokowałem przerzutkę na zębatce nr 6 i dalej miałem do wyboru już tylko 3 opcje przednie. Z tego punktu widzenia wybór północy jako pierwszej nie był taki zły bo przynajmniej pociągnąłem na asfaltach ile sprzęt wydolił, co później nie było już raczej możliwe. Gdzieś w połowie dystansu minąłem się z Bartkiem, który był jedynym uczestnikiem, jakiego spotkałem na trasie. Jechaliśmy po prostu to samo tylko w przeciwnym kierunku. I zaraz potem (na 9 pkt.) doznałem olśnienia. Punktów jest tylko 14!! a do tej pory miałem święte przekonanie, że jest ich 20 i na tyle rozłożyłem sobie tempo. Jak bardzo ma znaczenie psycha na wyczyny człowieka niech świadczy fakt, że ostatnie 5 pkt. przejechałem w ok. 5 godzin!! a pierwsze 9 w niecałe 6! :? Po częsci powodem był to brak tylnej przerzutki,, po części południowe piachy, a po części świadomość, że nie muszę się już spieszyć. Oczywiście pokarała mnie za to srogo zawierucha z ulewą, którą musiałem przeczekać ok. 30 min. pod drzewem w lesie za Juszkami :(
Kilka porad praktyczno-technicznych:
1) ok. 120 km da się przejechać w niezłym tempie na trzech przełożeniach
2) lepiej zaczynać od południa ( w szczególności takie miejscowości jak Lizaki czy Juszki lepiej atakować z asfaltu po ewidentnych drogowskazach), Ja robiłem to na odwrót czego żałuję
3) Stacja kolejowa Bąk i miejscowość Bąk to nie to samo (odległość ok. 10km :) tam nieźle zbłądziłem :?
4) Okolicznym tubylcom raczej rzadko zdaża się znać teren sięgający dalej niż 5 km od ich miejsca bytowania (nie ufać!) w szczególności w okolicach Bąka :!
5) Na piachach/błocie wspaniale sprawiły się Nokiany 2,1” (nie jestem dilerem)
6) Moim zdaniem prawdziwa trudność na Harpie tkwi w ilości 20 PK i optymalnym wyborze trasy – tu było tylko 14PK (choć przez połowę trasy nie byłem tego świadomy ;) i wybór był raczej ewidentny.
7) Mam jeszcze inne przemyślenia, które pozostawię dla siebie bo kto nie był ten ...

Dzięki za fajną zabawę, mam nadzieję, że to nie był ostatni sponton Pre-Harpaganowy.
Tyle tego, Do z o.o. na Harpie
Szary Wędrowiec
statystyka: 14PK czas całkowity 10.45, tempo 22.7, przejechane192 km
straty: linka, moralne itd.

Dzięki za relację. Jest bardzo dobra! Sporo informacji i osobistych przemyśleń.
Pozdrower,
Jarek

Hej!
Podziękowania do TJ za trasę i nadzór.
A teraz krótka relacja:
1.Wyposażenie
-rower górski z oponami semislick (Michelin Jet S), przy południowych piaskach to najlepsze rozwiązanie (chociaż na tej imprezie było generalnie twardo - dzień wcześniej padało)
-mapnik na kierownicy (na Harpaganie pozwala na zoszczędzenie ok 1 godziny (sprawdzone empirycznie))
-1 bidon 0,7 litra, dwa razy dopełniany w sklepach po drodze (ja na Harpaganie jeżdżę z 2l camelbackiem)
-zestaw awaryjny (dętka, łatki, skuwacz do łańcucha)
-kanapki (2 zjedzone po drodze)
-Plecak
-mapa (ja jechałem akurat na cz-b kserze, bo chciałem troche potrenować)
-mazak do wyznaczenia trasy
2.Taktyka
- po otrzymaniu mapy wziąłem mazak i wyznaczyłem sobie teoretycznie optymalną trasę. Uwzględniłem wszystkie punkty (w rzeczywistości w kilku przypadkach wybrałem inną trasę, ale to były tylko drobne modyfikacje wyznaczonego wariantu wynikajacę z sytucji drogowej na trasie), gdyż zawsze należy mieć nadzieję na maxa, oraz z doświadczenia wiem, że wybieranie trasy po np. 8 godzinach jazdy (zmęczenie) skutkuje większymi stratami czasu (pomyłki, błedy, zabłądzenia), niż poświęcenie 15 minut na stracie na opracowanie właściwego wariantu.
-jako że nie bardzo znam te tereny, nie miało dla mnie większego znaczenia w którą stronę najpierw pojadę, ale oststnio tak się złożyło, że zaczynam od dołu, wiec robiłem koło zgodnie ze wskazówkami zegara zaczynając od południowego wschodu. Generalnie planując trasę należy sie starac tak ją ustawic, by powrót z ostatniego punktu kontrolnego był z wiatrem i o ile to mozliwe z górki.
3.Jazda
-nawigacyjne trasa była bardzo łatwa (na Harpaganie niestety nie ma co na to liczyć), duze ułatwienie stanowiły drogowskazy na kamieniach w lesie.
Na pomyłki, błądzenie straciłem góra jakieś 15 min.
-Była ładna pogoda, nie było silnego wiatru, nie padało (udało mi się zdążyć przed burzą), więc sam byłem zdumiony osiagnieta średnią (23,6km/h) i czasem (rozdanie map 7:05, start 7:25, meta 16:09, czyli 9:04 czas na Pre Harpaganie, 182 km na liczniku, czas czystej jazdy 7:48).
-Niestety nie ma co liczyć na taką pogode w październiku, a jak się trafi przed imprezą sucha pogoda, to na południowych piaskach może być masakra...

