Widok
Uważam, że o wiele lepszym i tańszym rozwiązaniem byłoby połączenie Koleczkowa i Bojana z Wiczlinem przez Majora Bojana do pętli Wiczlino Działki I, gdzie w godzinach szczytu 147 jeździ co 20 minut w każdą stronę, a dodatkowo jest K (połączenie z Chylonią i północnymi dzielnicami Gdyni) oraz 172. Pisałem dwa-trzy lata temu do Wójta, byłem nawet na spotkaniu z nim i jedyne, co usłyszałem, to: "Nie da się" oraz plany na 2050 - poprowadzenie kolei z Wiczlina przez Bojano do Koleczkowa. Uważam, że powinniśmy uczyć się od Gminy Kosakowo, która w ostatnich latach rozwija się bardzo dynamicznie. Mamy szansę, ponieważ Gdynia chce rozwijać się w kierunku zachodnim, a nie północnym (północny rozwój sprawia coraz większe problemy na wąskim gardle - Estakadzie Kwiatkowskiego).
Pewnie chodzi o strategię rozwoju i nową drogę klasy Z łączącą Bojano z Wiczlinem. W tej strategii też jest zapisana linia kolejowa z 3 przystankami w Bojanie. Plan ambitny a strategia dotyczy roku 2050 więc obawiam się, że czeka nas jeszcze 31 lat jazdy po płytach. Co do Majora Bojana to jest przewidziana jako jednojezdniowa o szerokości min. 6m z chodnikiem co najmniej jednostronnym o szerokości minimum 2m. Może jednak doczekamy asfaltowania, w końcu już za 4 lata wybory...