Widok

zdjęcie roku jak Adamowicz ciągnie...

... samolot OLT

http://niezalezna.pl/uploads/foto/2012/08/lotniskoadamowicz.jpg
popieram tę opinię 5 nie zgadzam się z tą opinią 0
"PEŁO"? Pewnie coś cię w łeb walnęło.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
.... z halewa? To jakaś miejscowość gdzie mieszkają mohery?
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
halewicz = idiota
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
Symbolika koloru żółtego, a czy ma się w jakikolwiek sposób do zdjęć...

"W negatywnym wydaniu tak właśnie ubierają się osoby, których komunikacja z innymi jest zakłócona, którzy nie potrafią otwarcie mówić o swoich problemach lub mówią dużo i o wszystkim, tylko nie o sobie. Bywa i tak, że chociaż wyraźnie sygnalizują, co ich boli, czują się nie rozumiani przez innych. Ubranie żółtego koloru jest szczególnie pomocne wtedy, kiedy musimy nareszcie dogadać się z kimś w istotnej dla nas sprawie. Jego wibracja sprawia, że naszemu rozmówcy nie uda się wywinąć od zasadniczej rozmowy. Jest to barwa korzystna do prowadzenia wykładów, zdawania egzaminów ustnych i wszelkich handlowych negocjacji. Tajnym odpowiednikiem jest CIEMNY SZARY (GRAFIT).

Podstawowym znaczeniem żółtego jest: wysłuchaj mnie, porozmawiaj ze mną, spróbuj mnie zrozumieć, mam ci tyle do przekazania, nie chcę być sam, potrzebuję ciebie,a by móc z tobą rozmawiać, dzielić się wrażeniami."

popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
Słabe. Poćwicz jeszcze.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1
żeby ładniej wyglądali na zdjęciu...

...

Halewicz -to tak jakbyś kiedyś używał męskiej retoryki?
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0
Użyję damskiej retoryki...BO TAK!!!!
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1
a jeszcze niech mnie ktoś oświeci, dlaczego panowie z PO ciągnący samolot p. Plichty maja żółte jednakowe kurteczki?
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0
Czyżby argumentów zabrakło? Nie rozpłacz się tylko:)

Widzisz K&Z, jak się chce z papą Halewiczem prowadzić dyskusje, to poza niewyparzoną gębą i ujadaniem, trzeba jeszcze mieć wiedzę i coś mądrego do napisania.
Dziwne, że sadyl, Cross, KK i wielu innych dyskutuje ze mną, spieramy się na argumenty, czasem prawimy złośliwości ale przynajmniej oni mają cokolwiek do napisania z sensem, a ja szanuję ich odmienne poglądy.

Jesteście zwykłymi mentalnymi tchórzami, nie potraficie zderzyć się na argumenty - jedyne co potraficie, to ujadać i nieumiejętnie kąsać, jak mój śp. pinczer.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 2
idź juz sobie Hal,
poza kilkoma fankami nikt cię tu nie lubi
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 1
Tak, serwujesz demagogię i tezy nie poparte żadnymi argumentami. Znajdź brak spójności w mojej argumentacji, nieprawdziwe informacje albo nadinterpretację.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 3
demagogia?!

najwiekszym demagogiem tutaj jestes ty hal,

bo masz zawsze tylko jeden cel, niewazne jaki jest watek

jestem partyjnym demagogiem i basta

...

a podsumowujac nasz watek fotograficzny

to Bareja lepiej by tego nie wymyślił

jeszcze teraz mecenas Giertych reprezentujący Michała Tuska (albo Józefa Bąka)
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
Prezentujesz demagogię...i żadnych argumentów.

p.s. jakoś w wątku o Amber Gold i KNF wolactwo milczy? Zatkało kakao,co? :)
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1
btw

znowu potwierdzilo sie branżowe porzekadło, które niektórzy przypominali już na starcie olt

"chcesz zostać milionerem w lotnictwie? najpierw musisz być miliarderem"

Plichta, czy Frankowski to jednak nie O Leary

a przykład catheringu najlepiej o tym świadczy
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1
sfv uderza celnie.
Każdy jego strzał trafia Halewicza między oczy,
oczywiście
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1
dzis juz wiadomo, ze sponsorami calej zabawy w tanie latanie byli
1) klienci amber gold - ci nawniacy, z ktorych w jakims tm watku sie nabijales
2) porty lotnicze (nieurgulwoane zadluzenie)
3) leasingodawcy samolotow (?)
4) pracownicy,
5) inni kontrahenci np. jeden z trojmiesjkich dealerow samochodow

a ty dalej sie upierasz, ze za jakis czas firma zaczelaby zarabiac...

za jakis czas sie dowiemy, kto i ile zarobil na dzialalniosci amberka i olt

dzis wiemy, ze na pewno media dostaly swoja dole w postaci reklam
tak moralnie patrzac - to media umoczyly dziub przez te reklamy w pieniadzach klientow amberka...

ciekawe kto jeszcze umoczyl dziub (oczywiscie zgodnie z prawe bo olt to fajna i legalna firma:P)
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1
A może jakieś merytoryczne kontrargumenty?

To, że firmy w których Frankowski pracował upadły nie ma nic wspólnego z jego doświadczeniem zawodowym. Pisanie, że ma "bankructwo trzech linii lotniczych na koncie" jest skrajną demagogią i manipulacją.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 2
frankowski to ma zarąbiste cv w lotnictwie - bankructwo trzech lini lotniczych na koncie
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1
A ja słyszałem, że na Marsie mieszkają Marsjanie, wczoraj w Radiu Maryja jeden ekspert mówił.
Prezes LOT`u powinien być ostatnią osobą, która ma prawo do zabierania głosu w sprawie upadku firmy, na którym to LOT/Eurolot najwięcej zyskali (tu uczulam na słowo "może"...ale nie musi).

Granica opłacalności biletu lotniczego na lotach krajowych waha się od 140 do 200zł. Część biletów bywa, że jest za 1zł (WizzAir, RyanAir) i jakoś nikt nie zarzuca stosowania dumpingu.
Tylko część biletów była po 99zł - większość po 149zł i więcej. Sam wiele razy leciałem z OLT i może ze dwa razy udało mi się kupić bilet w obydwie strony po 99zł. Z reguły lot "tam" kosztował 99zł ale powrotny już np. 199zł.

Poza tym, Plichta nie miał większego wpływu na taktykę operacyjną OLT, bo tym zajmował się Frankowski, któremu nie można zarzucić braku profesjonalizmu i doświadczenia w pracy w liniach lotniczych.

W mojej ocenie przyjęta taktyka sprzedażowa miała absolutnie rację bytu i gdyby nie atak LOTu i ULC na OLT, z pewnością udałoby się im zawalczyć polskie niebo.
Jeszcze na początku lipca, zanim zaczęła się akcja "wykończyć OLT", Frankowski mówił, że średnia cena biletów to 149/160 zł, a docelowo musi 180zł. Zamiast 50% biletów po 99 zł, miało być ich 35%, a różnicę chciał wypełnić biletami po 149zł i 199zł.

Taką samą, a nawet jeszcze ostrzejszą, politykę cenową prowadzą WizzAir i RyanAir, z tą różnicą, że ich dodatkowo stać na akcje "bilet za 1zł" - ale ich potencjał finansowy i posiadane rezerwy finansowe umożliwiają taką sprzedaż.

Poraża mnie ignorancja niektórych osób, brak logicznego myślenia, brak podstaw wiedzy biznesowej i ślepa wiara w to, co donoszą brukowce w stylu SE czy Fakt.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 2
Halew ma fazę !
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 1
do góry