Widok
Jakie koła do XC??
Witam,
Mam pytanko - jakie koła polecacie pod V-ki do XC maksymalnie do 2000 pln. Zastanawiam się nad:
XTR 2007 za ok. 1650 pln (nieco ponad 1,5 kg)
Mavic CrossMax Enduro za niecałe 1500 pln (koło 1,7-1,8 kg)
DT Swiss (albo 1480 albo 240) za ok. 1700-1800 pln (jedne trochę poniżej drugie troche powyżej 1,5 kg)
interesujące są też koła Bontragera, ale polski dystrybutor nie ma ciekawych modeli pod V-ki (przynajmniej na stronie internetowej tym się nie chwali :-().
Co polecacie??
Od razu powiem, że nie mam zwyczaj robić nic z kołami więc nie interesują mnie koła, w których trzeba by cokolwiek serwisować. Podobno (tak czytałem w starym teście BB) koła DT należy przy ostrej eksploatacji co tydzień czyścić. U mnie to odpada.
Dlatego najważniejsza dla mnie jest bezawaryjność i trwałość (dobre uszczelnienie!). Ważne też, żeby trochę pojeździły (czyli chyba lepiej, żeby miały ceramiczną obręcz, czy ktoś wie, czy XTR ma ceramiczną obręcz??)
Nie mam zielonego pojęcia o wyżej wymienionych kołach (oprócz opisów producentów, że są cudowne ;-), dlatego bardzo proszę o jakieś info.
Jakie piasty są lepsze (zwykłe - takie chyba są w XTR czy maszynowe??)
Pozdrower
Mam pytanko - jakie koła polecacie pod V-ki do XC maksymalnie do 2000 pln. Zastanawiam się nad:
XTR 2007 za ok. 1650 pln (nieco ponad 1,5 kg)
Mavic CrossMax Enduro za niecałe 1500 pln (koło 1,7-1,8 kg)
DT Swiss (albo 1480 albo 240) za ok. 1700-1800 pln (jedne trochę poniżej drugie troche powyżej 1,5 kg)
interesujące są też koła Bontragera, ale polski dystrybutor nie ma ciekawych modeli pod V-ki (przynajmniej na stronie internetowej tym się nie chwali :-().
Co polecacie??
Od razu powiem, że nie mam zwyczaj robić nic z kołami więc nie interesują mnie koła, w których trzeba by cokolwiek serwisować. Podobno (tak czytałem w starym teście BB) koła DT należy przy ostrej eksploatacji co tydzień czyścić. U mnie to odpada.
Dlatego najważniejsza dla mnie jest bezawaryjność i trwałość (dobre uszczelnienie!). Ważne też, żeby trochę pojeździły (czyli chyba lepiej, żeby miały ceramiczną obręcz, czy ktoś wie, czy XTR ma ceramiczną obręcz??)
Nie mam zielonego pojęcia o wyżej wymienionych kołach (oprócz opisów producentów, że są cudowne ;-), dlatego bardzo proszę o jakieś info.
Jakie piasty są lepsze (zwykłe - takie chyba są w XTR czy maszynowe??)
Pozdrower
Pod v'ki jest wybór ogromny. Miałem crossmaxy i oprócz wytartej ceramiki były z*******e (moge Ci sprzedać, mam je jeszcze :). Teraz jeżdże na DT, tyle że pod tarcze. Koła podobnej klasy, lekkie, sztywne i wg. mnie równie z*******e. DT ma dużo mniejszy opór na łożyskach (czuć to jak kręcisz ośke palcem) i wyglądają na ładniej wykonane. Bontragery bedą fajne na 2008, poczekaj jeszcze jakiś miesiąc. Race X lite pod v są bardzo ciekawe i przede wszystkim jedne z najlżejszych na rynku. Piasty robione przez DT ( w sumie to samo co 240s) więc problemów z trwałością nie będzie. Zadzwoń do ssc i dowiedz się co mają z Bontragera i kiedy bedą mieli dostawe modeli 2008. Wg. mnie warto poczekać szczególnie że sezon już się kończy.
Dzięki za oferty, ale szukam zdecydowanie kół nowych, a drugi warunek to, że koła mają być zestawem od jednego producenta i fabrycznie złożone. Nie mam zaufania do kół zaplatanych w serwisach.
Peter - w maratonie to nie wiem nawet czy wystartuję, bo leczę kontuzję a w dodatku załapałem jakieś choróbsko, ale będę oczywiście się starał, bo to jedyny maraton w całym roku w okolicy (nie licząc Elbląga - to już dalsza okolica) - trochę to smutne, że tak mało długodystansowych imprez - w końcu tereny mamy super.
Pozdrower
p.s. a jakie macie opinie o zestawach, które chcecie sprzedać?? Jakie plusy jakie minusy??
p.s. 2 - po co tarcze?? Czy na naszych terenach nie wystarczą v-ki? Tarcze przecież zawsze cięższe!
