Fiat Palio Weekend

Palio 1.6 16v HL mam od 5latek faktem jest ze autko to ma mieciutkie zawieszenie i zdazaja sie w nim drobne usterki( ale w ktorym sie niezdazaja?). Internauci ktorzy wypowiadali sie krytycznie0 pewnie nawet nigdy nie jechali Paliuskiem;-) albo trafili na bardzo zly egzemplarz...nio niestety ale nawet merca czy volvika mozna trafic lipnego...
103KM przy 1080kg masy autka dziala jak na ta klase cuda:-) niech no mi tylko jakis Golf, Audi czy BMW z 1.6 podjedzie to wacha dym az milo:-D...a Palio 1.6 pozera(szczegolnie na przyspieszenie) i wieksze silniczki:-) predkosc podrozna bezproblemowo 140km/h wyzej = odrobine glosniej... 1.6 ciagnie grubo ponad 180km/h-cosik kolo 200, a na 2 biegu mozna i 95 jechac;-)

W tym roku kupiłem od znajomego 1.4 Lpg.I musze powiedzieć że w swojej klasie i za te pieniądze mam w miare zadbane autko jeżdzące ekonomicznie i całkiem wygodnie.Zawieszenie faktycznie jest miękkie ale jak ktoś chce mieć obtłuczony tyłek twardym zawieszeniem to niech sobie golfa kupi tylko za tę cene co palio to niezłą ruine będzie miał:)

Super autko i wogóle mi pasuje. Mam je 6 lat, zarabiam sporo i go nie wymienie! Zbieram na tuning. SAmochód jest extra! Lepszy od większości niemieckich i japońskich!!!

Miałem Sienę 1.4, 71 km zrobiłem 140 tyś i nic oprócz artelnatora nie wymieniałem , średnie spalanie gazu przy około 130 km/h to około 8,5 l/100km. Byłem zadowolony ale po 7 latach sprzedałem i oczywiście kupiłem PALIO 1.2 16V MPi 81km ale 185km/h na GAZIE jechałem i to bez żadnych wibracji ( Na 2-gim biegu wyciąga 100km/h) . optymalna prędkość to 150-160 km/h oczywiście pali około 9-10 l gazu na 100. Przy normalnej jeździe 110-130 km/h spalanie waha się między 7,5 - 8,5 l/100 więc nie mogę narzekać kolega miał thalię i paliła mu 11 l/100. Palio ma 50 tyś i jest świeżo po przeglądzie UWAG BRAK. Zobaczymy co będzie dalej narazie mało aut mnie wyprzedza nawet BEmy przy 180 zostają w tyle. POLECAM Mario. Aha no i w środku jest cichutko , dużo ciszej niż w autach z wyższych klas. Stare Palio i siena były bardzo głośne szczególnie powyżej 130 km/h a ja nie potrafię wolniej jeździć.

Znalazłem ciekawe Palio Weekend z XII.2003 za około 16 tys. zł. Przebieg 88 000 km. Myślę, że to dobra cena?
Czy jeździ ktoś może Palio nowego typu? Jak z awaryjnością?
Samochód potrzebny mi jest do pracy i nie będę miał czasu na odstawianie go do mechanika.

Z góry dzięki!

palio 1999 1,2 /75KM JEST SUPER JESLI SIE DBA O NIEGO SILNIK REWELACJA 175 NA OBWODNICY ,PRZY LEKKIM ZALADUNKU KOMFORT LEPRZY NIŻ W MEROLU

posiadam palio 1.2 od roku rocznik 1999 hl ,niestety trafiłem na bardzo awaryjny egzemplarz
wymieniłem w nim już chyba wszystko ;głowicę ,alternator,kompletną belkę z bębnami w tylnym zawieszeniu ,rozrząd,tarcze hamulcowe ,ograniczniki drzwi,sworznie kół przednich , przegóby kółprzednich , łożyska kół przednich ,obecnie dowiedziałem się że muszę wymienić drążek stabilizacyjny ale to wydatek około 700 zł więc narazie jeżdżę ,jedyne co w nim dobre to spalanie ok. 8 litrów gazu na 100 km.Poprzednio jeździłem uno i było o 1000% sprawniejsze .