To by było na tyle

Bartek Bober

TJ,
Jeszcze raz dzięki za pomysł i przygotowanie...
Nakręciłem 172 km byłem na 13PK (39/40 wagowych) - czas jazdy 8:45 min, średnia 19:95, czas przebywania na trasie 11:30 min (z czego trochę w knajpie, przy piwku w oczekiwaniu na koniec deszczu :-)).
Generalnie jeśli trasa będzie podobna i nie będzie za dużo problemów orientacyjnych to Harp jesienny jest do przejechania.
Oby się sprawdziło - wtedy będę mógł dać odpowieć na pytanie "Czy da się przejechać Harpa za pierwszym raziem?" - mam nadzieję, że pozytywną.
Pozdr/Jankes

Moim zdaniem Jankes odpowiedź na Twoje pytanie jest prosta:
NIE.
I Twoje wyniki, moim zdaniem, tylko to potwierdzają. Ale mimo mojego pesymizmu (a może realizmu ;-) życzę powodzenia na Harpie. Myślę, żę kolorowe mapy mogą niejednemu pomóc w ukończeniu całości trasy. Ale za pierwszym razem ... wątpię.
Pozdrower,
Jarek

Nie zniechęcaj mnie tak od razu ...
Nie wiem dlaczego uważasz, że wynik wskazuje na to, że się nie uda?
Uważam, że jak na warunki treningowe to nie był zły wynik. Mogłem zaoszczędzić kupę czasu gdybym:
1. Posiadał bidon i koszyk na niego a nie za każdym sięgał do plecaka.
2. Jedzenie włożył do plecaka zamiast zatrzymywać się w 4-rech sklepach.
3. Zamontował mapnik i miał na nim kolorową mapę.
4. Nie pił piwa czekając aż przestanie padać.
5. Kupił sobie spodenki z wkładką, żeby ....
Myślę, że w sumie byłoby to półtorej godziny i w świetle tego przejechanie trasy Harpa jest realne.
Pozdr/Jankes

Jankes! Na realnym harpie będzie na bank trudniejsza nawigacja (punkty "zaszyte") i większy dystans. Zatem - ja bym nie byl pewien ;)

Jankes napisał:
> Nie zniechęcaj mnie tak od razu ...

Ależ ja Ciebie nie zniechęcam!!! Wręcz przeciwnie bardzo Cię zachęcam, żebyś się zmierzył z Harpaganem, tylko nie wróżę Ci zdobycia tytułu Harpagana za pierwszym razem. Jest to wielkie wyzwanie, do którego namiawam każdego. Przyznam Ci się, że sam jeszcze gdzieś w głębi duszy wierzę, że kiedyś mi się to uda, choć rozum brutalnie podpowiada, że prędzej w kolejnym wcieleniu ;-). Jednym słowem jestem bardziej pokorny, bo przez Ciebie przemawia duża pewność siebie. I tym bardziej radzę Tobie wystartować w Harpie, żebyś mógł zweryfikować czy ta pewność siebie ma pokrycie. Sam jestem ciekaw.

> Nie wiem dlaczego uważasz, że wynik wskazuje na to, że się nie
> uda?
> Uważam, że jak na warunki treningowe to nie był zły wynik.

