Widok

Wszystkie grzechy PKM

trojmiasto.pl

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 06:00

Opinie do artykułu: Wszystkie grzechy PKM.

Pomorska Kolej Metropolitalna powinna (i wciąż ma szansę) być spoiwem komunikacyjnym aglomeracji trójmiejskiej i znacznej części województwa pomorskiego. Znak zapytania, czy tak rzeczywiście będzie, jest jednak coraz większy - pisze Paweł Rydzyński, publicysta specjalizujący się w tematyce kolejowej.

50 km torów

Dodając do siebie długość istniejącej linii SKM (Gdańsk Śródmieście - Rumia) i nowej linii PKM, aglomeracja trójmiejska już niedługo posiadać będzie ok. 50 km ...

skomentuj

0

0

~anonim 37.47.39.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:41

" Przy czym, jeśli posiada się bilet metropolitalny, to na 90% nie będzie on honorowany" - skąd te informacje?

skomentuj

2

0

~anonim 91.232.47.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:42

Jaka poprawa oferty?

Pisz po ludzku urzędniku. Nie poprawa tylko w ogóle puszczanie regularnych kursów. I piszesz tak jakby z powodu remontu żadne pociagi nie mogły jeździć. A 5 porannych i wieczornych z musu może jeździć. To w ciągu reszty doby nie można? Tory zlikwidowano? Ano nie, etatowcy z PKM nie załatwiali tego wtedy, gdy był czas. Zima zaskoczyła drogowców... Może oni są z oczyszczania ulic i tu nowe etaty dostali?

skomentuj

16

9

~anonim 91.232.47.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:45

Gdynia buduje parkingi w centrum

A Gdańsk nie i stare zamienia na instalację kosmosu

skomentuj

14

3

~anonim 5.172.247.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:46

jak zacznie kursowac we wrzesniu to do grudnia bedzie czas na napisanie nowych wniosków o tory

i złożenie na nowy rok ich wiec cały początek o kant d. pobić!
I od 1 stycznia dostaną w nowym rozkładzie lepsze połaczenia.

Nie od razu Kraków zbudowano, skoro sa łacza to i biletomaty z czasem powstaną... całe bicie piany o coś co jest jeszcze nieskończone to śmieszne jest

skomentuj

3

10

~anonim 89.71.199.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:46

Momencik...

Niejaki Wojciech Szczurek nie uznaje lotniska w Gdańsku więc o co chodzi???

skomentuj

15

12

~Mariusz 188.146.59.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:47

Pan Paweł ma 100%racji. Wprowadzać sprawdzony system a nie jakieś wynalazki !

skomentuj

7

0

~anonim 5.172.247.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:49

g.wno wie i czepia sie o coś co bedzie skorygowane w nastepnym roku, czyli od otworzenia we wrzesniu

do stycznia bo w grudniu beda mogli złożyć nowe papiery

skomentuj

1

7

~anonim 91.232.47.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:51

Z tego powodu, że cała kasę wysysa Gdansk

Stać nas samych tylko na to. W sumie kosztowało to mniej niż jedna trybuna stadionu w Letnicy. Mniej niż ECS którego nikt nie chce odwiedzać. A infobox i kolejka za drobne miliony są tłumnie odwiedzane non stop. Za tyle w Gdansku to nawet kibla nie wybudowanoby.

skomentuj

6

~anonim 159.205.47.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:53

Nie sądziłam, że licytacja idzie wyłącznie o wydane pieniądze, a nie o powstałe udogodnienia. Głównym z celów było połączenie: gdynia główna-lotnisko(cholera gdańskie)-gdańsk główny. Ilość przystanków ? Tam gdzie potrzeba. W gdańsku powstały tam gdzie były pierwotnie + nowe, a w gdyni zostają te co są używane przez przewozy regionalne. Póki rozkłady nie są podane, a kolej w użyciu nie ma co gdybać o częstotliwości. Myślmy o ogóle, a nie o przywiązaniu do własnego komina.

