Widok
trasa BT Witomino
Witam,
czy ktos moglby sie podzielic wrazeniami z objazdu trasy na Witominie? Czy jest trudniejsza niz rok temu, bardziej gorzysta, ciekawsza, dluzsza?
Wiem ze Gebo robilo maly terning w niedziele - ciekaw jest co sadzicie o trasie? Warto przyjezdzac sie poscigac????
pozdro,
bikero
czy ktos moglby sie podzielic wrazeniami z objazdu trasy na Witominie? Czy jest trudniejsza niz rok temu, bardziej gorzysta, ciekawsza, dluzsza?
Wiem ze Gebo robilo maly terning w niedziele - ciekaw jest co sadzicie o trasie? Warto przyjezdzac sie poscigac????
pozdro,
bikero
chlopaki, a jest bardziej "gorzysta" niz ta sprzed dwoch lat? bo ta co byla rok temu to nuuda - co powiecie?
a moze jestescie wstanie okreslic, czy na przyklad pierwszy, drugi, trzeci podjz z trasy sprzed 2 lat albo sprzed roku tez jest ujety??? sorki, ze tak mecze, jestem ciekawy jak przebiega a nie mam okazji sie wczesniej przejechac.
a moze jestescie wstanie okreslic, czy na przyklad pierwszy, drugi, trzeci podjz z trasy sprzed 2 lat albo sprzed roku tez jest ujety??? sorki, ze tak mecze, jestem ciekawy jak przebiega a nie mam okazji sie wczesniej przejechac.
Na trasie jest 6 podjazdów odcinków płaskich nie ma prawie w ogóle. Początkowa część trasy taka sama jak w zeszłym roku pierwsze 3km to samo potem dwa mocne podjazdy i końcówka taka sama jak od lat, czyli mój ulubiony podjazd. Jak dla mnie najlepsza trasa z wszystkich BT, co prawda jeszcze nie analizowałem tegorocznego Redłowa może będzie lepsze.
Ale Chłopaki w ta niedzielę Chrobry w Elblągu typowy interwał tam będzie można się zmęczyć.
Ale Chłopaki w ta niedzielę Chrobry w Elblągu typowy interwał tam będzie można się zmęczyć.
Jeździłem na tej trasie w niedziele(objazd z Gebo), poniedziałek i wczoraj i mam następujące odczucia co do trasy. Trasa jest po części taka jak w zeszłym orku, ale dodano pewien kawałek, z podjazdem o którym wszyscy mówią, gdzie będzie się można zmęczyć i może być ciężko o przyczepność żeby podjechać ten podjazd, zwłaszcza że zanim pojedzie elita, podjazd będzie skatowany przez wcześniejsze kategorie, a już wczoraj jak podjeżdałem to było ślisko.
MichFel napisał(a):
> Na trasie jest 6 podjazdów
według mnie można mówić o 4(pod bramą z zeszłego roku, cieżki podjazd(nowość), podjazd w wąwozie(chyab był w zeszłym roku z tego co kojarzę) i końcowy podjazd(gdzie lubią stawać fotoreporterzy; też był w zeszłym roku), bo pozostałe nie są warte wspominania
> odcinków płaskich nie ma prawie w ogóle.
ale są długie zjazdy gdzie można troche odpocząć :-)
> końcówka taka
> sama jak od lat, czyli mój ulubiony podjazd.
gdzie na ostatnim okrążeniu w zeszłym roku mi uciekłeś:P
Co do pomysłów, żeby było więcej okrążeń a krótsza pętla, to mam nadzieje że takich cudów nei będzie, bo bym się lekko zdenerwował... :/
Nie wiem czy wszystkim udało się odnaleźć na stronei GOSIRu prezentację:
http://www.gosir.gdynia.pl/_podstrony/sport_glowny/2006_04_29_grand_prix_mtb_gdynia_1_chylonia/prezentacja/witomino.htm
Oraz mapkę:
http://www.gosir.gdynia.pl/_podstrony/sport_glowny/2006_04_29_grand_prix_mtb_gdynia_1_chylonia/mapy_tras/witomino.jpg
MichFel napisał(a):
> Na trasie jest 6 podjazdów
według mnie można mówić o 4(pod bramą z zeszłego roku, cieżki podjazd(nowość), podjazd w wąwozie(chyab był w zeszłym roku z tego co kojarzę) i końcowy podjazd(gdzie lubią stawać fotoreporterzy; też był w zeszłym roku), bo pozostałe nie są warte wspominania
> odcinków płaskich nie ma prawie w ogóle.
ale są długie zjazdy gdzie można troche odpocząć :-)
> końcówka taka
> sama jak od lat, czyli mój ulubiony podjazd.
