Widok
ile przejechaliście km/ile PK/ile punktów
Ile zrobiliście km i ile dostaliście punktów, zobaczymy kto jeździł bez sensu?
Moze ja 180km i 8PK, 31 punktów wagowych, a jak Wy pojechaliście?
Moze ja 180km i 8PK, 31 punktów wagowych, a jak Wy pojechaliście?
0
0
feelipe napisał(a):
> Ile zrobiliście km i ile dostaliście punktów, zobaczymy kto
> jeździł bez sensu?
> Moze ja 180km i 8PK, 31 punktów wagowych, a jak Wy
> pojechaliście?
ok. 190 km (przepraszam, ale jechałem bez licznika), 12 PK, 43 pkt., jedno błądzenie na 40-50 minut i jedno na ok 10
> Ile zrobiliście km i ile dostaliście punktów, zobaczymy kto
> jeździł bez sensu?
> Moze ja 180km i 8PK, 31 punktów wagowych, a jak Wy
> pojechaliście?
ok. 190 km (przepraszam, ale jechałem bez licznika), 12 PK, 43 pkt., jedno błądzenie na 40-50 minut i jedno na ok 10
0
0
~160 (licznik mi padl na 142 km)/14/44
feelipe napisał(a):
> zobaczymy kto jeździł bez sensu?
To juz widac kto jezdzil bez sensu ;-)
Pozdr/Jankes
feelipe napisał(a):
> zobaczymy kto jeździł bez sensu?
To juz widac kto jezdzil bez sensu ;-)
Pozdr/Jankes
----
"Time is nature's way of keeping everything from happening at once"
{Woody Allen}
"Time is nature's way of keeping everything from happening at once"
{Woody Allen}
0
0
przychylam się do Twojego zdania
jeździłem bez sensu, tylko duże Punkty, ale po asfalcie,
0
0
170 km, 13 punktow w tym 46 wagowych,
wiec chyba nie tak bez sensu...
wiec chyba nie tak bez sensu...
0
0
8 pk,19 wagowych 115 km.
0
0
17PK, 51 wagowych, 218km, 1495m przewyższeń, 3 minuty po limicie, 10h12m efektywnej jazdy, 21,34km/h średnia prędkość
0
0
ja mialem tylko 130km 8PK 20wagowych :(
Troche bladzilem przy PK nr 5 i 3 :(
Troche bladzilem przy PK nr 5 i 3 :(
0
0
Team "byle po płaskim" czyli enzo i ja przejechał ok.140 km , 13 PK, 39 wagowych. Czas 11:11, trochę błądzenia i odpoczynku :)
0
0
PGR zrobił 238 km. Da ktoś więcej?
0
0
178 km / 14 PK / 47 / błądzenia około 1 km
Pozdrawiam wszystkich z TR
Pozdrawiam wszystkich z TR
0
0
Rolnicy!! Dużo siły mało orientacji ;-).
A tak naprawdę to Wasz wynik wzbudza szacunek - wiele razy byliście blisko a teraz ... gratulacje!
A tak naprawdę to Wasz wynik wzbudza szacunek - wiele razy byliście blisko a teraz ... gratulacje!
0
0
Policzmy więc średnią na jeden odcinek (2 zaliczone punkty 3 odcinki,..., 10 punktów 11 odcinków,...) i będzie wiadomo jak jest z tą efektywnością :
Kto km il odc średni odc.
reamer 140 14 10,000
Jankes 160 15 10,667
NoiJa 183 17 10,765
TeGes 178 15 11,867
slasz_LDR218 18 12,111
michal.k 170 14 12,143
darek63 115 9 12,778
Sosna 130 9 14,444
TJ 190 13 14,615
feelipe 180 9 20,000
Jak widać różnie :))) 100% różnicy.
NoiJa
Kto km il odc średni odc.
reamer 140 14 10,000
Jankes 160 15 10,667
NoiJa 183 17 10,765
TeGes 178 15 11,867
slasz_LDR218 18 12,111
michal.k 170 14 12,143
darek63 115 9 12,778
Sosna 130 9 14,444
TJ 190 13 14,615
feelipe 180 9 20,000
Jak widać różnie :))) 100% różnicy.
NoiJa
0
0
efektywnosc to chyba nalezaloby raczej liczyc w km w przeliczeniu na punkty przeliczeniowe, i wtedy:
reamer 3,59
Jankes 3,64
michal k. 3,70
TeGes 3,79
PGR 3,97
slash 4,27
TJ 4,42
feelipe 5,81
darek63 6,05
sosna 6,50
reamer 3,59
Jankes 3,64
michal k. 3,70
TeGes 3,79
PGR 3,97
slash 4,27
TJ 4,42
feelipe 5,81
darek63 6,05
sosna 6,50
----
"Time is nature's way of keeping everything from happening at once"
{Woody Allen}
"Time is nature's way of keeping everything from happening at once"
{Woody Allen}
0
0
feelipe napisał(a):
> Ile zrobiliście km i ile dostaliście punktów, zobaczymy kto
> jeździł bez sensu?