skomentuj

8

5

~Ot co !! 87.204.207.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:54

Tyle, że kasa na te przystanki jest, są nawet projekty jedyne probelmy były TYLKO I WYŁĄCZNIE

PO STRONIE PKP PLK. Pamiętajmy o tym iż linia 201 jest to w głownej mierze linia towarowa, a nie pasażerska!! Dawna Magistrala węglowa łącząca całą II RP z nowobudowanym Portem Gdyni.
PLK nie chciała się zgodzić na wymiary peronów (skrajnia na łukach). Jak dalej odsunięty to większa przerwa pomiędzy wagonem a pociągiem. Mniejsza brak możliwość przewozów większych (specjalnych) pociągów po linii.

Inna kwestia pamiętajmy że jest to linia PKP PLK, a nie województwa! i to oni rządzą na swojej linii, a nie spółka PKM .

skomentuj

16

0

~anonim 83.11.19.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:56

ważne że jest zarząd i prezesi
a reszta kiedyś się jakoś ułoży

skomentuj

11

0

~anonim 91.232.47.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:58

Aby położyć kable trza będzie rozkopoac przystanki. Potem będzie polatane

Jakież to typowo polskie i gdanskie

skomentuj

1

2

~obiektywny 193.243.143.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 09:58

nie uznaje?

Gdynia jest współwłaścicielem tego lotniska i łoży na nie kasę... wiec dziwne to nieuznawanie

skomentuj

14

6

~anonim 91.232.47.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 10:00

Moment moment...

Kiedy rozpoczynano projektowanie przystanków w Gdyni a kiedy w Gdansku... Nie zwalaj na PKP gdy PKM zajęła się tym na koniec po kilku latach !

skomentuj

6

~anonim 91.232.47.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 10:02

Rozkłady podali.

Nie ma kursów do i z Gdyni. Tylko 5 ostatnich pociągów jedzie do bazy SKM na noc na mycie. W Tunezji byłaś, czy co? Przystanki powstały tam gdzie potrzeba? No tak w Gdansku w polu a w Gdyni jeden będzie na cala zachodnia Gdynię. Kto ci mózg wypral?

skomentuj

12

4

~Ot Co !! 87.204.207.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 10:04

Ale WY głupki jesteście..

Ani to wina Gdańska, ani to wina Gdyni... TYLKO URZĘDU MARSZAŁKOWSKIEGO!!
to ich trzeba się pytać do robili przez ostatnie 2 lata w kwestii przetarów na przewozy na linii PKM. Dlaczego przewoźnika, ktory ma za zadanie złożyć wniosek o rozkład kolejowy, wybrali NA 2 MIESIĄCE PRZEZ STARTEM PROJEKTU!!
I Teraz nie zrzucajcie winy na SKM Trójmiasto bo to nie ich wina, oni zostali postawieni pod ścianą.
Co do biletomatów trzeba by pogadać z Avistą (od miejskich biletomatów w Gdańsku) moze oni mogliby na szybko postawić tam swoje maszyny?

skomentuj

28

1

~Auta rządzą, pociągi ciągną 213.158.219.*

(11 lat temu) 27 lipca 2015 o 10:08

A morał z tej bajki jest prosty i niektórym znany: linia kolejowa nr 248 (linia PKM) musi zostać przedłużona. I to bardzo. Pamiętacie jak w latach 2009-2011 jeździły Sprintery SKM w Gdańsku (teraz tylko Gdynia-Wejherowo)? Przerwano to na czas remontu torów dalekobieżnych. Po zakończeniu tego Sprintery do Gdańska nie wróciły bo musiały ustąpić pseudolino. Skoro tak, bez problemu można było się domyślić że dla nowego przewoźnika zabraknie nawet okruchów ze stołu pańskiego.

skomentuj

8

1