demonstracja 23-04-2016

Bo państwo płaci za Twoje leczenie.
Jeśli ktoś tu napisze, ze płaci składki - sprawdźcie proszę ile one rocznie wynoszą i porównajcie z kosztami operacji czy leczenia chorób przewlekłych.

Musiałbyś tych ludzi odpowiedzialnych za bezpieczeństwo się spytać o szczegóły.
Na prostej drodze wiele wypadków się zdarza, daleko nie trzeba sięgać, są zdolni...
A jak kierowca można zmieniać kierunek jazdy/pas i w ogóle tego nie sygnalizować?
Mieć za nic przepisy, a Policja przestrzega przepisowej jazdy?

Brawo! Dziewczyny, przyjedźcie tłumnie na demonstrację!

Ależ autobus jest darmowy dla rowerów, wystarczy aby właściciel miał bilet.

a z jakiej racji ty, albo inny urzędnik śmie dbać o MOJE zdrowie i bezpieczeństwo, wbrew mi?

jesteś jakaś klecha i chcesz mi też zaglądać do łóżka?! badać co robię u ginekologa? a łapy precz, zwyrolu!

Tu nie chodzi o to żeby jechać tunelem rowerem, tylko żeby autobus przejeżdżający przez tunel był dla rowerów darmowy. Nie dość że jest drogi to jeszcze mało rowerów jest w stanie pomieścić.

To przestańcie truć spalinami, blachosmrodziarze.
Rowery mają określone przywileje, ale mają też wiele zalet w stosunku do samochodów - dlatego są promowanym przez miasto środkiem lokomocji.

I bez płaczu mi tu, że nie pozwolono rowerzystom jeździć w tunelu bo to idiotyzm kompletny. Ani to zdrowe, ani bezpieczne.
Kwestia transportu zastępczego to już inna sprawa - która jak najbardziej podlega dyskusji.

A OC osobiste akurat rozsządnie jest mieć jeżdżąc na rowerze.

czerwonypaszapasembrońitopórcobłyszczyzdala

"mógłby być BUSpas z jednego z dwóch pasów"
w wielu miejscach się zgadzam, ale akurat bus pas miałby sens tylko wtedy, jak są duże korki, żeby busy jeździły na czas

tam mają jeździć 2 busy - więc co ~15 minut jeden.... wydzielenie bus pasa na "taki ruch" mija się z celem...

ponad to... w którymś z artykułów jest napisane, że tunel będzie zablokowany jeśli miał by być korek - znaczy ktoś kto kieruje ruchem przed tunelem będzie zatrzymywał samochody, jeśli korek na wyjeździe sięga tunelu...

to znaczy, że przez tunel samochody będą tylko przejeżdżać, nie będą mogły w nim stać w korku... będą stały ZA i PRZED tunelem w korku

więc po pierwsze: busy będą jeździły pustym tunelem, więc specjalny pas jest nie potrzebny, a po drugie....

2 pytania:
1. po co 2 pasy?! po JAKĄ CHOLERĘ dwa pasy skoro mają nie dopuścić do powstania korków w środku tunelu
2. dlaczego argumentem różnych indywiduów jest to, że jest to dla rowerzystów 'niebezpieczne' ;)))) skoro samochody nie będą zalegały w tunelu?

śmiech na sali, szkopka i komedia...

zero logiki
przy budowaniu i przy wymyślaniu (na siłę) durnych zasad...

PO CO 2 pasy, skoro przez tunel będzie można tylko przejechać - a nie stać
w razie wypadku? jakiego wypadku?! na równej prostej drodze?!

jakie zagrożenie czeka na rowerzystów w tunelu?

myślałem do tej pory, że chodzi o spaliny....
ale ten zapis o wstrzymaniu ruchu gdy korek skutecznie kasuje ten argument

no więc jakie niebezpieczeństwa czyhają na rowerzystów w tunelu?!
głodni bezdomni?!?!
smoki?!?
wielkie szczury?!?

może zakładają, że to g*wno się zawali na biednych rowerzystów i się potopią pod gruzami...

no cóż... JEŚLI tak, to zakładam, że wg tych ludzi każdy samochód to PANCERNA amfibia ze skitranym wielkim wiertłem na przodzie żeby się w razie co wykopać spod gruzów... :)))
oraz, że specjalnie wyselekcjonowane i przygotowane busy (te dla rowerzystów) również są wodoszczelne
dodatkowo z tytanu i z zapasem tlenu i wody na jakieś.... 3-10 dni akcji ratunkowej gdyby się zawaliło...

czy na prawdę nikt nie kontroluje pracy tych ludzi? ;////

Wielu by chciało tak jak ty, nie musi być czerwony pas, mógłby być BUSpas z jednego z dwóch pasów, ale wiemy że nie przejdzie to. Tam korków nigdy nie będzie. Tak samo dali plamy z mostem wantowym, chodnika dla pieszych ani drogi rowerowej a Warszawa ma dwa takie mosty?
W Warszawie tego typu mosty są kompletne.
Ten Most Wantowy nazwany JP II dowodzi podejścia do mieszkańców Stogów i Przeróbki. A przecież z Westerplatte w sezonie ludzie pojechaliby w stronę Żuław lub Sobieszewa bardzo chętnie, czy do pracy też tam jeżdżą ludzie, na giełdę, na ryby...
Ludzie zza biurek wykonywali te ustalenia.

Powiedzmy że tak ciężko na prawym pasie wygospodarować metrowej szerokości czerwony pas dla rowerzystów...

Szkoda że 23-go nie będzie mnie w Gdańsku, we trzy rowery bym się zjawił...

Do tego podatku z paliwa się dokładam pełną gębą:P
Obowiązki na drodze mam takie same jak każdy inny uczestnik ruchu.
OC?
A ty je płacisz za chodzenie?

"To dlaczego wszyscy brykami jeżdżą? "
bo ich nie stać na rower? nie wiem... bo są głupi jeśli by mieli dostać kase?

i jacy 'wszyscy'?
nie wszyscy, ja do pracy jeździłem długo rowerem - a teraz znam dużo osób które jeżdżą nawet nie mając za to kasy

To dlaczego wszyscy brykami jeżdżą? Bo przyjemniej wydawać niż zarabiać?

dostajesz za jazdę w obie strony ;)
a stawka 1zł to minimum
więc minimum 20zł/1h - mało?
jest na forum temat ile ludzie zarabiają :D
powyżej 20zł wszyscy dostają łapki w dół xD

Czyli jednak 'mała' różnica, dostać 20 pln za dojazd a 100 za przejazd w obie strony, ale już darujmy ten oftop

sprawdź sobie ofertę np. blue media - kariera
tam jest napisane, że 1zł /km - ale to zależy od Twojej pensji ;)

nie wiem, czy jest dużo takich firm...

Jakieś źródło tego dopłacania 100 pln dziennie?
Bo zaraz pewnie wyjdzie, że nie *2,5 a 25 ale eurocentów i nie obie strony, tylko dojazd.

no to niezły mix ;)

a z tą biedą to nie wiem... jakiś rower po dziadku zawsze się znajdzie... a na samochód i opłaty niekoniecznie...

Tam, gdzie jest bieda nie ma pieniędzy na rower, bo najpierw trzeba zatankować samochód.
ps. miało być 5% lub co 20ty, wyszedł miks ;)