Tak to robi Rumia

Dokladnie. Piekna inwestycja. Pkp tez sie ostatnio spisuje, poza skm oczywiscie. No i spoznieniami, ale to juz sprawa przewoznikow. Ale jak chodzi o infrastrukture to przepasc w porownaniu z sytuacja jeszcze 10-15 lat temu. Cywilizacja wreszcie zamiast zdewastowanych gablot i wiat, pelna informacja, dzialajace windy a na wiekszych stacjach schody ruchome. Bylem po dlugim czasie i juz niewiele pod tym wzgledem odstajemy od zachodu. Mowie oczywiscie o estetyce i komforcie z punktu widzenia pasazera, na technicznych sprawach sie nie znam. Az mi sie nie chce wierzyc, ze stacja Gdansk Oliwa, gdzie kiedys wszystkie mozliwe szyby staly latami porozbijane i nienaprawiane, gdzie wszystko co sie dalo wysmarowane napisami, gdzie strach bylo czasem przejsc, nagle przypomina stacje w Niemczech, w pelni monitorowana, bezpieczna. Prawie jak na lotnisku. Do tego zachowano jej zabytkowy charakter. A byla straszna partyzantka, nie bylo nawet zapowiedzi przez jakis czas.
Zmarnowano jedynie potencjal wrzeszcza, ale tam wirle spolek musialoby sie dogadac, najlepiej z ztm, jeszcze obok galerie dwoch deweloperow. Mozna bylo zrobic cos jak w krakowie z parkingiem na dachu, czesciowo p&r choc takie to raczej na obrzerzu. Galeria Baltycka moglaby wzorem Gorskiego zrobic polaczenie z tym zintegrowanym, w calosci krytym wezlem komunikacyjnym. Jeszcze Gorski, wlasciciel pks i galerii metropolia moglby jakis wezel autobusow regionalnych stworzyc. A tak stscyjka, wyglada jakby miala z 20 lat od ostatniego remontu/ czyszczenia, dobrze ze dzieki mediom nie zrobiono chociaz kazdego peronu inaczej, bo rak mialo byc. Brak schodow ruchomych na stacji, skad odjezdzaja pociagi na lotnisko. I uwaga do skm- kiedy oznaczycie swoje pociagi jadace na lotnisko? Zeby wyeksponowac te ikone samolotu chociaz, a nie najwazniejsze ze jedzie do kartuz, a gdzies tam, tylko po polsku, mozna odczytac posrednia stacje Gdansk Port Lotniczy.

Po deszczu :-D Sprawdziłem już raz to odprowadzanie wody :-D Gratulacje :-D
A peron co się zapada? Za kilka lat remont Wszystkiego ze względu na osłabienie konstrukcji. Pociągi muszą jeździć. A wszystko wokół "pracuje" nie tylko tory.

Włodarze Gdyni mieszkają w Chwarznie, tam są wydawane pieniądze ulice , chodniki , szkoła, boiska , teraz będą budować basen itp.

rzadzaca gdynia szajka trwoni pieniadze mieszkancow na kolejne muzea, pomniki, woonerfy i inne bzdury. Nie inwestuje w infrastrukture tylko w kompletnie zbedne muzeum emigracji czy mevo 2.0. Gdzie nowe drogi, remonty istniejacych drog, modernizacje infrastruktury? 100 mln utopione i zmarnowane na lotnisku im.szczurka w kosakowie....

Myślę że porównanie wypada na korzyść dla R.

Polaqua powina wziąść przykład z firmy budującej tunel w Rumi

Dzięki za przeprowadzenie badań/analiz i uświadomienie wszystkim, że to jednak bezsensowna inwestycja. Szkoda, że nikt wcześniej tego nie zrobił. ;)

Miałem nieprzyjemność korzystać z "węzła" w trakcie ulew. Wtedy wychodzi wiele fuszerek. Wodospad przy windzie, cieknące łączenia dachu nad peronem, kałuże na prawie całej szerokości kładki nad torami... Niby da się to naprawić, tylko, że... nikt tego nie robi. Od miesięcy.

Buduje tak długo bo wszyscy budowlańcy i drogowcy spełniają się w Trójmieście ;)

I mamy przykład przegrywa, który szuka mieszkania jak najbliżej swojej pracy

Tylko twój problem polega na tym , żeby mi wskazać chociaż jednego mieszkańca na tym zdjęciu

w tym wszystkim zapomniano o jednym, że na tą inwestycję czekano z 20 lat, tak jak czekamy na tunel pod przejazdem na Chyloni.

Cyt. "Piekna inwestycja. Pkp tez sie ostatnio spisuje, poza skm oczywiscie." No właśnie jest to inwestycja SKM a nie PKP, i tu myślę że autor miał na myśli pkp plk s.a. zatem skoro piękna inwestycja to ukłon w stronę SKM. W ramach sprostowania Rumia Janowo to nie jest infrastruktura pkp plk.

Wyślij te zdjęcia Szczurkowi Ubychowi Spychale z Gdyni może mózgami ruszą

To tylko i wyłącznie twój problem (i twoich "wąskich horyzontów") a nie autora.

Za to w Gdańsku zmądrzeli i nad każdym tunelem budują przejścia dla pieszych. Wszak miasto dla pieszych ma być. Aby iść w zgodzie z trendami , Rumia powinna zbudować przejście na torach a pociągi powinny stać i czekać- wszak miasto dla pieszych. A poważnie to pięknie. Niebawem wybory :)

Może te światła po otwarciu tunelu będą przestawione? W końcu jedna sygnalizacja świetlna ubyła na głównym ciągu