Widok
Po co ten buspas na Grunwaldzkiej?
Jeden autobus na 30 min, a niepotrzebne spowolnienia dla kierowców.
więcej
więcej
0
0
Autobusy, pojazdy elektryczne, taxowki, motocykle. To już więcej pojazdów niż jeden autobus na 30min.
138
432
Ja bym go olal. Serio. Co wazniejsze rozladowanie korka i dzieki temu nizsza emisja spalin czy pusty pas bo dwa razy na godzine przejedzie autobus na baterie ktory nie produkuje spalin ?
273
62
Jeden autobus da rade przewiezc 200 kierowcow
Teraz rozumiesz?
30
126
Nie potrzebny , ale był tani
I można było sukces odtrąbić
71
7
Więcej niż 1 to nadal nie wystarczająco dużo
23
13
Mam propozycję dla włodarzy miasta
Niech wzorem Gdyni (ul.Wielkopolska) zrobią buspas w określonych godzinach (np.15-18).
58
9
W tym autobusie mieści się wiecej ludzi niż tych, ktorzy stoja teraz w samochodowym korkku
27
43
Co mnie obchodzi, taksówka, motocykl czy też elektryk? Czemu mają inne prawa niz normalny użytkownik drogi?
68
25
Częstotliwość się nie zgadza
Teraz rozumiesz?
14
4
Z czego najwięcej jest taksówek, które krążą w kółko bez celu czekając na klientów. Dzięki buspasom mogą szybciej krążyć bez celu.
32
12
Że co proszę?
Elektryków jak na lekarstwo,motocykl zawsze sobie w korku poradzi,taxi i tak kasuje od km więc może stać tak jak inni.
26
10
Policzmy
Autobus co pół godziny,a w nim raptem kilka osób. W tym czasie więcej osób w aucie przejedzie mimo wszystko.
23
15
Uber to nie taxi
Na tym buspasie więcej uberów,a to nie jest taxi
22
8
a czemu nie wyjdziesz z domu pół godziny później i nie pojedziesz autobusem? byłbyś szybciej na miejscu
21
53
jak już elektryków będzie dużo, to już nie będą mogły jeździć buspasami
33
3
Brawo
Dlatego są korki, ludzie zaczną jeździć autobusami kiedy czas przejazdu autobusem będzie krótszy niż samochodem. Buspasy to droga do osiągnięcia tego celu
26
22
Po co te kłamstwa? Wystarczy wejść na Google Maps żeby zobaczyć że autobusy odjeżdżają co 5-10 minut. Nie co 30 minut
36
66