Forum
Odpowiedz
Widok

Fenomen rowerów gravelowych

zgłoś do moderacji post 15027398
trojmiasto.pl
(6 lat temu) 20 października 2018 o 06:00
Opinie do artykułu: Fenomen rowerów gravelowych.
Artykuł na temat: Turystyka rowerowa

Gravel w światku rowerowym to synonim sukcesu. Pomysł na bicykl, na którym komfortowo poczujesz się podczas wielogodzinnej wyprawy zarówno po szosie, jak i po szutrze, lesie czy polnej drodze szybko zyskał popularność kolarzy. Gravel to rowerowy hipster - wyrazisty i nieszablonowy indywidualista. "Żwirówki" zyskują w Polsce i na świecie ogromną popularność, ponieważ jazda nimi daje mnóstwo satysfakcji. To także jeden z najbardziej uniwersalnych typów rowerów na rynku.  
Definicja ...
skomentuj
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15031633
~anonim 94.78.157.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 10:15

Inny rower na każdą nawierzchnie... Niedlugo beda sypac pokruszone kostki brukowe i wymysla Bruck Bike, specjalnie tylko na ta nawierzchnie.

Mi ta pozycja siedzaca nie odpowiada, wole trekking
skomentuj
popieram tę opinię 8 nie zgadzam się z tą opinią 1
zgłoś do moderacji post 15031680
~anonim 37.47.229.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 10:23

Jeździsz z głową opartą na kierownicy???
skomentuj
popieram tę opinię 6 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15032537
~anonim 178.235.179.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 13:10

Ta kierownica wcale nie jest bezsensowna

Bo można ją trzymać na kilka sposobów i w ten sposób dłonie odpoczywają, a te grawelowe są wystarczająco szerokie na wygodną jazdę.
skomentuj
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15032569
~anonim 178.235.179.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 13:15

Przełaj jest zwrotniejszy, bardziej zwarty, przystosowany do szybkich, krętych, ale krótkich tras. Gravel jest nastawiony na komfortowe pokonywanie dłuższych i łagodniejszych, po różnych rodzajach nawierzchni.
Przełaj żeby poszaleć, a gravel żeby się poszlajać :)
skomentuj
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15033096
~anonim 109.241.40.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 15:14

Akurat baranek jest dużo wygodniejszy od prostej kiery. Dużo więcej możliwości chwytu.
skomentuj
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1
zgłoś do moderacji post 15033097
~anonim 109.241.40.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 15:14

Do tego często trzeba fat bike'a
skomentuj
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15033104
~anonim 109.241.40.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 15:15

jaki testowałeś, że była dramatyczna? Źle dobrany rozmiar?
skomentuj
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15033116
~anonim 109.241.40.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 15:17

w rzeczywistości tej różnicy nie czuć. Mam przełaja i moge bez problemu jechac 150-200km. Zero dolegliwości i problemów.
skomentuj
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15033439
~anonim 178.235.179.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 16:28

pierwszy z brzegu film na jutubie: Iceland in 10 Days
skomentuj
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15033453
~anonim 178.235.179.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 16:34

Niby tak, ale generalnie zależy:
- jaką geometrię ma rama
- czy masz względem swojego wzrostu ramę większą czy mniejszą (większa będzie lepsza na dłuższe trasy)
- jaką masz pozycję na przełaju
Mnie się np. na przełaju już tak średnio długie dystanse robi
skomentuj
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15033573
~zjamywylazł 37.47.207.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 17:10

Oooo, paaaanie. Kiedyś to były czooosy. Rowery mioły drewnione koła, a nie jokieś ameliniowe szprychy, fanaberie jokiesik...
skomentuj
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15034217
~anonim 107.167.104.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 19:35

O przepisach ruchu drogowego.
skomentuj
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 2
zgłoś do moderacji post 15034314
~zenek 176.221.122.*
(6 lat temu) 21 października 2018 o 19:55

Jak dla mnie to po prostu taka masywniejsza szosówka.

Dorabianie do tego tej całej "gravelowej" filozofii nie przekonuje mnie. Jeśli ktoś chce mieć jeden rower do wszystkiego, to tylko rower turystyczny, tzw. trekkingowy.
skomentuj
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 3
zgłoś do moderacji post 15038802
~anonim 94.75.97.*
(6 lat temu) 22 października 2018 o 09:42

To jest

fascynujące.
skomentuj
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15041622
~anonim 157.25.45.*
(6 lat temu) 22 października 2018 o 15:23

Kolejny wymysł marketingowy, żeby tylko rower sprzedać...

a te głupki to kupują...
skomentuj
popieram tę opinię 5 nie zgadzam się z tą opinią 4
zgłoś do moderacji post 15042519
~777 5.173.152.*
(6 lat temu) 22 października 2018 o 17:26

Co to są hamulce mechaniczno-hydrauliczne?

Czy można prosić o przykład?
skomentuj
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15043191
~anonim 31.179.165.*
(6 lat temu) 22 października 2018 o 19:46

hydrauliczne, ale od klamki do hamulca linka

hydraulika zaczyna się na hamulcu. przeniesienie siły od klamki mechaniczne
skomentuj
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15043206
~anonim 31.179.165.*
(6 lat temu) 22 października 2018 o 19:49

Sugerujesz, że bez reklamy

nikt rozsądny by roweru nie kupił?
Ja czekałem na takie coś 20 lat. Przedtem miałem coś podobnego, czym zjeździłem Polskę wszerz i wzdłuż.
skomentuj
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
zgłoś do moderacji post 15043222
~anonim 31.179.165.*
(6 lat temu) 22 października 2018 o 19:52

rower turystyczny

z którego wyrósł rower trekingowy poprzez wyprostowanie kierownicy miał baranka, był takim gravelem na bazie dawniejszych technologii, opony bardziej "szosowe" 27x1 1/4.
skomentuj
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
Odpowiedz
do góry