szukam chętnych na wypady rowerowe

Panie i Panowie spotykacie sie cos jeszcze na wspolne krecenie, ja co prawda dopiero zaczynam ale z kims zawsze razniej

Chętnych na szosę zapraszamy jutro o 9.00 na skrzyżowaniu Pustki x Marszewska. Kierujemy się w stronę Koleczkowa, a potem jak wyjdzie. Dystans ok. 100 śr ~30.

Piach na zakręcie: biodro obtłuczone, kolano obtarte, łokieć mpcnp obtarty, owijka zerwana, klamerka w bucie sit zacina. Za głupotę się płaci.
Wycieczka bardzo fajna.

Dzięki Rysiek za jazdę i ciesze się, że ze mną wytrwałeś mimo moich problemów i niższej średniej niż zadeklarowałem. Trasa rewelka, chociaż ten piach na zakręcie... ;-). Nasze średnie różniły się, bo nie wyzerowałeś licznika przy Budowlańców. Mój dystans był mniejszy o kilka km niż Twój, to tak na pocieszenie.

Polecam jazdę z Ryśkiem, aczkolwiek raczej osobom które mają szosowy rower żeby go nie spowalniać. Przez problemy żołądkowe dwa razy byłem bliski rezygnacji i nawrotu do domu ale zmotywował mnie do dalszej jazdy. Dobry kompan do rozmowy.

Rysiek, jestem z Chełmu. Banino i Matarnia pasują jak najbardziej. Co powiesz na ten czwartek? Ile km zrobimy licząc od Matarni/Banina? Napisałem do Ciebie SMS, gdybym nie odzywał się na forum, wyślij SMS ew. mail.

Ale skąd startujesz, bo może być tak, że dojazd do miejsca spotkania to 20km, potem 20km powrót i razem jedziemy 10 km :)
Ja mieszkam w Osowej i dobre miejsca zbiórek to:
- Osowa 0km
- Chwaszczyno 5km
- Matarnia 8km
- Banino/Miszewo 8/12
- Pępowo/Żukowo 10/14
- Kielno/Koleczkowo/Rogulewo 10/14/16
- Kokoszki niechętnie, bo siódemki nie lubię
Z kolei na dół nie bardzo mi się chce zjeżdżać, bo do wyjazdu na Żuławy mam właśnie te 20-25 km i się nie opłaca, chyba, że w sumie ponad 100km. Bagażnika do samochodu na rower nie mam, zawsze startuję z domu. Jak zjadę, to zaraz wracam Reja, albo przez Dolinę Radości, więc ewentualnie w okolicach Oliwy też można zacząć, tylko po co mam zjeżdżać, jak ktoś może podjechać do mnie ? :)

Po Kaszubach na odległości od 20 do 80 co 10 km są fajne trasy.

Fajny ten leśny odcinek

Wybieram się na szosę w najbliższy czwartek po 11:00, mogę się dostosować i wyjechać nawet o 16:00, byle nie wracać w ciemności. Planuje dość spokojny przejazd areobowo-tlenowy, Vśr. w moim przypadku to ok. 26-27km/h więc radziłbym przygotować się bardziej na relaks po pracy niż ostry trening. Dystans 50-80km bez przsytanków. Nie znam ciekawych tras szosowych, chętnie zdałbym się na was.

acrazybiker90@gmail.com

Na razie łańcuch kąpie się w benzynie. Do niedzieli coś wymyślimy :)
Rzuć e-mail na sms, to podam link do filmów jakie się nakręciły w sobotę. W sposób naturalny jesteś głównym aktorem:)

Na szybko można obejrzeć kawałek tu:
https://www.youtube.com/watch?v=Mj5KhUgRbr4
Dlaczego to YT tak strasznie miele jakość???

my tu gadu gadu, a co z ustawką szosową? gdzie, kiedy, jaki dystans i tempo?:)

Dlatego, jak po nabyciu szosy zdemontowałem z pierwszego roweru lemondkę, to po dwóch tygodniach znowu ja zamontowałem. Ma wady, ale lepsza prosta kierownica + lemondka niż sama prosta. Pewnie w mtb by zawadzała, ale ja po TPK raczej ścieżkami jeżdżę, a do lasu jakoś trzeba dojechać.
lemondka dobra rzecz, mimo wad. Baranek über alles!

No wiadomo kierownica terenowa to nie jest, ale na prostych odcinkach i łagodnych zakrętach daje spokojnie radę. Dziury które widac z daleka tez da się ominąc. Nawet w miescie na scieżkach (Gdansk) da się jej spokojnie uzywać przez większość trasy.

Jak po końcu żywota mojego 25-letniego rekorda kupiłem sobie rower z prostą kierownicą, to szybko doszedłem do wniosku, że nie jest to, co tygrysy lubią najbardziej. Dokupiłem lemondkę, ale ma ona swoje wady:
- mniejsza stabilność na dziurach i zakrętach w porównaniu do baranka
- brak możliwości podciągania rękoma do góry i stawania na pedałach, co na baranku jest możliwe w obu pozycjach
- daleko od klamek hamulców i manetek. Dotyczy to oczywiście tylko lemondki amatorskiej, bez klamkomanetek.