201km 15PK 50wagowych.
> Ile zrobiliście km i ile dostaliście punktów, zobaczymy kto
> jeździł bez sensu?
201km 15PK 50wagowych.
0
0
Nigdy nie aspirowałem do miana fizola.
Nasz wariant był tylko troszkę gorszy od optimum, ale najważniejsze, że tym razem mogliśmy sobie na to pozwolić.
Nasz wariant był tylko troszkę gorszy od optimum, ale najważniejsze, że tym razem mogliśmy sobie na to pozwolić.
0
0
190 km, 15 PK, 48 pkt wag., czas 11:05, samej jazdy 8:54, srednia ok 20,5, jedno błądzenie ok 30 minut. Ok 1/3 trasy po asfalcie.
0
0
Jankes napisał(a):
> efektywnosc to chyba nalezaloby raczej liczyc w km w
> przeliczeniu na punkty przeliczeniowe, i wtedy:
No moim zdaniem taki sposób, mimo iż pewnie najlepszy z możliwych, też nie oddaje istoty sprawy. Z tego co wiem, to Felipe jechał z założeniem, że lepiej pojechać drogą dwa razy dłuższą, ale po asfalcie, niż w terenie. Kilometr na szosie nie jest równy kilometrowi na asfalcie. naturalnie szybciej jedzie się szosą. Ale jestem bardzo ciekaw kiedy mając dwa warianty - jeden w terenie drugi szosą decydujecie się jechać teren - tzn. o ile krótszy musi być wariant terenowy od szosowego, żebyście zaniechali jazdy szosą?? Wydaje mi się, że to bardzo ważna kwestia z zakresu taktyki jazdy na Harpaganie. Ja stosowałem raczej zasadę, że lepiej pojechać dwa razy dłuższą drogą (może nawet 2,5 razy dłuższą) asfaltem niż krócej terenem.
A jak Wy byście wybrali??
Pozdrower
> efektywnosc to chyba nalezaloby raczej liczyc w km w
> przeliczeniu na punkty przeliczeniowe, i wtedy:
No moim zdaniem taki sposób, mimo iż pewnie najlepszy z możliwych, też nie oddaje istoty sprawy. Z tego co wiem, to Felipe jechał z założeniem, że lepiej pojechać drogą dwa razy dłuższą, ale po asfalcie, niż w terenie. Kilometr na szosie nie jest równy kilometrowi na asfalcie. naturalnie szybciej jedzie się szosą. Ale jestem bardzo ciekaw kiedy mając dwa warianty - jeden w terenie drugi szosą decydujecie się jechać teren - tzn. o ile krótszy musi być wariant terenowy od szosowego, żebyście zaniechali jazdy szosą?? Wydaje mi się, że to bardzo ważna kwestia z zakresu taktyki jazdy na Harpaganie. Ja stosowałem raczej zasadę, że lepiej pojechać dwa razy dłuższą drogą (może nawet 2,5 razy dłuższą) asfaltem niż krócej terenem.
A jak Wy byście wybrali??
Pozdrower
0
0
Cześć Feelipe
Ja zrobiłem jedynie 150 km zaliczając 9 pkt , zdobyłem 29 wagowych co dało mi ok 153 miejsce. Pobłądziłem (śmy) na 13 jadąc od 11
Ale fajnie było co?
I jak tam fugi?
Ja zrobiłem jedynie 150 km zaliczając 9 pkt , zdobyłem 29 wagowych co dało mi ok 153 miejsce. Pobłądziłem (śmy) na 13 jadąc od 11
Ale fajnie było co?
I jak tam fugi?
0
0
Witam! Podjąłeś bardzo ciekawy temat. Strategia to rzecz równie ważna jak kondycja. Myślę, że można przyjąć iż bez większego wysiłku po asfalcie pojedziesz ze średnią 25km/h a w terenie 15. Po asfalcie nie błądzisz a w terenie droga która jest na mapie często niczym się nie różni od tej której na mapie nie ma i łatwo się zgubić. A i teren jest różny czasem bita droga(taka leśna autostrada) a czasem błocko po pas i nigdy nie wiesz na co trafisz. Generalnie wolę asfalt: nie błądzisz, jedziesz stałym tempem, a że 3 razy dalej to co przecież lubisz jeżdzić.
0
0