Widok

Nikłe efekty prowadzonych prac

Prace bez żadnych efektów. Skrzyżowanie z Nowowiczlińską cały czas jednopasowe. Dalej Chwaszyńska też jeden pas. I tak stoimy codziennie.
więcej
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Nie, drugi jest po to aby ułatwić i skrócić wyjazd z Dąbrowy i Wiczlina bezpośrednio na obwodnicę.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

A wiadukty o których piszę, te dwa boczne miały być gotowe w grudniu 2020 i tonpo nich miał iść ruch z głównej nitki a nie tymi bocznymi zjazdówkami jak jest obecnie. Nawet te dwa nie są gotowe do dzisiaj. Dwa główne są jeszcze mniej zaawansowane.
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

Tak ale w tych terminach, zobaczymy czy będą dotrzymane, to ma być zapewniona przejezdność a nie ukończenie prac.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

Dokładnie

Pracowników kilku na hektarze frontu robót. Za to powinny być rąbane takie kary umowne, że węzeł by za darmo wyszedł.
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

Autobus ok 100 aut, PKM po elektryfikacji lekko 250 aut na jeden pojazd.

Owszem, nie sposób wycofać wszystkie auta, bo część z nich, to pojazdy dostawcze, usługowe itd. Ale mniej aut prywatnych, to mniejsze korki i mniej terenu przeznaczonego na parkingi. Tylko, że infrastruktura kolejowa jeszcze nie gotowa na elektryczną PKM i większą frekwencję na SKM. Do północy Gdyni nie dociera. Do południa Gdańska też nie...W ,,autobusach,, braki personalne! Może wzorem Gdyni lat ,90 część pań z administracji wysłać na kursy i posadzić za fajerą?!
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 0

Lepsza droga? Z punktu widzenia mieszkańców niewiele się zmieni poza tym, że trzeba się będzie zastanawiać na który węzeł wjechać... bo na tym cudownym, nowym węźle zapomnieli jednej relacji - musieli zbudować drugi.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1

Pomijając wszystko inne, ilokrotnie musiałby się zwiększyć tabor ZKM gdyby wszyscy przesiedli się z samochodów na komunikację miejską?
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

Jeżeli nie widzisz, że coś poszło do przodu to słabo się rozglądasz. Lepiej patrz gdzie jedziesz, bo spowodujesz wypadek i będzie jeszcze gorzej!
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 2

Gdynia - Szemud Termin wg kontraktu 26.07.2021 Planowane otwarcie 11.06.2022

Szemud - Luzino Kontrakt 11.10.2021 Ukończony, Planowane otwarcie 11.06.2022
Luzino - Bożepole Kontrakt 11.07.2021 Planowane otwarcie 11.08.2022
Opóźnienie dla odcinka Gdynia - Szemud na razie 11 miesięcy.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Jeżdżę codziennie i od poł roku nic nie poszło do przodu. Tyle zrobili. Notorycznie widuje czterech ludzi przy jednej koparce opartych o łopaty lub szlajających się bez celu po hałdach piachu robotników. A 29 czerwca powiedzą, że nie uda się oddać przejezdności do końca czerwca.
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 2

Pomyśl ile osób zamieszkało w ciągu ostatnich 10 lat w okolicy

a ile przybyło dróg czy pojazdów k.m.! A czymś te osoby muszą się przemieszczać!
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 2

Bo S6 buduje UM Gdyni? Popatrz uczciwie ile zbudował twój Marcin

a ile za to dostał!
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 1

Następnym razem zapraszamy do przetargu!

Będzie szybciej, lepiej, taniej i nowocześniej...
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 4

Czas w samochodzie to tylko część strat. Utracone roboczogodziny, stres w pracy, zmniejszona wydajność, długie powroty do domu, czas który można spędzić z dziećmi. O spalonym niepotrzebnie paliwie to nawet szkoda gadać.
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 0
do góry