Widok

Jazda na suwak, czy może na chama? Co lepsze?

Na drogach Trójmiasta Śródmieście Temat dostępny też na forum:
To jest zdecydowanie chybiona akcja ta na suwak. Każdy i tak jezdzi jak chce.
Najlepsi kaskaderzy to ci, którzy blokują pas i jadą równo z drugim. Mandat takim :D
popieram tę opinię 110 nie zgadzam się z tą opinią 80
brawo moze ktos w koncu wytlumaczy tym barana jak dziala suwak i ze nie ma to nic wspolnego z chamska jazda
popieram tę opinię 48 nie zgadzam się z tą opinią 9
"dojezdzanie do konca pasa jest dobre bo dzieki temu moze wlaczyc sie do ruchu kilka samochodow"
Tiaaaa.... tylko że do ruchu włączają się głównie samochody jadące kończącym się pasem, bo te z drugiego (właściwego) pasa stoją w miejscu, bo kierowcy przed nimi ciągle wpuszczają "suwaków"
popieram tę opinię 58 nie zgadzam się z tą opinią 50
Wg przepisów strzałka informująca o konieczności zmiany pasa ruchu mówi żeby zmienić pas w skrócie "tak żeby nie robić problemów tym na drugim pasie". Na testach na prawko jest takie pytanie, jedna z odpowiedzi jedź do końca i potem zmień pas daje błąd :] Generalnie jak jadę tym pasem i szukam miejsca pod koniec gdzie auta obok są w ruchu i nie wpier...lam się tylko staram się zrównać prędkość i zawsze ktoś wpuszcza, a jak nie od razu to trzeba poczekać bo nie mam pierwszeństwa a inni od razu widzą że nie ma buractwa i wszystko jest ok, proste i bez stresu, polecam odrobinę luzu i wyobraźni
popieram tę opinię 9 nie zgadzam się z tą opinią 0
kolego masz swietą racje, codziennie jezdze slowackiego w dol, widze nie raz jak barany najpierw sie pchają przez rondo delasalle lewym pasem a tuż za skrzyzowaniem z potokową na pasach dla pieszych stają i probują sie wbic na prawy pas, czego rezultatem jest zablokowanie lewego pasa na samym rondzie, bo lewy zamiast jechac do samego konca i tam sie rozladowac to stoi na skrzyzowaniu, wszyscy nie przejadą bo nie zdażą, a korek siega drugiego fotoradaru. Pozdrawiam też wszystkich cfaniakow ktorzy jada w dół slowaka w czesci lesnej, lewym pasem a nakoniec wbijają sie na potokową w prawo!
popieram tę opinię 15 nie zgadzam się z tą opinią 0
pojeź do Niemiec, Francji lub Włoch i tak zrób boćku to dopiero zobaczysz - ale ty jeżdzisz co najwyżej na trasie Koleczkowo - Gdańsk.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
Przecież to takie proste - niech każdy jedzie do końca swoim pasem wówczas wszystko zadziała. Jeśli matołki zmieniają pas na ten co "niby idzie" jeszcze kilometr przed zwężeniem to inni widząc miejsce na opustoszałym pasie prą do przodu. ZASADA SUWAKA OBOWIĄZUJE NA OSTATNICH 50m przed zwężenim I DOPIERO TAM NALEŻY ZMIENIAC PAS - OT I CAŁA FILOZOFIA.
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 0
W Polsce kierowcy nie znają takiego pojęcia jak kultura jazdy.
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 0
Uważam że Tomka wypowiedź jest chyba najlepszą w tym temacie. Nie ma alternatywy dla rozwiązania typu "suwak". Tak jak Ktoś już napisał. Sprawdzała sie 30 lat temu i sprawdza cały czas. I czas abyśmy my, polscy kierowcy dorośli do tej metody i tym samym do Europy. A co ciekawe, chyba już każdy z nas jeździł po tym "zgniłym" zachodzie i tam jak widzimy wszyscy Polacy jeżdżą na "suwak" i nikt nie beczy...Bardzo ubolewam że np. na obwodowej tak rzadko "lata"nieoznakowany żeby temperować "blokowaczy" lewego... Zrozumcie że dwa równomiernie zakorkowane pasy dochodzące do "gardełka" i działający "suwak" to w sumie np. 500m korka a nie kilometr!
popieram tę opinię 17 nie zgadzam się z tą opinią 0
Nie ma co uczyć, bo i tak się nie nauczą. W Szczecinie jest kilka skrzyżowań, na których wyświetlany jest czas trwania zielonego i czerwonego światła, świetnie się sprawdza, powinno to być standardem w całej Polsce
popieram tę opinię 22 nie zgadzam się z tą opinią 0