Teraz na szosówce czasem sobie myślę, że mała lemondka i pozycja aero by się przydały, ale już nie tak bardzo, jak w trekingowym. Za to lubię oglądać w sklepach te kosmiczne rowery, w których kierownica już nie przypomina niczego normalnego, a sztyca ma przekrój kropli :) Najbardziej lubię oglądać ceny, bo kręcą mnie wielkie liczby.

Założę się że jakbys wdrożył odpowiedni trening to byś doszedł do podobnego wyniku w przyszłym sezonie :)

A co do wiatru - ostatnio zamontowalem sobie lemondkę i muszę powiedzieć, ze jak się z nią jedzie to wiatr nie jest aż tak straszny jak w zwyklej pozycji. Jeszcze nie miałem okazji jej przetestować w warunkach typu jezu-jak-pi*dzi, ale mam wrażenie rożnica jest spora.

35

na rowerze zauwazylem ciezko podbić HR, do 182 udalo mi się na rolkach w lutym dobić robiąc interwały, za to przy bieganiu idzie stosunkowo łatwo :)

Ale próg tlenowy nie jest zdefiniowany jako "88% HRmax obliczonego przez mój pulsometr". W zasadzie dobrze wytrenowany sportowiec daje radę wytrzymać wysiłek na progu do godziny. Amatorzy znacznie krócej. Powyżej progu czas też szybko się skraca. Może te 80 km i 32km/h przejechałeś nieco poniżej progu, wtedy wszystkie górki zaliczałeś w strefie beztlenowej i słanianie się na nogach oraz zadyszka są normalne. Czy banany zmniejszają doraźnie produkcję mleczanów? Nie wiem, ale chyba wtedy na 400 metrów warto byłoby po 200 chapnąć banana :)

Dla mnie 80km z prędkością 33 jest poza zasięgiem. Ostatnio postanowiłem przejechać taki dystans z prędkością powyżej 30 i udało się, chociaż na jednym z podjazdów na liczniku zauważyłem 11km/h i pomyślałem sobie, że na takim rowerze to nie wypada osiągać tak niskich prędkości, ale nie udało mi się tej myśli przekuć w czyn. Jestem słabowity, ale baaardzo lubię jeździć. Pulsometr nakładałem jedynie na rowerku stacjonarnym i wg wszelkich wzorów zaczynam się męczyć dopiero powyżej 100%, kiedy już powinienem zejść na amen :)

Także kwestia progów i prędkości nie jest łatwa: określenie HRmax w zasadzie wymaga testów wydolnościowych, ale tylko zdrowy i młody człowiek może sobie pozwolić na "pójście w trupa". Określenie HR odpowiadające progowi mleczanowemu wymaga już badań medycznych, albo (w przypadku amatorów) subiektywnemu uczuciu solidnej zadyszki po 5 minutach. Określenie prędkości średniej wymaga kalibrowanego licznika, niestety odczyt z tabelek zawyża pomiar drogi dla cienkich i średnich opon o około 2-3%. Zmiana położenia rąk na baranku to jakieś 0.3-0.5% różnicy w odczycie drogi/prędkości.

Teraz anegdotka: Jechałem kiedyś z wiatrem, po płaskim i przez 5 km nie schodziłem poniżej 40 km/h wielce z siebie zadowolony. I wtedy pomyślałem, że jeden Ukrainiec ostatnio jechał z taką prędkością 90km, na przemian z wiatrem i pod wiatr, a wcześniej machnął prawie 2 km w morzu, a w perspektywie miał 21 km biegu. I całe zadowolenie z siebie prysło :)

Fakt, na starej Sigmie osiągałem 104% Przy nowym "Polarze" nie zdażyło mi się ani razu wyjść nawet robiąc inwerwały pod górki w cieple.

Tak z ciekawości, ile masz lat?

W moim wieku pójście w trupa objawia się literalnie.

Ale ten HR max obliczony na podstawie wagi/wzrostu jest niedokladny bardzo. Przykladowo moj HR Max wg kalkulatorów raz jest 185, raz 195, podczas gdy najwyzsze tętno jakie zanotowalem było 199 i myslę ze mogło by byc jeszcze wieksze, a ostatni półmaraton na wiosnę zrobiłem mając srednie tętno 180 i max 196 na mecie (gorąco było) - teoretycznie w piatej strefie.

Najsensowniej sobie samemu wyliczyć HR Max i strefy robiąc jakieś intensywne interwały, a koncowy idąc w trupa.

Przy 80-88% nie mam problemu pedałować 2,5h. Mój rekord to 5,5h powyżej strefy tlenowej w czasie jedego z maratonów. Zdaża się w czasie takiej jazdy krótka ściana ale... moją tajną bronią są banany, na dystansie 80km potrafie zjeść ich dwa, a nawet trzy.
Wzoru na puls nie znam, pulsometr sam przelicza na podstawie swojego algorytmu; wzrostu, wagi, wieku etc. Fakt, że po takiej jeździe ledwo dycham w domu ale jestem szczęsliwy ;)
Gdybyś jechał na 40km w górę, daj znać, mail znasz

Nie żebym się czepiał, ale na jakiej zasadzie Twój organizm wytrzymuje 2 i pół godziny powyżej progu tlenowego?
Staram się raz na tydzień pojechać 80-100 km, ale nie zawsze wychodzi. W tygodniu 2-3 jazdy 14-40 km.

Jakby wzór 220-wiek był prawdziwy to bym miał najmniej 15 lat mniej :)