Widok

Volkswagen Crafter

VW Crafter. Najpotężniejszy.Przestronne wnętrze, komfortowe i ergonomiczne elementy wyposażenia, bogaty pakiet systemów bezpieczeństwa najnowszej generacji, szeroka gama nowych silników TDI® dysponujących optymalną mocą w pełnym zakresie obrotów – tak prezentuje się VW Crafter. Samochód, który bezpiecznie dotrze do celu z każdym ładunkiem.Najnowszy VW Crafter dostępny jest w 5 ...
więcej
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1
napisz kolego jakiej magicznej mocy użyłes,żeby crafter nie jadł oleju.W moim przypadku 1l/1000.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

BRAŁ OLEJ JUŻ NIE BIEŻE

witam nareszcie poradziłem sobie z tą usterką masakra nawet serwis o tym nie wie co było powodem a przypominam że przy silniku zrobiłem wszystko nawet 2 razy teraz testuję ale widzę że będzie ok bo przez 5tys.km. nie wziął nic
popieram tę opinię 10 nie zgadzam się z tą opinią 4

Craf. I sprin.

A sprinter jeszcze gorszy
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

W sprawie spalania oleju w crafterze

Witam mam taki sam problem co kolega Jarek i tak obserwuje wszystkie Twoje wpisy i czekam na końcowy efekt, ja kupiłem nowa turbinę i nic i przymierzam się do czego tylko pytanie do czego wszyscy mechanicy nie wiedza co się dzieje. jak narazie dolewam oleju i jeźdzę.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

mój jest spoko

ja mam craftera z 2008 r maxa ze 109konnym silnikiem i jedynym problemem jest podwieszka na wale mam go od nowosci przejechałem 360tys km nic się nie dzieje. a w zeszłym tygodniu umarł mi rozrusznik. ale miał prawo. niewiem tylko ile w nim wytrzyma sprzegło mam nadzieje ze do 400 tysi dojezdze
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

spalanie oleju

Posiadam Craftera 2007 (sprowadzony z Niemiec), przebieg około 140tyś,a problemem jest spalanie oleju silnikowego przy przebiegu 350km dolewam 1litr oleju W5-30 Castrol, czy jest możliwość przejścia na inny olej lub co jest przyczyną tak dużego spalania tego oleju?
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 0

bierze olej

Witam mam sprinterka 315 CDI po remoncie silnika ,pierścienie,tłoki wymienione, głowica robiona,turbina tez jest po remoncie, olej jaki stosuje to 5 w 40 zalecany przez producenta autko ma zrobione 300 00 km od czasu remontu pobiera mi średnio 1l na 1500 km przeczytałem mnóstwo różnych opinii i stwierdzam że ten typ tak ma to jest oczywiście tylko moja opinia na ten temat Mój ojciec ma sprinterka 316 cdi przejechane na nim 600 000 km i silnik od nowości nic nie robione turbina również oleju bieże 1 l na 12000 km . Pociesza Mnie fakt że nie jestem sam z tym problemem. Pozdrawiam
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

odpowiedz

Kolego Ja ma sprintera 315 CDI i ten sam problem auto po remoncie silnika i pobiera 1 l na 1500 km teraz mam zrobione 30000 km , mysle ze ten typ tak ma ,ojciec ma 316 sprinterka 6000000 km przejechane od wymiany do wymiany pobiera litr oleju wymiane oleju roni co 12000 km wiec problem tkwi w silnikach takie jest moje zdanie na ten temat .pozdrawiam
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

Nieaktualne informacje

Aktualnie Crafter ma inne silniki, czas uaktualnić materiał szanowna redakcjo!

Jedyne "gufno" o którym może być mowa to internet. Każdy baran pisze kiedy mu ktoś na odcisk nadepnie i z tych komentarzy widać, że nic nie wiadomo. Jak jesteście tak pewni swych racji to podawajcie swoje personalia i dane wozu. A w razie czego zrobimy pozew zbiorowy przeciw VW.

Chcę kupić to auto ale dzięki moim zawistnym braciom Polakom mogę sobie pogwizdać a nie dobrze wybrać. Żadnej rzetelnej informacji, a nawet jak jakaś sensowna opinia jest, to ginie w stercie śmieci.