gdzie na ostatnim okrążeniu w zeszłym roku mi uciekłeś:P
Co do pomysłów, żeby było więcej okrążeń a krótsza pętla, to mam nadzieje że takich cudów nei będzie, bo bym się lekko zdenerwował... :/
Nie wiem czy wszystkim udało się odnaleźć na stronei GOSIRu prezentację:
http://www.gosir.gdynia.pl/_podstrony/sport_glowny/2006_04_29_grand_prix_mtb_gdynia_1_chylonia/prezentacja/witomino.htm
Oraz mapkę:
http://www.gosir.gdynia.pl/_podstrony/sport_glowny/2006_04_29_grand_prix_mtb_gdynia_1_chylonia/mapy_tras/witomino.jpg
pozdrawiam
Żywy
Żywy
Jeśli dla mnie na tej trasie są 3 podjazdy, to jak dla was może być 5??? Chyba, że liczycie te fałdki, które nawet ja próbuję z blatu jechać, a tej górki pod płotem, to też nie można liczyć, bo ma 5 metrów.
Co do tras na przyszły rok, uważam, że wszystkie powinny być zmienione! Od roku mówi się w środowisku, że trasy powinny mieć ok. 4 km i więcej rund. Uważam, że przyszłoroczne GPX Gdyni tak powinno wyglądać. Krótsze trasy, więcej km do przejechania, możliwość startowania starszych zawodników w Elicie, a trasy powinny zaczynać się między blokami. Trzeba zrobić więcej szumu wokół naszej dyscypliny, trzeba wyjść (przynajmniej częściowo) z lasu, by więcej kibiców pojawiało się na trasach. To wszystko może spowodować napływ nowych sponsorów, a tym samym lepsze nagrody i większy prestiż tego cyklu. Czy się mylę?
Wiem, że niektórym skrócenie trasy kojarzy się z dublem, ale tą kwestię też można jakoś rozwiązać :)
Co do tras na przyszły rok, uważam, że wszystkie powinny być zmienione! Od roku mówi się w środowisku, że trasy powinny mieć ok. 4 km i więcej rund. Uważam, że przyszłoroczne GPX Gdyni tak powinno wyglądać. Krótsze trasy, więcej km do przejechania, możliwość startowania starszych zawodników w Elicie, a trasy powinny zaczynać się między blokami. Trzeba zrobić więcej szumu wokół naszej dyscypliny, trzeba wyjść (przynajmniej częściowo) z lasu, by więcej kibiców pojawiało się na trasach. To wszystko może spowodować napływ nowych sponsorów, a tym samym lepsze nagrody i większy prestiż tego cyklu. Czy się mylę?
Wiem, że niektórym skrócenie trasy kojarzy się z dublem, ale tą kwestię też można jakoś rozwiązać :)
Rafał
Ze sciganiem miedzy blokami to moze lekka przesada ale start gdzies na asfalcie koło lasu jest całkiem OK. Co do krótszych rund to na BT właśnie są krótkie, tylko to witomino jakoś ma dłuższą. 4km to by było całkiem dobrze, 7 rund i można jechać. A co do dubli to juz niestety takie życie, jak jesteś w słabszej dyspozycji to trzeba sie z tym liczyć.
Chodzi o to żeby start był na jakimś placu w pobliżu bloków, żeby ludzie słyszeli i widzieli, że niedaleko jest jakaś „zadyma”. Więcej kibiców oznacza, że więcej ludzi dowie się o tym sporcie, a część z nich może później zasilić nasze szeregi. Większy szum wokół rowerów może ściągnąć nowych sponsorów. Jeśli dalej będziemy ścigali się w środku lasu, to ta dyscyplina na pewno nie będzie się rozwijała.
Krótszy dystans i więcej kółek oznacza, że kibice częściej oglądają przejeżdżających kolarzy, a to dodatkowo podnosi widowiskowość naszej dyscypliny.
Ci, którzy mają kompleksy na punkcie dubli powinni zabrać się do roboty, albo przerzucić się na maratony!
Krótszy dystans i więcej kółek oznacza, że kibice częściej oglądają przejeżdżających kolarzy, a to dodatkowo podnosi widowiskowość naszej dyscypliny.
Ci, którzy mają kompleksy na punkcie dubli powinni zabrać się do roboty, albo przerzucić się na maratony!
Rafał
Oj czepiacie sie tego dubla;-)). Ale co nie zmienia faktu, ze wole jechac dluzszy dystans i mniej kółek niz robic po 7 okrazen...dla mnie to nuda...Choc patrzac od strony fotograficznej jak najwieksza ilosc okrazen jest bardzo wskazana. No ale, co czlowiek to opinia...
