Widok

hamulce hydrauliczne shimano XT problem z tloczkami

~toivlas 89.76.126.*

(16 lat temu) 11 października 2009 o 17:05

Czy ktoś z Was zabierał się za rozbieranie tłoczków w zacisku shimano XT ? Można tam się dostać tylko specjalnym kluczem shimano odkręcając nakrętkę która wygląda podobnie do torxa.
Pytam bo moje tłoczki nie chodzą równo (prawdopodobnie zasyfione) - jeden się prawie w ogóle nie wysuwa, natomiast drugi chodzi płynnie i przez to zawsze minimalnie tarcza musi ocierać o klocek. Czyszczenie wd-40 nic nie dało.
Jakieś pomysły, porady?

skomentuj

0

0

~md 89.206.14.*

(16 lat temu) 2 listopada 2009 o 13:47

W jaki sposób smar może przejść z tłoczków na klocki? Czyściłem i smarowałem swoje Avidy (taki sam problem) i nie widzę sposobu, aby zaistniała taka możliwość. Piszesz z doświadczenia?

skomentuj

0

~md 89.206.14.*

(16 lat temu) 2 listopada 2009 o 13:45

Możliwe, ze trzeba wymienić uszczelki przy tłoczkach.

skomentuj

0

rB 84.38.22.*

(16 lat temu) 2 listopada 2009 o 10:52

Nie oczekuj żeby tłoki chodziły IDEALNIE równo :) Jeszcze nie miałem hamppli w których tak było. Jeżeli jeden z tłoków nie zapiekł się na amen to wystarczy odkręcić zacisk, pocisnąć w klame i dokręcić tak jak się tłoki ułożyły. Powinno być spoko, chodzi o to żeby podczas jazdy tarcza nie szurała o kloca, a nie o to żeby we warsztacie chodziły równo. Smarowanie tłoka nie ma sensu. Smar migruje potem na klocki i z hamowania kupa. Jak masz symetryczne tłoki to zamień je stronami. Jak nie pomogło to zamień też stronami uszczelki. Jak nie pomogło to wróć z tłokami ale zmień uszczelki. W którejś kombinacji coś musi się zmienić :D Możesz mieć uszczelki wyruchane wtedy nowe. Jak nic nie pomaga to olej sprawę, o ile da się zacisk tak ustawić żeby samo nie hamowało. Ostatecznie kup nowy zacisk - to mała kasa i od razu masz extra nowe klocki.

skomentuj

1

0

~Rufi 217.172.234.*

(16 lat temu) 2 listopada 2009 o 08:53

- na początek standardowo tłoczysz od zacisku olej aż skończą się bąbelki przelewając kilka razy
- zakręć odpowietrzanie, weź zacisk do góry (ponad klamkę) poruszaj, popukaj w przewód (pokręć) i na chwilę odkręć odpowietrznik i tak kilka razy (dużo bombli wyjdzie :) )
- zakręć odpowietrznik i na maksa naciskaj klamke, potem na ułamek sekundy poluzuj odpowietrznik (z zacisniętą klamką) i zakręc i tak kilka razy oczywiście uważając aby w wyrównawczym nie ubyło za dużo oleju.
Po takich operacjach udało mi się dobrze hamulce zrobić

skomentuj

0

~toivlas 89.76.126.*

(16 lat temu) 1 listopada 2009 o 21:56

myślę, że dobrze, ale napisz jakie to sztuczki, a nuż czegoś się nauczę ;)

skomentuj

0

~Rufi 217.172.234.*

(16 lat temu) 1 listopada 2009 o 21:19

hmmm to ci problem :)
A dobrze odpowietrzyles ? bo ja kiedys tez myslalem ze dobrze to robie dopoki nie stosowałem kilku sztuczek :)

skomentuj

0

~toivlas 89.76.126.*

(16 lat temu) 1 listopada 2009 o 19:02

zapomniałem dodać że ładnie nasmarowałem smarem silikonowym.