Zaprzedani konsumpcji modnisie, co jak baby stroją się w łaszki VW, Mercedesa, Forda czy innej trendowej marki.

I tyle było ze świadomego wyboru. Najpierw kupię a później będę żałował, cokolwiek bym nie kupił. Dlaczego?
Bo w salonie każdego dealera są tacy doradcy klienta, że mieszają w głowach a wśród użytkowników chamstwo się szerzy i żadnej pomocy!
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 1
Ja wlasnie przerzucilem sie z duacto 2010 r na craftera 2007 r ogolnie nie polecam ducato bo beedzie stalo jeszcze czesciej w warsztacie
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

Jednak zostanę przy Ducato

Tak czytam co wypisujecie o VW to myślę że zostanę jednak przy Fiacie, nawet spalanie ,w granicach 8 - 9 Litrów na 100 km
a mam przejechane już 370 000
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

badziew
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

BIEŻE OLEJ POMOCY

witam proszę o pomoc może ktoś poradził sobie ze zużyciem oleju w crafterze 1l/1000km a nawet więcej, mam zrobione już chyba wszystko : wymienione pierścienie,kilkukrotnie zmierzone gładzie i tłoki (0.04 mm. zużycia) głowica po kapitalnym remoncie , turbina wymieniona ,odma drożna.Serwis sobie nie poradził nie wiedzą co dalej robić wtopiłem 15 tys.zł. od roku nie mogę usunąć usterki PROSZĘ O KONTAKT OSOBĘ KTÓRA SOBIE Z TAKIM PROBLEMEM PORADZIŁA 602 235 594 Jarek
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
- lakier nie odporny na jakiekolwiek trawy krzaki
-szyba przednia 2szt.
szok idzie się załamać
chyba masz złośliwego sąsiada i szyby ci wybija .
Nie jest to może moje ukochane auto ale w porównaniu do jumpera 2.2 120 KM to mistrz wytrzymałości
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1

wreszcie jakis zorientowany

dobrze napisane kolego bo czytam te bzedty innych i jak to mentalność polaków znawców i mendrców motoryzaci wyłażi . rozumie że gośćie z top gear jada po wszystkim poza RR I ASTON MARTIN ale koledzy bez jaj rozmawiamy o busach a nie o okrentach i połykaczach kilometrów gładkich autostrad typu bmw 7 itp . czyli jak robićie w kurierce po wiochach i dziennie odpalasz silnik srednio 68 razy to nie oczekuj zywotnosci rozrusznika osobówki ..../to samo z zawieszeniem zarąba...e busy wala po psełdo drogach i afera ze zawiecha pada etc. pozdro
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

wymieniles juz ta zarowke w tym lusterku jak nie to napisz do mnie tafranto@gg.pl
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

adam

moja koleżanka ma craftera i powiem tak naprawdę jak na vw to katastrofa z solidności to się zostala tylko cena'/a wiem ze moja klientka założyła sprawę w sądzie dla serwisu vw /także jest coś na rzeczy .pozdrawiam i współczuję zawiedzionym
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

problemy z olejem

witam.należę do tych osob ktore są ogolnie zadowolone tylko mam problem z olejem.na jakies 1500 kilomrów spala mi około 1 litr oleju.nie wiem dokładnie ale to chyba nie normalne przy aucie o przebiegu 140000 tyś.kilometrow.może ktoś z kolegów podpowie mi jaka moze być tego przyczyna.jakoś do tej pory nikt z mechanikow ktorych pytałem nie umial mi tego zdiagnozowac i zprecyzowac.może nie pytam odpowiednich fachowcow.pozdrawiam
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 2

bierze olej

witam mam craftera 136KM 320 000 km. bierze 1 l na 1000km. w serwisie stwierdzono że to pierścienie po wymianie dalej bierze już mam 30 tys.km. od remontu i żadnej poprawy głowicę kompletnie też przesypałem nowa turbina czy ktoś kto miał taki problem jakoś go rozwikłał auto jest znów w serwisie i rozbierają silnik i będą szukać przyczyny obawiam się że się skończy wymianą półsilnika
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 13