__________________
www.michu.net.pl
www.michu.net.pl
Michu. napisał(a):
> Oj czepiacie sie tego dubla;-)). Ale co nie zmienia faktu, ze
> wole jechac dluzszy dystans i mniej kółek niz robic po 7
> okrazen...dla mnie to nuda...
Popieram! Za krótkie okrążenia lub ich duża ilość to duble, które zniechęcą wiele z obecnie przyejżdżających amatorów oraz nuda. Zapewne częśc z Was pamięta, jak kilka lat temu bywało że było nawet po 8 okrążeń, a trasa miała niecałe 2km(BT Obłuże 2003) i bądź co bądź było to nudne, a sędziowie nie mogli się odnaleźć kto robi które okrążenie i bywały pomyłki w wynikach:/
Co do rund po szosie, to popieram Rafała, bo nawet patrząc na Skodę takie rundy są i cieszą się powodzeniem, więc czemu w miniaturce/karykaturz(niepotzrebne skreślić :P) Skody, czyli Bike Tourze by takich nie zrobić? :)
P.S. Scarface - a gdzie o tym szukać informacji? :-)
> Oj czepiacie sie tego dubla;-)). Ale co nie zmienia faktu, ze
> wole jechac dluzszy dystans i mniej kółek niz robic po 7
> okrazen...dla mnie to nuda...
Popieram! Za krótkie okrążenia lub ich duża ilość to duble, które zniechęcą wiele z obecnie przyejżdżających amatorów oraz nuda. Zapewne częśc z Was pamięta, jak kilka lat temu bywało że było nawet po 8 okrążeń, a trasa miała niecałe 2km(BT Obłuże 2003) i bądź co bądź było to nudne, a sędziowie nie mogli się odnaleźć kto robi które okrążenie i bywały pomyłki w wynikach:/
Co do rund po szosie, to popieram Rafała, bo nawet patrząc na Skodę takie rundy są i cieszą się powodzeniem, więc czemu w miniaturce/karykaturz(niepotzrebne skreślić :P) Skody, czyli Bike Tourze by takich nie zrobić? :)
P.S. Scarface - a gdzie o tym szukać informacji? :-)
pozdrawiam
Żywy
Żywy
Na trasie jest tak jak mówiłem 6 a nawet 7 podjazdów jeden pominąłem przy pierwszej analizie trasy. To, co piszę nie wynika z mojego subiektywnego odczucia tak ja u większości z Was tylko z matematycznego podejścia do analizy trasy. Uważam, że nie ma sensu wypisywanie czy trasa jest płaska czy też nie, ponieważ to każdego osobiste odczucie. (Oczywiście większość sobie myśli po cichu, że ten, co wypisuje dużą liczbę podjazdów to jakiś cienias).
Jeżeli chodzi o wypowiedz RV to zgadzam się z nią całkowicie. Wyścig powinien wyjść trochę z lasu (chodzi o start i metę) długość trasy elity powinna wynosić około 30 km +/- 2km wyścig elity nie powinien trwać dłużej niż 1,5h i nie krócej niż 1h. Jeżeli chcemy zachęcić nowych ludzi do tego sportu to koniecznie musi być odrębna klasyfikacja amator i licencja bez tego większość ludzi się zniechęca po pierwszych dublach.
Jeżeli chodzi o wypowiedz RV to zgadzam się z nią całkowicie. Wyścig powinien wyjść trochę z lasu (chodzi o start i metę) długość trasy elity powinna wynosić około 30 km +/- 2km wyścig elity nie powinien trwać dłużej niż 1,5h i nie krócej niż 1h. Jeżeli chcemy zachęcić nowych ludzi do tego sportu to koniecznie musi być odrębna klasyfikacja amator i licencja bez tego większość ludzi się zniechęca po pierwszych dublach.
Moi drodzy zawodnicy :) nie ma co załamywać rąk, tylko brać się do roboty. Najpierw dokończmy sprawy klubowe, a później zastanowimy się jak rozkręcić GPX Gdyni. Jeśli GOSiR będzie chciał pomocy, a już kilka razy w tej sprawie z szefem rozmawiałem, to zrobimy na forum burzę mózgów, wyciągniemy pozytywne wnioski i zabierzemy się do roboty.
Rafał
Gdzie sie szybciej pcha ? Co ty za bzdury gadasz.... Tam wcale stromo nie było, po prostu mały mój błąd i cała trójka szła z buta. Na ostatnim lapsie tam sie jechało 12km\h, watpie zebys szybciej dałz buta, licząc ze musisz zsiasc z roweru, potem wsiasc i sie wpiac w spd. I jak biegniesz to zdecydowanie bardziej sie meczysz.