Jak już mówiłem, życzę Ci powodzenia, ale w zdobycie tytułu Harpagana nie wierzę. Porównaj swój wynik z wynikiem Bartka Bobera (gratuluję wyniku na preHarpaganie) i weź pod uwagę, że nie udało mu się zrobić wszystkich punktów na ostatnim Harpie (jak zresztą nikomu) i będziesz wiedział dlaczego. Fakt, że żaden z Harpaganów ścigających się na zeszłorocznej trasie nie powtórzył swego sukcesu też wskazuje na skalę trudności.

> Mogłem zaoszczędzić kupę czasu gdybym:
> 1. Posiadał bidon i koszyk na niego a nie za każdym sięgał do
> plecaka.
> 2. Jedzenie włożył do plecaka zamiast zatrzymywać się w 4-rech
> sklepach.

Na tym myślę, że zaoszczędziłbyś max. pół godziny.

> 3. Zamontował mapnik i miał na nim kolorową mapę.

Może 15 minut.

> 4. Nie pił piwa czekając aż przestanie padać.

Jeśli chodzi o picie piwa w trakcie jazdy na rowerze to powstrzymam się od komentarza i odsyłam do lektury przepisów (które poniżej zamieszczam, żebyś się nie trudził ich odnajdywaniem):

kokeksu karnego ...:

Art. 178a. § 1. Kto, znajdując się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, prowadzi pojazd mechaniczny w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym,
§ 2. Kto, znajdując się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, prowadzi na drodze publicznej lub w strefie zamieszkania inny pojazd niż określony w § 1 (np. rower - przypisem Jarek.mtb) podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do roku.

... kodeksu wykroczeń ...:

Art. 87. (94) § 1. Kto, znajdując się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka, prowadzi pojazd mechaniczny w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym,
podlega karze aresztu albo grzywny nie niższej niż 50 złotych.
§ 2. (95) Kto, znajdując się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka, prowadzi na drodze publicznej lub w strefie zamieszkania inny pojazd niż określony w § 1(np. rower - przypisem Jarek.mtb),
podlega karze aresztu do 14 dni albo grzywny.

... i ustawy o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi:

Art. 46. 2. Stan po użyciu alkoholu zachodzi, gdy zawartość alkoholu w organizmie wynosi lub prowadzi do:
1) stężenia we krwi od 0,2‰ do 0,5‰ alkoholu albo
2) obecności w wydychanym powietrzu od 0,1 mg do 0,25 mg alkoholu w 1 dm3.
3. Stan nietrzeźwości zachodzi, gdy zawartość alkoholu w organizmie wynosi lub prowadzi do:
1) stężenia we krwi powyżej 0,5‰ alkoholu albo
2) obecności w wydychanym powietrzu powyżej 0,25 mg alkoholu w 1 dm3.

Chcę dodać, że jedno piwko już wystarczy by naruszyć powyższe przepisy.

> 5. Kupił sobie spodenki z wkładką, żeby ....

Jeśli chodzi o "pampersa" to zapraszam do zwiedzenia strony:
http://republika.pl/kwiki/rowery.html
a dowiesz się, że nie jest to konieczne do bycia w czołówce Harpagana. Szczerze Ci życzę, abyś zawędrował tak wysoko na Harpie jak Wiki.

> Myślę, że w sumie byłoby to półtorej godziny i w świetle tego
> przejechanie trasy Harpa jest realne.

Życzę powododzenia! Na pewno trening, który zapewnił Ci TJ wiele Tobie pomoże.
Pozdrower,
Jarek

Ufffffffffff, jak dobrze że przyjąłem tylko jedno i to małe :-)

Ja prawdę mówiąc też nie wierzę - ale w przyzwoity wynik już nieco bardziej (ale trzeba się pozytywnie doładować - nieprawdaż?).
Jestem pod absolutnym wrażeniem każdego komu sie ta sztuka udała a fakt, że tych osób jest tak niewiele wiele mówi o trudności Harpa rowerowego. A im wiecej jeżdże tym mój podziw jest większy.
Może się tak zdarzyć, że nikomu się ta sztuka w tej edycji nie uda (tak jak to już niejednokrotnie bywało), ale mam nadzieję, że organizatorzy (czyt. budowniczy trasy) po starej znajomości ustawią trasę tak, że będzie to możliwe a i pogoda też będzie łaskawa (znam jednego gościa od prognoz numerycznych z ICM-u ;-))

Pozdr/Jankes

Ja tez bede pierwszy raz na Harpie, a na preHarpie udało mi się zaliczyć tylko 8pkt (kontuzja). Tak przy okazji chcialbym prosic "stalych bywalcow" Harpa o pare porad, np co zabrac ze soba.
Pozdrowionka