Peter - w maratonie to nie wiem nawet czy wystartuję, bo leczę kontuzję a w dodatku załapałem jakieś choróbsko, ale będę oczywiście się starał, bo to jedyny maraton w całym roku w okolicy (nie licząc Elbląga - to już dalsza okolica) - trochę to smutne, że tak mało długodystansowych imprez - w końcu tereny mamy super.
Pozdrower
p.s. a jakie macie opinie o zestawach, które chcecie sprzedać?? Jakie plusy jakie minusy??
p.s. 2 - po co tarcze?? Czy na naszych terenach nie wystarczą v-ki? Tarcze przecież zawsze cięższe!
jesli na zawsze masz zamiar pozostac/jezdzic w3m i nie wyruszyc nigdzie dalej to pewnie Ci wystarcza, ale powiem tak - jesli ich nie masz to nie wiesz jaka jest roznica w jezdzie (m.in. pewnosc hamowania w kazdych warunkach)
Co do wagi to jest juz w miare zblizona, poza tym waga roweru wcale nie jest najwazniejsza (zawsze tak twierdzilem) - duzo wazniejszy jest silnik i inne podzespoly napedowe oraz przekladnie ;)
jakbys widzial jakie rowery z jezdzcami zostawialem za soba na wyscigach w Irl... gdyby podchodzic czysto sprzetowo to nie mialem z nimi wiekszych szans bo sporo z nich mialo duzo fajniejsze, lzejsze maszynki... ale jak wiesz - to nie wszystko...
trenuj, trenuj!
Pozdrower
Peter
PS: patrzyles na oferte kol na piastach AmericanClassic/Mavic717?
Ciagle tanieja cholera!
http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=38_102_129&products_id=1449
a te minimalnie ciezsze, ale 100 tansze
http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=38_102_129&products_id=1556
Co do wagi to jest juz w miare zblizona, poza tym waga roweru wcale nie jest najwazniejsza (zawsze tak twierdzilem) - duzo wazniejszy jest silnik i inne podzespoly napedowe oraz przekladnie ;)
jakbys widzial jakie rowery z jezdzcami zostawialem za soba na wyscigach w Irl... gdyby podchodzic czysto sprzetowo to nie mialem z nimi wiekszych szans bo sporo z nich mialo duzo fajniejsze, lzejsze maszynki... ale jak wiesz - to nie wszystko...
trenuj, trenuj!
Pozdrower
Peter
PS: patrzyles na oferte kol na piastach AmericanClassic/Mavic717?
Ciagle tanieja cholera!
http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=38_102_129&products_id=1449
a te minimalnie ciezsze, ale 100 tansze
http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=38_102_129&products_id=1556
Peter :: SK :: napisał(a):
> PS: patrzyles na oferte kol na piastach
> AmericanClassic/Mavic717?
> Ciagle tanieja cholera!
> http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=38_102_129&products_id=1449
>
> a te minimalnie ciezsze, ale 100 tansze
> http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=38_102_129&products_id=1556
A patrzyłeś na to co napisał w peirwszym poście?
> "Od razu powiem, że nie mam zwyczaj robić nic z kołami więc nie interesują mnie koła, w których trzeba by cokolwiek serwisować. "
> PS: patrzyles na oferte kol na piastach
> AmericanClassic/Mavic717?
> Ciagle tanieja cholera!
> http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=38_102_129&products_id=1449
>
> a te minimalnie ciezsze, ale 100 tansze
> http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=38_102_129&products_id=1556
A patrzyłeś na to co napisał w peirwszym poście?
> "Od razu powiem, że nie mam zwyczaj robić nic z kołami więc nie interesują mnie koła, w których trzeba by cokolwiek serwisować. "
aha, ja słyszałem, że są lekkie i gówniane. Łożyska potrafią paść po 800km, w dodatku w Polsce te ładowane w AC są często nie do dostania (2RS bodajże), od biedy na wyścigi to może być, ale nie na codzień kiedy priorytetem staje się niezawodność i łatwośc użytkowania. Po co się ładować w taki szmelc skoro autor wątku może kupić coś na piastach Dt 240s - najbardziej niezawodnych i rozbieralnych jedną ręką? W dodatku kiedy są one nie tak dużo cięższe od AC.
A co sądzicie o tych kółkach:
http://www.allegro.pl/item246265457_nowy_komplet_kol_bontrager_race_lite_supercena_.html
Oczywiście wcześniej pisałem o v-kach, ale spodobały mi sie bardzo Hayesy z e-bay'a opisywane w innym wątku i rozszerzam horyzonty o koła pod tarcze. Mam pytanie - czy te hamulce będą pasowały do tych kół??
Pozdrower
http://www.allegro.pl/item246265457_nowy_komplet_kol_bontrager_race_lite_supercena_.html
Oczywiście wcześniej pisałem o v-kach, ale spodobały mi sie bardzo Hayesy z e-bay'a opisywane w innym wątku i rozszerzam horyzonty o koła pod tarcze. Mam pytanie - czy te hamulce będą pasowały do tych kół??
Pozdrower