mam pytanko czy mógłby mi ktos napisać jakie to auto ma blachy.ocynk czy podwójny.bo mam zamiar kupić takie autko albo sienę.jakby ktoś mógł mi przysłać e-mail z informacją byłbym wdzięczny

Poczytałem opinie i postanowiłem dość starannie zabrać się do opisania moich doświadczeń. Jestem przedstawicielem handlowym i troche jeżdżę. Fiata z 2001 roku (ostatni przed modernizacją) kupiłem kilka miesięcy temu z przebiegiem ok 140 tys. Zacząłem tradycyjnie od wymiany paska rozrządu, filtrów, oleju. Zgadzam się z opiniami mówiącymi o dość słabej jakości podzespołów. Przytoczę usterki: urwała się metalowa obejma przytrzymująca wąż na hłodnicy (wylał się cały płyn i silnik się mocno zagrzał) - wystarczyła nowa obejma ze sklepu z art. łazienkowymi i wlanie nowego płynu. Typową przypadłością (która i mnie nie ominęła) są wycieki z pod pokrywy zaworów (problem z uszczelkami). Uszczelkę wymieniłem zaraz po zakupie samochodu i dzisiaj po przejechaniu ok 10 tys kilometrów wymieniłem ją po raz drugi. Usterka ta jest o tyle poważna, że olej wylewa się na rogrzany silnik co prowadzi do odczuwalnego w kabinie smrodu. Poza tym nie do końca wiadomo czy kapie tylko z pod tej uszczelki czy jeszcze z innych miejsc. Zdaje się, że występują również symptomy problemów z alternatorem (przy mrozach ok -20 stopni głośno pracuje - kiedy silnik "złapie" temperaturę pracy wszystko wraca do normy). Dzisiaj również wymieniłem uszczelniacz półosi. Przy przebiegu 145 tys wymieniłem sprzęgło - dało się jeszcze jeździć ale wolałem nie ryzykować. Zmorą tego samochodu są trzaski w kabinie. Niby wszystko jest ok, przykręcone, nasmarowane ale ciągle coś stuka i trzaska- szczególnie po zimie na dziurawych naszych drogach. Zajmę się tym zaraz po nadejsciu cieplejszych dni. Generealnie uterki są łatwe i tanie w likwidacji ale denerwujące.
Spalanie. Z zadziwieniem czytam inne opinie o spalaniu. W zimie samochód pali ok 10 litrów gazu w miescie i ok 9 - 9,5 na trasie. Jeżdzę dość szybko ale raczej równomiernie. Minimalne spalanie jaki udało mi się zarejestrować to 8,3 litra/100 km. Wszystkie wielkości dotyczą gazu - benzynę używam tylko do zagrzania silnika.
Osiągi. Na liczniku mam już ponad 150 tys kilometrów przejechanych na gazie więc silnik jest zużyty - da się jednak jadąc w jedną osobę uzyskać ok 175 km/h. (równa droga i nie za kimś :) Dobra prędkość dla tego samochodu to ok 90-100 km/h. Jest wówczas cicho i istnieje zapas do dobrego wyprzedzania.
Zawieszenie. Nie ma z nim większych problemów. Jest dość komfortowe ale przy tym niestety miękkie. Szybkie zakręty trzeba się stopniowo uczyć przejeżdżać aczkolwiek po zapoznaniu z samochodem jest to jak najbardziem możliwe.
Hamulce. Zgadzam sie z jednym z przedmówców - wadą jest szybkie blokowanie się kół (poślizg obniża skuteczność) poza tym faktem są naprawde wydajne.
W razie pytań można do mnie śmiało pisać. Pozdrawiam.