skomentuj

0

~toivlas 89.76.126.*

(16 lat temu) 1 listopada 2009 o 19:00

rozebrałem, tłoczek ładnie wyskoczył, wyczyściłem (syfu nawet nie było), włożyłem i odpowietrzyłem. wszystko zgodnie ze sztuką.
ale niestety nadal jeden szaleje, a drugi muli, prawie żadnej różnicy, no ciut lepiej jest..

skomentuj

0

~Rufi 217.172.234.*

(16 lat temu) 18 października 2009 o 12:04

Wsadz tam imbus który pasuje w otwór (będzie ciut za lużny) i napierając na boki podciągnij do góry, tłoczek powinien zejsc (mozesz przed popryskac np WD-40). Mi się udało

skomentuj

0

~toivlas 89.76.126.*

(16 lat temu) 17 października 2009 o 21:15

Rufi, którym imbusem to odkręcasz?

skomentuj

0

~ad 89.79.68.*

(16 lat temu) 17 października 2009 o 20:19

Też mam Xt i przeprowadzam zabieg czysczenia zacisków i smarowania raz na 500-800km żeby zlikwidować powyższy problem. Jest to na tyle upierdliwe, że na przyszły sezon chce kupuć hamulce innej firmy. Co możecie polecić z doświadczenia, oczywiście żeby pozbyc sie tego problemu.

skomentuj

0

~Rufi 217.172.234.*

(16 lat temu) 16 października 2009 o 09:44

Ja to robię bez tego narzędzia, zwykły imbus + trochę umiejętności

skomentuj

0

~toivlas 89.76.126.*

(16 lat temu) 15 października 2009 o 23:21

występuje jako: "klucz shimano do demontażu tłoczków hamulcowych"
cena 25zł + wysyłka

skomentuj

0

~wop 89.202.142.*

(16 lat temu) 15 października 2009 o 12:18

tylko najpierw trzeba znaleźć narzędzie do rozmontowania tego pseudotorxa... Występuje toto w ogóle jako klucz?

pozdr

skomentuj

0

~Rufi 217.172.234.*

(16 lat temu) 15 października 2009 o 11:37

Smarowanie bez rozebrania zacisku nic nie da. Rozmontuj go, budowa jest prosta jak cep

skomentuj

0

~toivlas 89.76.126.*

(16 lat temu) 14 października 2009 o 17:29

odpowietrzony jest dobrze, a zalewam LHM+ (zamiennik shimano).
póki co jestem na etapie smarowania tłoczków bez wyciągania smarem silikonowym ale dużo to nie daje.
więc chyba zostaje rozkręcenie zacisku..

skomentuj

0

rB 84.38.22.*

(16 lat temu) 14 października 2009 o 12:57

zmień ustawienie zacisku żeby tłoki dopasowały się do tarczy, możesz też mieć powietrze gdzieś w zakamarkach po jednej stronie.

Zacisk jest prosty więc rozkręcaj śmiało, tylko zalej to potem olejem min. Szimano nie toleruje DOT'a ;)

skomentuj

0

~Rufi 217.172.234.*

(16 lat temu) 11 października 2009 o 20:27

nieprawda, jak rozbierzesz tłoczki i posmarujesz smarek silikonowym na uszczelce to chodzą znów tak samo (równo)

skomentuj

0

~Rufi 217.172.234.*

(16 lat temu) 11 października 2009 o 20:26

Mam LX, wsadz w ten otwór klucz imbusowy i wyciągnij tłoczek naciskając lekko pod kątek aby było tarcie i lekko do góry powinnien wyjść. Ja rozbieralem juz kilka razy, posmaruj tłoczki specjalnym smarem silikonowym (jest taki di tłoczków samochodowych, moze być zwykły silikonowy). Po tym zabiegu tłoczki chodzą jak ta lala, aha zapomnialem dodać, że u mnie jeden był trochę leniwy :)

skomentuj

0

~Intel 87.207.238.*

(16 lat temu) 11 października 2009 o 20:03

A jeszcze wracając do tej kwestji miałem wcześniej lx i też po jazdach w trudnych warunkach pogodowych jeżdziłem na myjnie i myłem rower i najbardziej zaciski i żadnych problemów z nimi nie miałem a ekspluatowałem je ponad półtorej roku.

skomentuj

1

2