Widok
Zgadzam się że to jest chore 20 minut Staś na przejeździe kolejowym gdzie przejedzie raptem 10 aut i znowu jest zamykane ale po co budować tunele czy mosty żeby rozwiązać korki lub drogi żeby było nam łatwiej skoro szczurek woli stawać biurowce kolejne !!! Bo oczywiście urząd miejski ma z tego korzyść !
Bzdury Jacusiu piszesz. Na liniach wielotorowych szlabany opuszcza się na 5 minut przed przjezdem
pierwszego pociągu (wg starych kolejowych regulaminów). A ze mamy tu do czynienia z SKM, której pociągi w godzinach szczytu kursują co 7 i co 8 minut, to co ? Zatem co tu wstawiasz kit w postaci 30 minut oczekiwania na następny pociąg ?
Przejazdy na Północnej i Puckiej to nie tylko dwa tory SKM, ale też 2 tory dla innych pociągów.
Kiedyś SKM miała częstotliwość co 6 minut w godzinach szczytów komunikacyjnych. Były postulaty co 5 minut, ale wtedy oba przejazdy na bazie w/w regulaminu musiałyby na ten czas zamknięte.
Przejazdy na Północnej i Puckiej to nie tylko dwa tory SKM, ale też 2 tory dla innych pociągów.
Kiedyś SKM miała częstotliwość co 6 minut w godzinach szczytów komunikacyjnych. Były postulaty co 5 minut, ale wtedy oba przejazdy na bazie w/w regulaminu musiałyby na ten czas zamknięte.