Nie da się czytać takich tekstów jak Golidupy itp. Od kiedy to podstawą oceny ludzi jest auto którym jeżdżą?? Typowo samcze zapędy. Jestem babą jeżdżę Palio i uważam, że jest ok.. za takie pieniądze.. Wcześniej jeździłam Golfem II - zrobiłam nim ok.120.000 super autko, potem był Escort - nie najgorzej ale bardziej awaryjny niż golf. Pozdro

1. UWAZAC na alternatoy bo pekaja jak sie woda dostanie ijest tam duzo pylu_trzeba profilaktycznie czyscic raz na rok( UWAGA bez kanalu ani rusz z tym)
2. UWAZAC na paski rozrzadu w 1.6_ mi oękł i KUR..........:<< ponad 3 tysiaki w ASO fiat gdzie zdzieraja i tam juz wiecej z niczym nie zagladam( pasek wymieniac nalezy co 60 tys i wszystko bedzie GIT)
3. JA go BAAARDZO dobrze ptrzetstowalem i heble OK silnik 1.6 OK spalanie do osagow adekwatne czyli dosyc male, zawieszenie jest dobre jak jezdzisz w urozmaiconym plenerze( LAS ZASPY itd wysokie) ale ma to tez swoje minusy jak np. na zakretach lubi sie przechylic a ja jak go ostro.... to na 3-ech kolach potrafi jezdzic ale to juz jest STRASZNE!!!! kumpel prawie narobil w majtki:D, skrzynia biegów_ mi ciezko wchodzi 2 i 3 czesto i to naprawde ciezko( SUPER AGRESYWNA JAZDA nikt chyba tak nie piszczal oponami ale mi szkoda bo teraz bym tak nie robil:/ )
REASUMUJAC jezeli jestes spokojnym czlowiekiem i cenisz sobie komfort polaczony z wszechstronnascia( BARDZO DUZYMI BAGAZNIKAMI) to jest to autko dla ciebie jednak tak jak kazde autko sie zuzywa a jeszcze jedno gumy na stabilizatorze jak sie zuzyja to tlucze i koszt z 15zł ale to normalne w wszystkich samochodch na POLSKICH drogach ,,ŻYCZE DOBRYCH ZAKUPÓW"

W grudniu kupiliśmy palio z instalacją gazową, jest ok., zastanawiamy się tylko, czy to normalne, że pali gazu 15/100?

powiem szczerze dla osłow którzy chcą jechac w puszce od konserw polecam gorąco

nie chce takigo paździeżu i tandety jak tym się poruszxać juz wole malucha bo widomo co to jest a to palio stylitom coś nie wyszło

trakie auta mnie smiesza tandeta plastik niebezpieczeństwo i wstyd nim jechac dzięx ale nie skorzystam lece pa

przejechalem nim 120.000km. i nie moge narzekac. nie psuje sie jest "pakowny", przestronny, ale glowna zaleta jest chyba dynamiczny, pelen werwy silnik. nie ma zadnego problemu z wyprzedzaniem, ne jeden raz objezdzalem nim mocnijsze auta.prowadzi sie lekko stabilnie ma dosyc dobry uklad kierowniczy. oglnie jestem bardzo zodowolony.

JESTEM NA KUPNIE ALUSOW DO PALIO 1.6 16V KUPIE W DOBRYM STANIE PROSZE O KONTAKT

MAM PALIO 1.6 MUSILEM GO ZAGAZOWAC BO NIE WYRABIALEN TERAZ MOGE NIM JEZDZIC I JEST DUZA RUZNICA W PLN.

Mam Fiata Palio Weekend Eskimo 2003 r. wersja 1,2 z gazem. Przy 40 tys. klękła mi głowica. Szukam innych którzy mieli podobne problemy, aby skorzystać z prawa do rękojmi. Prosze o kontakt

Mam Palio II Weekend 1.2 16v (2004r.). Bardzo dobry wóz. Jest bezkorencyjny jeśli chodzi o dynamikę i kwestie zawieszenia oraz o stosunek objętości do gabarytów (poj. bagażnika do 1540 litrów). Wykończenie - średnie. Wyciszenie dość dobre. Jest to zupełnie inny samochód niż jego poprzednik. Nowe zawieszenie sprawia, że auto bardzo dobrze zachowuje się na zakrętach. 80-konna jednostka napędowa wystarcza w zupełności przy wyprzedzaniu i pozwala spokojnie osiągnąć prędkość 180 km/h - przy pełnej stabilności! Jeśli chodzi spalanie, to przy umiakowanej jeżdzie w cyklu mieszanym Palio nie spala więcej niż 6,5 litra. Fiat ma bardzo dobre i czułe hamulce z systemem ABS, EBD i ASR. W skali od 1-10 daję temu pojazdowi przynajmniej 9pkt.