70% społeczeństwa nie potrafi prowadzić auta i myli poruszanie się samochodem z umiejętnością prowadzenia! Wystarczy, że spadło trochę śniegu, a te 70% uczestników ruchu drogowego albo przerzuciło się na komunikację miejską z obawy o własne i auta bezpieczeństwo, albo odważyło się wyjechać na drogi publiczne i utrudniało życie innym kierowcą. Więc nie ma co ich uczyć o poruszaniu się w korkach, bo i tak nie posiądą tej umiejętności w przeciwieństwie do tych 30% którzy od dawna wiedzą jak sprawnie się poruszać.
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 0
można powtarzać aż do znudzenia: Niemcy przeprowadzili badania na temat jazdy na suwak i co wyszło: http://www.youtube.com/watch?v=5jTgv1eL4IY
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 1
Pewnie ze ma prawo jechac ale pozniej musi sie stosowac do przepisow i czekac az ktos go przepusci A NIE WYMUSZAC PIERWSZENSTWO.
Jazda na suwak w kolece do kasy w hiepermarkecie! Odblokujemy kasy w hipermarketach.
popieram tę opinię 8 nie zgadzam się z tą opinią 8
skoro tak to powiedz mi kolego czy w każdej sytuacji będąc na lewym pasie masz 'pierwszeństwo' nad pojazdem jadącym prawym bo 'wyprzedzasz' i po prawej ci 'utrudnia'?? Niekoniecznie! Pojazd z pierwszeństwem masz ZAWSZE po swojej prawej stronie i to dotyczy nie tylko skrzyżowań równorzędnych ale również pasów ruchu. Pytanie hipotetyczne: masz na lewym i prawym pasie samochody, oba chcą zmienić pas na środkowy-który ma pierwszeństwo?
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
na skrzyzowaniu armii krajowej z Lostowicka poprzednie skrzyzowanie jest 2 kilometry wczescie - to po co tam znak "jazda na suwak"?
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 18
Bo o to właśnie chodzi, żeby jechać z równymi prędkościami. Wtedy ruch jest płynny i oba pasy idą elegancko. Problem w tym, żeby nie udowadniać na siłę, że nie jest się cwaniakiem stając 500m przed końcem pasa z włączonym kierunkiem, tylko wykorzystać maksymalnie kończący się pas tak, aby zmienić pas będąc w ruchu. Oczywiście wymaga to również kultury kierowców na sąsiednim pasie, a ci nader często lubią w takich sytuacjach siadać na zderzak poprzedzającego auta i dłubiąc w nosie patrzeć w drugą stronę.
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 0
Do Kierowca Bombowca. Brawo za film !!! :) w 3:23 minucie Pani policjantka wystawia mandat za utrudnianie ruchu. I wszytko na temat :)
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
ty impotencie. umysłowy
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
Bo się boją, że nie zdążą wjechać, bo się boją że ich ktoś nie wpuści - bo sami stosują takie myślenie - nie wpuścić. bo brak im wyobraźni, bo nie myślą siadając za kierownicą.
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 0
"Ale gdy jest przeszkoda to tylko cwaniaki jadą do przeszkody a potem się wpychają. Stop cwaniakom warsiawskim !!!"

Ale tylko debile próbują zmieniać pas 300 m przed przeszkodą pozostawiając przed sobą 300 m pustej jezdni.
Nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów, dopóki nie poznałem internetu.

Stanisław Lem
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 2
Bo jazda na suwak wymaga zaangażowania kierowców z obu pasów. I ogólnie chodzi o to, żeby wszystkie samochody z lewego pasa zmieniały go na prawy w tym samym miejscu. Zazwyczaj jest tak, że Ci co jadą prawym pasem to stoją bo:
Najpierw jeden z lewego pasa zobaczy znak i kulturalnie 500m przed zwężeniem zmieni pas na prawy. Drugi kierowca zrobi to samo ale 250m przed zwężeniem, Trzeci dojedzie do końca i się wepchnie na prawy pas i jeszcze czwartego wpuści. I tym sposobem przejadą 4 auta z lewego pasa i tylko 1 z prawego. Gdyby wszystkie pojazdy z lewego pasa zmieniały pas w tym samym miejscu i robiły to na suwak to oba pasy poruszałyby się tak samo i nie miało by znaczenia czy zrobią to 500m, 250m czy może 1m przed końcem lewego pasa.
popieram tę opinię 72 nie zgadzam się z tą opinią 5