Odpowiadasz na:

Re: zmieniać korbę czy tylko zębatki

zainwestuj w korbę na wielowpust isis, ten stary lx jest na kwadrat a octanik jest do d......, poza tym trzeba walczyć z monopolem shimano, co do zębatek to są standarty mocowania( roztaw śrub) i... rozwiń

zainwestuj w korbę na wielowpust isis, ten stary lx jest na kwadrat a octanik jest do d......, poza tym trzeba walczyć z monopolem shimano, co do zębatek to są standarty mocowania( roztaw śrub) i nie ma problemu aby innej firmy wstawiać tarcze jeżeli oczywiście to jest ten sam standart, a co do tego lx to chyba jednak bym sie na niego zdecydował i do tego dobry suport najlepiej na maszynowych (tylko już nie shimano)Jarek.mtb napisał(a):

> Cześć!
> Mam pytanko. Jestem posiadaczem korby FSA Alphadrive 44-32-22
> zęby mocowane na 4 śruby. Napęd niestety jest już zużyty (tzn.
> kaseta łąńcuch i z pewnością najmniejsza i średnia tarcza, blat
> trochę lepiej wygląda). Konieczna jest wymiana tarcz lub korby.
> W MK Bike widziałem, że jedna tarcza do tej korby kosztuje
> przeszło 100 zł (sic!), a przecież nowa korba z tarczami pewnie
> 300 zł nie jest warta!! Pytanie, czy wchodzić w jakieś
> zamienniki tych tarcz (jeśli można) i jakiej firmy wtedy
> kupić?? Cały zestaw aluminiowych tarcz Deore kosztuje podobno
> koło 100 zł? Z drugiej strony widziałem korbę Deore Hollowtech
> za 220 zł, a także starego LX'a (jeszcze nie Hollowtech)
> również za 220 zł. Jak myślicie - co robić??