Widok
Mogłeś jechać na estakade
Dawno już byś tam był. Jeszcze trochę i kierofczykom pociagi beda musiały ustępować pierwszeństwa
77
68
Jako dowcip nawet śmieszne.
Jako praktyka- niewykonalne. Pociągi potrzebują całych kilometrów żeby się zatrzymać.
2
1
Absolutnie wykonalne!
Ograniczyć prędkość pociągów do 10km/h i wprowadzić przepis mówiący, że pociąg musi się zatrzymać jeżeli kierowca, pieszy, rowerzysta ma myśl o tym, że będzie chciał przejść.
Zrobione.
Zrobione.
6
1
Mogły to by się bariery zamykać na czas przejazdu pociągu a nie 15 minut przed
jak pracowałem w NL to w samym centrum miasta przejazd i barierki się opuszczały dopiero jak pociąg się do nich zbliżał - u nas jak zwykle, lepiej pogadać o aborcji.
11
3
Ty wiesz co piszesz ? Mało w PL ludzi wjeżdża samochodami w trakcie opuszczania szlabanów.
A w NL zapewne widziałeś wszystkie przejazdy kolejowe `?
0
0
Wszyscy piszą o jechaniu przez estakadę ale to nie jest rozwiązanie, przez to hutnicza stoi jak i sama estakada! Miasto powinno ruszyć 4 litery i dogadać się z PKP odnośnie budowy tunelu. Chore miasto niestety...
103
11
bardziej miasto, jakoś w innych miejscowościach są tunele, patrz: Rumia, Reda, Wejherowo i się da, tylko Gdynia nie może się dogadać
15
5
W Gdyni jest więcej tuneli niż w Rumi, Redzie i Wejherowie, więc nie wiem o co Ci chodzi?
3
21
O to, że tunele są nie tam, gdzie jemu wygodnie:)
7
12
to mam do centrum jechać id..to i się cofać na Chylonię?
0
0
Dokładnie
Chore procedury PKP, zamykają przejazd i czekają aż pociąg przejedzie, potem czekają dalej bo za pół godziny następny jedzie.
14
2
PKP to same kolesiostwo z nadania PiS
Zero kwalifikacji, mierni ale wierni. Nie spodziewaj się cudów.
5
2
Bez przesady
Też jestem wrogiem PiS ale te procedury to są od dziesięcioleci. PKP to stary beton i tyle.
5
3
W tym rzecz, że czas je zmienić
Ale musieliby tam się znaleźć ludzie kompetentni, którym by się chciało robić to, za co im płacą. Póki co siedzi na stołkach banda fryzjerów, co za jedyną rekomendacje mają wujka, brata czy szwagra w partii, dlatego i procedury jak za PZPR.
1
1
Bzdury Jacusiu piszesz. Na liniach wielotorowych szlabany opuszcza się na 5 minut przed przjezdem
pierwszego pociągu (wg starych kolejowych regulaminów). A ze mamy tu do czynienia z SKM, której pociągi w godzinach szczytu kursują co 7 i co 8 minut, to co ? Zatem co tu wstawiasz kit w postaci 30 minut oczekiwania na następny pociąg ?
Przejazdy na Północnej i Puckiej to nie tylko dwa tory SKM, ale też 2 tory dla innych pociągów.
Kiedyś SKM miała częstotliwość co 6 minut w godzinach szczytów komunikacyjnych. Były postulaty co 5 minut, ale wtedy oba przejazdy na bazie w/w regulaminu musiałyby na ten czas zamknięte.
Przejazdy na Północnej i Puckiej to nie tylko dwa tory SKM, ale też 2 tory dla innych pociągów.
Kiedyś SKM miała częstotliwość co 6 minut w godzinach szczytów komunikacyjnych. Były postulaty co 5 minut, ale wtedy oba przejazdy na bazie w/w regulaminu musiałyby na ten czas zamknięte.
0
0
to idx na Pucką deklu tam się stoi 40-45-50 minut
0
0
To już 50 lat dogadywania
Oni już zapomnieli o co się dogadują. A ludzie mają ochotę ich zabić za głupotę ale oni są wyżej i mają w de wszystkich
10
3
20
Dwadzieścia minut to krótko czasem 45 się stoi
11
1
Dawno temu...
Będąc młodym instruktorem nauki jazdy 23 lata, jak miałem upierdliwego kursanta, to tam jeździłem. Prostował się natychmiast.
1
1
Hmmm
Uważam że niestety politycznie nie jest to do przepchnięcia.Włodarze Miasta chcą aby kasę wyłożyło pkp a pkp liczy na to samo od miasta.Poza tym polityka kolesiostwa ma tu duże znaczenie.
8
2
Dlaczego miasto ma wykładać
pieniądze, które powinien dać rząd. Po wybudowaniu koszty utrzymania i wszelkich napraw remontów będzie też sponsorować miasto? Czy któreś z tuneli Wejherowo zrobiło z miejskich pieniędzy? Jeszcze jeden ważny temat, jak by teraz zrobiono tunel w ciągu Puckiej, to o przedłużeniu obwodnicy do portu i na zachód można zapomnieć.
3
1
Ja dziś stałem 40 minut !!!
2
0
Widzicie po lewej szafę z napisem bombardier?
To właśnie ona decyduje o tym, czy otworzyć szlaban, czy nie. Dróżnik już od dawna nie rządzi tym przejazdem.
2
0
Kasa na openera ważniejsza od jakiegoś tam tunelu pod torami
5
4
Co masz do Openera ? Co ty sobie wyobrażasz, że PL i Gdynię pozbawisz imprezy muzycznej ?
Te mają być tylko w obcych krajach ? U nas nie mogą, bo cierpi twoje żałosne, samochodowe ego ?
0
1
Zgadzam się że to jest chore 20 minut Staś na przejeździe kolejowym gdzie przejedzie raptem 10 aut i znowu jest zamykane ale po co budować tunele czy mosty żeby rozwiązać korki lub drogi żeby było nam łatwiej skoro szczurek woli stawać biurowce kolejne !!! Bo oczywiście urząd miejski ma z tego korzyść !
5
2
Tu masz tylko pretensje do Szczurka ? To czemu wcześniej nie zbudowano tuneli czy wiaduktów w tym
rejonie miasta ?
I dobrze, że buduje biurowce. Skoro na rynku jest na nie zapotrzebowanie to nic po tobie.
I dobrze, że buduje biurowce. Skoro na rynku jest na nie zapotrzebowanie to nic po tobie.
0
1
Aaa
Przecież to normalne druzniczki mają wy....ane na to że stoi sie długo chociaż pociągi nie jada
0
2